Seltenes Grau-Metallic mit eloxierten Felgen im BBS-Stil
Japanischer Marktwagen aus salzfreien Straßen
Langfristiger aktueller Halter seit 2015
Gepflegt und gewartet von Tower Porsche
Gute Historie von Porsche und Spezialarbeiten
Langer TÜV bis Juli 2025
Sehr gut gepflegt und mit vielseitiger Tiptronic-Box
(Versicherungsabschreibung 2003)
Die Attraktivität
Porsche ist ein Unternehmen, das die Dinge gerne richtig macht. Der ursprüngliche 911 wurde kontinuierlich verbessert, so dass er vier Jahrzehnte lang in Produktion blieb. Das Gleiche gilt für den 924, aus dem dieser Wagen, der 968, hervorging.
Der 968 sieht aus wie ein modernisierter 944, ist aber so stark überarbeitet, dass nur 20 % ähnlich sind. Das macht diese letzten Versionen des Vier-Topf-Coupés mit Frontmotor zu hoch angesehenen Fahrzeugen.
Dieser Wagen mit niedrigem Kilometerstand von 1992 begann sein Leben auf den salzfreien Straßen Japans, bevor er im April 2003 hierher kam. Der jetzige Besitzer erwarb es 2015 und nutzte es als Alltagsfahrzeug bis 2020, als es in ein Trockenlager ging. Während dieser Zeit wurde er vom Spezialisten Tower Porsche gewartet, der ihn kürzlich für den Verkauf und den TÜV wieder in Betrieb genommen hat. Frühere Wartungsarbeiten im Vereinigten Königreich wurden von bekannten Spezialisten wie Hartech und Werkshändlern durchgeführt.
Mit seiner eleganten Lackierung in seltenem Grau-Metallic, einer passenden Innenausstattung und eloxierten BBS-Leichtmetallfelgen ist er ein sehr gepflegtes Auto. Das werksseitige Tiptronic-Getriebe lehnt sich an die GT-Fähigkeiten des 968 an, ermöglicht aber auch die Option, mehr Druck auf die Straße auszuüben.
Mit langem TÜV bis Juli 2025 ist dieser sehr stilvolle 968 bereit zu genießen.
Geschichte und Papierkram
Erstzulassung 1992
Einsatz auf salzfreien japanischen Straßen bis 2003
Importiert von Japan nach Großbritannien im April 2003
Vom derzeitigen Besitzer im Juni 2015 erworben
Fünf Jahre lang als Alltagsauto genutzt
2020 wird er trocken unter der Erde gelagert und abgedeckt
Regelmäßige Wartung bei Tower Bridge Porsche von 2015 bis 2020
Kilometerzähler wurde bei der Einfuhr aus Japan von Kilometern auf Meilen umgestellt
MOT gültig bis 23. Juli 2024 mit einem kleinen Hinweis
Unterirdisch gelagert und in den letzten 4 Jahren kaum benutzt
Sehr geliebtes Auto, von dem der Verkäufer hofft, dass es von einem Enthusiasten gekauft wird
1 Schlüssel und zwei Alarmschlüssel
968 Einkaufsführer
Umfangreiche Unterlagen über die Wartungsarbeiten in Großbritannien
Wartung durch Porsche-Haupthändler und Hartech, wie auf den Fotos gezeigt
Alte TÜVs zur Unterstützung des angezeigten Kilometerstandes
Wartung durch Tower Porsche im April 2023 einschließlich Wiederinbetriebnahme
Weitere Kontrollen im Juli 2024 durch Tower Porsche, einschließlich Überprüfung der Flüssigkeitsstände und Nachfüllen
968er Nummernschild ist im Verkauf enthalten
Der Zustand
Seltene und moderne dunkelgraue Metallic-Lackierung in insgesamt sehr gutem Zustand
Ausgestattet mit Frontlippenspoiler und Heckspoiler
Auf einer Seite befindet sich ein Kratzer, der auf den Fotos zu sehen ist.
Ansonsten ist die Lackierung gut erhalten, aber aufgrund der Originalität sind einige Spuren zu erwarten
Die Karosserie ist in gutem Zustand mit soliden Bögen, Schwellern und Unterseite
Keine strukturellen Hinweise bei der aktuellen TÜV-Prüfung
Steht auf BBS-Gitterfelgen mit dunkelgrauer Eloxierung und ist gut gepflegt
Goodyear Qualitätsreifen aufgezogen
Sehr gepflegter Innenraum mit wenigen Alters- und Gebrauchsspuren
Unveränderter Innenraum mit nur einer modernen Bluetooth-DAB-Stereoanlage und werkseitig geänderten Dreispeichenrädern
Gepflegte Innenverkleidung, einschließlich Schalter, Armaturen und Türkarten
Stoff- und Ledersitze mit Porsche-Aufklebern in sehr gutem Zustand
Die Mechanik
2.990 ccm 16V M44 L4-Motor mit 235 PS
4-Gang-Werks-Tiptronic-Automatik-Getriebe
Werkswerkzeugsatz und Rolle
Gepflegter Wagen mit geringer Kilometerleistung und viel Historie
Vor kurzem von Tower Porsche gewartet, wieder in Betrieb genommen und überprüft
Frühere Wartungsarbeiten umfassen umfangreiche Arbeiten von Hartech
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Wagen sehr gut zu fahren ist, die Aufmerksamkeit auf sich zieht und sich gut fährt
Langer TÜV mit nur einem sehr kleinen Hinweis für Mechanik und Fahrwerk
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