Highlights

Einer von nur 597 Carrera 4 Targas, die 1992 produziert wurden, aus einer Gesamtproduktion der 964 Targa von nur 1.329 Exemplaren
Seltener Horizon Blue Metallic (37X)-Außenfarbe mit triple-blue Cobalt-Lederinterieur, eine auffällige und ungewöhnliche Farbkombination
Übereinstimmende Motornummer und Getriebe, wie uns mitgeteilt wurde
Berichtet vollständig original, mit noch vorhandenen Herstellersiegelmarken
Dual-Mass-Flywheel und kompletter Kupplung angeblich von Porsche in den letzten 5.000 Kilometern ersetzt

Der Reiz

Der 964 Targa nimmt im Porsche-Kanon eine besondere Stellung ein als letzte Generation mit dem ikonischen Edelstahl-Rollkäfig und dem abnehmbaren Dach panel – eine Gestaltung, die später dem 993 mit dem verschiebbaren Glasaufbau weichen sollte. In Kombination hier mit dem Allrad-System des Carrera 4 und dem legendären 3,6-Liter luftgekühlten Boxermotor ergibt sich eine der charaktervollsten und leistungsstärksten 911er-Varianten seiner Ära. Mit nur 597 Carrera 4 Targas, die 1992 gebaut wurden, gehört er zudem zu den Seltensten.

Dieses Exemplar wird durch seine Spezifikation noch begehrenswerter. Lackiert in dem selten gesehenen Horizon Blue Metallic (37X) mit einem kompletten Cobalt-Blue-Lederinterieur und blauen Teppichen – eine triple-blue-Konfiguration, die der Verkäufer als selten beschreibt – und präsentiert sich als wirklich markante Alternative zu den meist gesehenen Guards Red- und Grand Prix White-Modellen. Der Verkäufer gibt an, das Auto sei vollständig original, bis hin zu den Fabrikaufklebern, und dass Lack, Innenausstattung und mechanische Komponenten sich in gutem Zustand befinden.

Entscheidend ist, dass der Motor und das Getriebe als übereinstimmend gemeldet werden und eine umfangreiche Wartung, einschließlich eines vollständigen Kupplungs- und Dual-Mass-Flywheel-Wechsels, Berichten zufolge von Porsche vor lediglich 5.000 Kilometern durchgeführt wurde. Das Auto wird mit dem Porsche-Serviceheft, der Bedienungsanleitung, Originalwerkzeugen, Wagenheber und einer Sammlung von Rechnungen geliefert. Mit einem contrôle technique gültig bis März 2028 ist dies eine überzeugende Gelegenheit, eine der begehrtesten, luftgekühlten 911-Varianten in einer wirklich markanten Spezifikation zu erwerben.

Historie und Unterlagen

Anmeldung in Frankreich
85.699 Kilometer vermerkt; der Verkäufer hält sie für korrekt, aber nicht bestätigt
Begleitend Porsche-Serviceheft, Bedienungsanleitung, Wagenheber, Werkzeuge und Rechnungen
Service, einschließlich Dual-Mass-Flywheel- und kompletter Kupplungserneuerung, bei Porsche ca. 5.000 Kilometer her
Contrôle technique gültig bis März 2028

Der Zustand

Finish in Horizon Blue Metallic (37X), eine besonders seltene Außenfarbe
Vollständiges Cobalt-Blue-Lederinterieur mit blauen Teppichen, eine besondere triple-blue-Konfiguration
17-Zoll-Cup-Design Leichtmetallräder mit farbigen Porsche-Ehrenkappen, schwarze Bremszangen und Michelin Pilot Sport 4-Reifen
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto vollständig original ist, mit noch vorhandenen Fabrikaufklebern
Der Verkäufer beschreibt den Lack in sehr gutem Zustand ohne erkennbare Mängel
Ausrüstung umfasst Heckscheibenwischer, Klimaanlage, elektrische Sitze, Bordcomputer und ein Porsche Classic Navigationssystem
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto sowohl optisch als auch technisch in sehr gutem Zustand sei

Dieses Exemplar sticht in der seltenen Horizon Blue Metallic (37X) über ein auffälliges komplettes Cobalt-Blue-Lederinterieur mit passenden Teppichen hervor – eine begehrte Triple-Blue-Spezifikation. Auf 17-Zoll-Cup-Leichtmetallrädern mit farbigen Porsche-Wappen-Kappen und Michelin Pilot Sport 4-Reifen präsentiert es klassischen Stil gepaart mit sicherem Fahrverhalten. Berichtet vollständig original, mit noch intakten Fabrikaufklebern, wurde das Auto sorgfältig erhalten und präsentiert sich in sehr gutem Zustand mit sauberem Lack und keinen größeren Makeln. Gut ausgestattet mit Funktionen wie Klimaanlage, elektrischen Sitzen, Heckscheibenwischer, Bordcomputer und Porsche Classic Navigationssystem bietet es sowohl Komfort als auch Nutzbarkeit. Vom Verkäufer als in gutem Zustand sowohl optisch als auch mechanisch beschrieben, ist dies eine seltene Gelegenheit, eine stark originale, schön spezifizierte und wirklich ansprechende moderne Klassik zu besitzen, die man gerne fährt.

Die Mechanik

3,6-Liter luftgekühlter Sechszylinder (M64/01) mit 247 PS und 229 lb-ft Drehmoment, Twin-Spark-Zündung und DME-Einspritzung
Fünfgang-Schaltgetriebe
Carrera 4-Modell mit Allradantrieb
Der Verkäufer meldet, dass Motor und Getriebe original sind und übereinstimmende Nummern haben
Der Verkäufer erklärt, dass das Auto sehr gut fährt

Angetrieben vom ikonischen 3,6-Liter luftgekühlten Boxermotor (M64/01) leistet dieses Auto 247 PS und 229 lb-ft Drehmoment über ein charaktervolles Fünfgang-Schaltgetriebe, was ein mitreißendes und lohnendes Fahrerlebnis bietet. Ausgerüstet mit Twin-Spark-Zündung und DME-Einspritzung für bessere Effizienz und Zuverlässigkeit repräsentiert es eine verfeinerte Weiterentwicklung von Porsches legendärem Motordesign. Als Carrera 4 profitiert es von sicherem Vierachssystem, das unter allen Bedingungen Vertrauen schenkt, ohne das Fahrerlebnis zu beeinträchtigen. Berichtet damit, dass Motor und Getriebe original bleiben, und vom Verkäufer als sehr gutes Fahrverhalten beschrieben, verspricht dieses Exemplar authentische Leistung, Balance und Nutzbarkeit, die diese Autos bei Enthusiasten so hoch angesehen machen.

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Gewerbekäufer registriert. Und Sie sind durch die Car & Classic’s Geschäftsbedingungen abgesichert.

✓ Wir verlangen eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und die AGB für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.

✓ Die MwSt. ist in der Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis enthalten sein oder nicht, wie in der Liste angegeben.

✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung, genauso wie Sie, und daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die über Car & Classic verkauft werden, online mittels HPI-Check, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungshistorie, Diebstahl oder Finanzierung aufweisen, damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfen zudem ob Fahrzeuge als Totalschäden gemeldet wurden (Cat C/D/S/N) zum Zeitpunkt der Anzeige und wir stellen Hilfsslabels zur Verfügung; das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.

✓ Käufer sind für Abholung

oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.