Highlights
- Seltenes Linkslenker-XJS Celebration in Diamond Blue
- Nach Belgien exportiert, kehrte 1997 nach Großbritannien zurück
- Vierliter-Reihensechszylinder-Motor und Fünfgang-Schaltgetriebe
- Der km-genau kalibrierte Tachometer zeigt knapp unter 77.000 Meilen
- Umfangreiche Unterlagen und TÜV bis Juli 2026
The Appeal
Es mag übertrieben klingen zu sagen, der XJS habe Jaguar gerettet, aber es ist keine Übertreibung zu sagen, dass dieser atemberaubende Grand Tourer dazu beigetragen hat, die Geschäfte des Unternehmens umzudrehen. Die Tatsache, dass er über zwei Jahrzehnte hinweg ohne größere Änderungen im Verkauf blieb, zeugt von der Exzellenz seines ursprünglichen Designs, während spätere Exemplare aufgrund der nach der Übernahme durch Ford eingeführten Modifikationen besonders gefragt sind.
Dieser XJS gehörte zu den letzten Modellen überhaupt, die den Namen Celebration zur Ehrung des 60. Geburtstags von Jaguar trugen. Ein Linkslenker-Modell, das zunächst nach Belgien exportiert wurde, bevor es weniger als zwei Jahre später wieder nach Hause kehrte. Es war silbern mit passender Lederverkleidung und Teppichen, durchzogen von Walnuss-Holzverkleidung. Leichtmetallräder sind allesamt original und mit Pirelli-Reifen versehen, während das Stoffdach offenbar in gutem Zustand ist und der Besitzer angibt, dass der Lack keine Nachbearbeitung benötigen wird.
Der Innenraum strahlt Klasse aus, mit einem halb-täfernen Lenkrad, das die Streifen aus Walnuss an Armaturenbrett, unterem Konsolenbereich und Transmissionstunnel widerspiegelt. Zu den weiteren erhaltenen Periode-Features gehören ein LCD-Tachometer und Jaguar-Branding-Radiocassette, während ein anhaltender Reiz darin besteht, ein Tachometer zu sehen, das auf 260 kalibriert ist – auch wenn es Kilometer pro Stunde misst. Weitere Besonderheiten sind eine Handbremse am Türrahmen montiert und die winzigen Hupe-Knöpfe, wobei diese Designelemente zum Charakter des XJS beitragen statt ihn zu schmälern.
The History and Paperwork
- MOT-Zeugnis bis zum 11. Juli 2026
- Nur zwei Vorbesitzer von neu an; einer davon die letzten 29 Jahre
- Originalhandbuch und Wartungsbücher behalten
- Umfangreiche MOT-Zertifikate, Belege und belgische Unterlagen
- Erste neun Jahre Servicestempel im Handbuch
The Condition
- Kontrastreiches Stoffdach lässt sich ordentlich zusammenlegen
- Außenhaut beschrieben als „absolut makellos“
- Herstellerplatten im Motorraum erhalten
- Ersatzrad, Feuerlöscher und Erste-Hilfe-Set im Kofferraum montiert
- Besitzer sagt, das Auto sei in „völlig originalem und unmarkierten Zustand“
The Mechanics
- Vierliter-Reihensechszylinder-Motor und Fünfgang-Schaltgetriebe
- Motorraum und -bereich scheinen in gutem Zustand zu sein
- Berichtet „Total original“ mechanisch
- Perioden-Reifenwechselkit im Stoffgeldbeutel aufbewahrt
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