Highlights

Hochwertige 320CE, einst im Besitz des Leibwächters der Königin
Sehr gut gepflegtes Fahrzeug mit umfangreicher Historie
Lack in Bornite (Blackberry) mit beigem Leder
Karosserieinstandsetzungen 2024 und letzte Wartung September 2025
Neueste Arbeiten am Motor, Fahrwerk und Getriebe im Wert von £2.800
Vorgestellt in Classic Mercedes Magazin
Aktuelle HU/AU bis September 2026 ohne Beanstandungen

The Appeal

Die Welt der robusten, zuverlässigen viersitzigen GT-Coupés ist eine überschaubare, doch an der Spitze steht der Mercedes C124. Basierend auf dem exquisit konstruierten W124-Limousinen-Konzept, ist die Coupé-Version ein hervorragendes Wochenend-Highlight oder sogar, dank all der Überentwicklung, ein zuverlässiger Alltagsfahrer.

Dieser geschichtsträchtige 320CE gehört zu den schönsten, die wir seit Langem gesehen haben. Lack in Bornite – auch Blackberry genannt – mit beigem Leder-Innenraum, wurde sein Leben lang auf hohem Standard gepflegt. Highlights sind Karosserieinstandsetzungen 2024, ein aktueller Service und Reparaturen am Motor, an der Fahrwerkstechnik und am Getriebe im Wert von £2.800. Der aktuelle TÜV läuft bis September 2026 ohne Beanstandungen.

Eine nützliche mehrseitige Feature-Geschichte in Classic Mercedes bietet Hintergrundinformationen zum Fahrzeug, darunter, dass es zuvor einem Leibwächter von Königin Elizabeth II. gehörte. Dies ist ein wirklich ordentliches, sorgfältig gepflegtes C124 mit dem richtigen Motor, Herkunft und Ausstattung, die Enthusiasten anspricht.

Der Verkäufer sagt:

„Es fährt wirklich schön, das Einzige, was ich herausgefunden habe, ist, dass die hintere beheizbare Scheibe nicht funktioniert. Das ist das Einzige, was nicht funktioniert. Ich verkaufe dieses Auto nur, weil ich Ende Dezember den Zugang zu einer Garage verloren habe und es mir nicht gefällt, es bei jedem Wetter draußen zu stehen.“

History & Paperwork

Erstregistrierung am 18. Januar 1994
Fabrikneu im Dezember 1993 hergestellt
Originales UK-Marktfahrzeug
Acht registrierte Vorbesitzer in 30 Jahren
Vorbesitzer erwarb das Auto im September 2018
Aktueller Vorbesitzer erwarb das Auto im September 2024
Fabrik-Handbücher und Ablage in gutem Zustand
2 Schlüssel
V5C
Dokumentierte Historie aller Reparaturen und Wartungen vom Tag der Auslieferung
Aktuelle Wartungs-Highlights unten zusammengefasst
Mehr als £7.000 seit 2021 in das Auto investiert
Handschriftliche Korrespondenz von vorherigen Besitzern in der Akte
Getippte Liste der Service-Historie mit 25 Besuchen bis 1. Mai 2024 und 129.028 Meilen
Stempelkarten der Servicehefte unterstützen das Obige
Regelmäßige Bremsflüssigkeits- und Kühlmittelwechsel im Serviceheft gestempelt
Der aktuelle Besitzer hat Kontakt zu früheren Besitzern aufgenommen, um die Historie nachzuverfolgen
Ausführlicher mehrseitiger Beitrag über das Auto in der Classic Mercedes August 2018-Ausgabe, der in Fotos gezeigt wird
Fotodrucke des Autos und alte HU-Berichte sind in der Akte enthalten
Früher verkauft von Spezialisten Charles Ironside und SS Motors
Ein früherer Besitzer war eine ranghohe Leibwache der Königin
HU läuft bis 13. September 2026 mit keinen Beanstandungen und 131.600 Meilen im Test
Derzeit verkauft der Besitzer das Auto, weil er Lager verloren hat

Bemerkenswerte aktuelle Wartung:

04/09/25: Öl- und Filterwechsel
20/05/24 - Service am Motor und Getriebe, Instandsetzungen an Fahrwerk und Lenkung insgesamt £2.799
26/04/23 - Luftmassenmesser ersetzt und Getriebe-ECU gereinigt
11/04/24 - Karosserieinstandsetzungen insgesamt £2.241
02/02/24 - Batterie ersetzt, Alarm repariert und weitere Arbeiten
23/03/23 - Service
31/01/22 - Motorarbeiten insgesamt £3.189
08/09/22 - vier neue Reifen
10/09/21 - Fahrwerksarbeiten insgesamt £1.425

The Condition

Originale factory Bornite ‘blackberry’ (481U) Metallic-Lackierung
Jüngste professionelle Lack- und Karosserieinstandsetzung
Karosserie präsentiert sich gut, gut gepflegte Bleche, die in Fotos geprüft werden können
Verkäufer meldet leichte Kratzer am Lack, aber nichts Anstößiges
Schweller, Kotflügel, Bleche und Unterseite präsentieren sich gut, keine strukturellen Beanstandungen im TÜV
Gerade Karosserie ohne Unfallschäden gemeldet
Kleine Alterserscheinungen am Lack wie leichte Kratzer, sichtbar in Fotos
Originale fabrikseitige Achtloch-Felgen in gutem Allgemeinzustand mit passende Ersatzrad
Mit vier neuen Reifen im September 2022 bestückt
Gut gepflegtes beiges Lederinterieur mit nur leichten Alters-/Verschleißspuren
Leichte Faltenbildung am Fahrersitz, aber nicht unschön
Gut ausgestattetes Fahrzeug mit Schiebedach und dunkler Walnuss-Vene
Innenausstattung gut erhalten, Decke, Teppiche und Verkleidungen
Beibehalt des originalen Hersteller-Radio-Cassette-Einheit
Ordentlicher Kofferraum mit Werkzeugen und Ersatzrad mit Hankook-Reifen

The Mechanics

M104 3,2-Liter-Reihensechszylinder 215PS 24V-Motor
Fünfgang-Automatikgetriebe, bevorzugt gegenüber dem früheren Viergang
Weniger als 500 Meilen seit dem letzten Service gefahren
Seit 2021 insgesamt £7.000 in Mechanik und Fahrwerk investiert
Sehr gut gepflegt mit regelmäßigen Wartungen bis September 2025
Umfangreiche Historienakte zur Einsicht
Keine mechanischen oder fahrwerksbezogenen Beanstandungen im aktuellen TÜV

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