Höhepunkte
- Unverwechselbare Lackierung in Kingfisher Blue
- Seit 15 Jahren bei einem renommierten unabhängigen Jaguar Spezialisten instand gehalten
- Umfassende Servicehistorie
- In einer Garage untergebracht und nur in den Sommermonaten gefahren
- TÜV gültig bis September 2025
Die Anziehungskraft
Der XJS war ursprünglich als Ersatz für den E-Type gedacht. Das ist auf den ersten Blick ziemlich wild - die kühnen Linien und Strebepfeiler dieses großen Tourers schienen im Vergleich zum kurvenreichen kleinen E-Type eine völlig konträre Sprache zu sprechen - aber er erlangte schnell einen ähnlichen Ruf. Diese Autos waren ein riesiges Geschäft und wurden einundzwanzig Jahre lang ununterbrochen verkauft, und sie wurden schnell zu einem der begehrtesten Tourer auf dem Markt. Jaguar hatte es wieder einmal geschafft, den Zeitgeist zu treffen!
Die letzte Version des XJS wurde 1991 vorgestellt und gehörte zu den am meisten verfeinerten Modellen. Der Motor wurde deutlich aufgewertet, die Karosserie leicht modernisiert und das Getriebe auf den neuesten Stand gebracht. Es war eine großartige Verbesserung in jeder Hinsicht, und obwohl es das letzte Exemplar dieser Baureihe auf dem Markt war, hat es sich definitiv zu einem fabelhaften Erbe entwickelt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1993, das in Kingfisher Blue auf Magnolia lackiert ist, ist ein besonders hübsches Auto. Der XJS befindet sich seit 2010 in der Obhut des verstorbenen Freundes des Verkäufers und wurde in den letzten 15 Jahren von einem angesehenen unabhängigen Jaguar-Spezialisten betreut. Er ist ein wunderschöner Hingucker und wartet darauf, gefahren zu werden.
Die letzte Version des XJS wurde 1991 vorgestellt und gehörte zu den am meisten verfeinerten Modellen. Der Motor wurde deutlich aufgewertet, die Karosserie leicht modernisiert und das Getriebe auf den neuesten Stand gebracht. Es war eine großartige Verbesserung in jeder Hinsicht, und obwohl es das letzte Exemplar dieser Baureihe auf dem Markt war, hat es sich definitiv zu einem fabelhaften Erbe entwickelt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1993, das in Kingfisher Blue auf Magnolia lackiert ist, ist ein besonders hübsches Auto. Der XJS befindet sich seit 2010 in der Obhut des verstorbenen Freundes des Verkäufers und wurde in den letzten 15 Jahren von einem angesehenen unabhängigen Jaguar-Spezialisten betreut. Er ist ein wunderschöner Hingucker und wartet darauf, gefahren zu werden.

Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 1993
- Gekauft vom verstorbenen Freund des jetzigen Verkäufers im Jahr 2010
- Wird im Namen seiner Witwe verkauft
- In den letzten 15 Jahren von einem angesehenen unabhängigen Jaguar-Spezialisten in Norton, North Yorkshire, gewartet
- Umfassende Servicehistorie
- Wurde in den letzten 15 Jahren angeblich nur in den Sommermonaten gefahren
- MOT gültig bis September 2025
- Zeigt 93.551 Meilen an

Der Zustand
- Karosserie in unverwechselbarem Kingfisher Blue lackiert
- Die Lackierung ist in gutem Zustand und hat einen schönen Glanz
- Der Verkäufer berichtet, dass das Auto keine Anzeichen von ernsthaften Reparaturen aufweist
- Original-Gitterfelgen in gutem Zustand
- Automatisches Verdeck funktioniert einwandfrei
- Der Unterboden ist solide und weist nur geringe Gebrauchsspuren auf
- Das Interieur besteht aus Magnolienleder, das insgesamt in gutem Zustand ist.
- Einige Risse und Abnutzungserscheinungen auf dem Fahrersitz, die dem Alter entsprechen
- Die Holzarbeiten sind in gutem Zustand
- Der Dachhimmel auf dem versenkbaren Cabrioverdeck ist in gutem, sauberem Zustand

Die Mechanik
- 4,0-Liter-AJ6-Reihensechszylinder-Motor
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Der Motorraum sieht sauber und gepflegt aus
- Uns liegen keine Berichte über mechanische Probleme vor.
- Bei der letzten Inspektion wurde nur geringes Spiel in den vorderen Lagern festgestellt
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche Lecks oder Leckagen
- Der Verkäufer berichtet, dass das Auto fahrbereit ist
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Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.























































































































