Highlights
- Geringe Laufleistung von 65.600 km ab Werk
- Nur fünf eingetragene Halter
- Begehrenswerte BRG-Lackierung (British Racing Green) in Kombination mit beigem Leder
- Einer von nur 1.000 Final-Edition-6L-Facelift-Modellen
- Unrestauriert und seit jeher unfallfrei gemeldet
- In der Garage gelagert und in Winter oder bei Nässe nicht gefahren
- Aktuelle mechanische Auffrischung mit mehreren Komponenten
- Jaguar-Vertragswerkstattservice ist für 2017 dokumentiert
- Begleitet von Bedienungsanleitungen und Service-Rechnungen
Das spricht dafür
In den letzten drei Jahren des XJS wurden Käufer richtig verwöhnt. Neben Qualitätsverbesserungen gab es verzinkte Karosserien sowie aufgefrischtes Design und überarbeitete Interieurs. Zusätzlich konnte man sich für eine 6-Liter-Version mit 308 PS des kultigen, laufruhigen V12 des Hauses entscheiden. Das war eine sehr bewusste Wahl – und es wird angenommen, dass nur 1.000 dieser Wagen verkauft wurden.
Zu dieser überzeugenden V12-Spezifikation gesellt sich bei diesem 6L eine klassische British Racing Green-Farbkombination mit beigem Leder. Es ist ein Wagen mit niedriger Laufleistung, der von seinen wenigen Haltern offensichtlich umsichtig behandelt wurde. Der aktuelle Eigentümer bestätigt, dass der Wagen sehr gut läuft und ausschließlich bei trockenem Wetter genutzt wird.
2017 wurde bei einer Jaguar-Vertretung in Montreal bei etwa 50.000 km ein Service durchgeführt, der sich mit einer Reihe von Punkten befasste. Der aktuelle Besitzer hat diese sorgfältige Linie fortgesetzt und eine gründliche mechanische Auffrischung durchgeführt, deren Details unten aufgeführt sind. Ölwechsel wurden laut Angabe jährlich oder alle 5.000 km vorgenommen. Der Verkäufer gibt an, dass der Öldruck hervorragend ist und der Motor stets bei einer konstant stabilen Temperatur läuft. Da er in einer beheizten Garage steht und fern von Winterbedingungen und Regen gehalten wird, bietet dieser XJS Cabriolet eine attraktive Gelegenheit, ein bestens gepflegtes Exemplar des großen Jaguar-Grand-Touring-Icons zu erwerben.
Wichtige Infos
- Laufleistung: 65.600 km angegeben (vom Verkäufer als korrekt angegeben und durch Service-Rechnungen belegt)
- Zulassungsland: Kanada
- Technische Prüfstatus: nicht angegeben
- Technische Daten: 308 PS 6,0-Liter-V12-Benziner, 4-Gang-Automatik
- Unterlagen: Bedienungsanleitungen und Service-Rechnungen vorhanden; Serviceheft unvollständig, 1 Satz Schlüssel, zwei Fobs, grüner Notfallschlüssel
- Der Verkäufer betreibt einen eigenen Youtube-Kanal, auf dem du verschiedene Videos von diesem Jaguar sehen kannst
Wartungs- und Pflegestatements laut Verkäufer:
- Großer Service bei einer Jaguar-Vertretung in Montreal 2017 bei etwa 50.000 km
- Der Service 2017 umfasste Zündkerzen, Klimakompressor, Dichtung, Auspuff sowie Leerlauf-Luftventil
- Lichtmaschine ersetzt in 2025–2026
- Neue Toyo Extensa-Reifen montiert in 2025–2026
- Vordere Bremsen ersetzt in 2025–2026
- Neue Batterie eingebaut in 2025–2026
- Link-Kit und Buchsen am Stabilisator ersetzt in 2025–2026
- Luftfilter, Kraftstofffilter und Ölfilter ersetzt in 2025–2026
- Ölwechsel jährlich oder alle 5.000 km durchgeführt
Das Detail
- Gut gepflegter Original-Lack in British Racing Green in gutem Zustand für sein Alter
- Wegen des Alters und der Laufleistung sollten Käufer realistisch hinsichtlich des Zustands sein und die Fotos prüfen
- Serienmäßiger Wagen mit „Starburst“-Alufelgen in gutem Zustand
- Beiges elektrisches Klappdach mit passendem Vinyl-Tonneau-Abschluss
- Beige Sitze mit grüner Ziernaht, passend zum Tonneau und stimmig zur Außenfarbe
- Innenraum macht einen stimmigen Eindruck: wenige Altersspuren und wirkt wie ab Werk
- Der Verkäufer gibt an, dass der Öldruck hervorragend ist
- Laut Auskunft bleibt die Motortemperatur durchgehend konstant stabil
- Es wird berichtet, dass der Wagen nie restauriert wurde und nie in einen Unfall verwickelt war
- In einer beheizten Garage gelagert und nicht im Winter oder bei Nässe gefahren
- Eine kleine Reparaturkostenschätzung in Höhe von ca. 1.209 CAD (~€700) wurde 1995 vermerkt
- Vier ehemalige eingetragene Halter
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oder die Lieferung. Das Importieren von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, vorher nachzusehen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Import-Freigabe zu bestätigen.
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