Der Begriff "Ikone" wird oft verwendet, aber er trifft den Mini perfekt: Alec Issigonis' Gespür für clevere Verpackungen und ausgefallene technische Lösungen führte dazu, dass durch die clevere Idee, den Motor quer einzubauen und das Getriebe unten in der Ölwanne zu montieren, ein noch nie dagewesenes Maß an Platz im Innenraum gewonnen werden konnte. Damals, 1959, war diese clevere Konstruktion ein echter Durchbruch. Der hochpreisige Mini verkaufte sich zwangsläufig wie die sprichwörtlichen warmen Semmeln, vor allem als ein gewisser John Cooper dem BMC-Vorsitzenden George Harriman vorschlug, dass die schrullige neue Plattform vielleicht eher für sportliche Vergnügungen als für bloße Zweckmäßigkeit entwickelt werden könnte...

In den 1990er Jahren wurde der Name Cooper mit der überarbeiteten Generation der Minis mit Benzineinspritzung ernsthaft genutzt, wobei die klassische Formel für die moderne Welt neu gemischt wurde: Die reinen Abmessungen und der Motor der A-Serie wurden beibehalten, aber diese späteren Minis verfügten auch über Airbags und ein modernes Motormanagement. Und das hier vorliegende Exemplar ist etwas ganz Besonderes, denn es handelt sich um einen Mini für den japanischen Markt.

Was macht JDM-Minis so besonders? Nun, zunächst einmal ist da die Tatsache, dass in Japan die Straßen nicht gestreut werden, so dass Minis, die dort gelebt haben, in der Regel robuster sind. Aber noch wichtiger ist, dass sie sehr gut ausgestattet sind: Japanische Minis waren serienmäßig mit einer Klimaanlage und einem Automatikgetriebe ausgestattet - und wie Sie auf den Fotos sehen können, mit einem geschmackvollen Innenraum mit Ledersitzen und Holzverkleidung.

Ein äußerst brauchbares Exemplar eines beliebten Klassikers, in schönem Zustand und mit einer fabelhaften Ausstattung - wie kann man da widerstehen...?

Der Innenraum eines späten Mini ist ein besonders fröhlicher Ort, an dem Elemente der 1960er-Jahre-Klassiker mit einem stilvollen Twist der 1990er-Jahre verschmelzen. Im Inneren dieses Wagens finden wir die gesamte Originalausstattung, einschließlich des durchgehenden Holzarmaturenbretts und des korrekten Lenkrads mit Airbag. Die lederbezogenen Sitze sind alle in gutem Zustand und lassen sich vor- und zurücklehnen, um den Zugang zum Fond zu ermöglichen.

Die Teppiche sind in gutem Zustand, ebenso wie der Dachhimmel, und alle korrekten Schalter sind an ihrem Platz und funktionsfähig, wobei alle Armaturenbeleuchtung funktioniert. Die Ziffernblätter funktionieren wie sie sollen, und es wurde ein JVC-CD-Hauptgerät mit Bluetooth und DAB eingebaut. Und ja, Sie werden erfreut sein zu hören, dass die Klimaanlage gut funktioniert. Im Kofferraum ist alles trocken und aufgeräumt, mit einem guten Ersatzrad, einer guten Batterie und einem soliden Kofferraumboden.

Äußerlich macht der Wagen einen bemerkenswert geraden und soliden Eindruck mit ordentlichen Spaltmaßen. Die Scheinwerfergläser und Fensterscheiben sind alle in Ordnung, und die korrekten Plaketten und Aufkleber sind vorhanden. Es gibt ein geschmackvolles Chrom-Thema, mit dem gewellten Kühlergrill, ergänzt durch Stoßstangen mit Eckbügeln, sowie einen Satz verchromter Außenspiegel (die originalen weißen Spiegel, die zum Dach passen, sind ebenfalls enthalten). Ein Satz stilvoller 12-Zoll-Ultralite-Leichtmetallfelgen ist montiert, die zusammen mit den Doppelscheinwerfern an der Vorderseite ein wenig Rallye-Feeling der alten Schule aufkommen lassen.

Der Motor in diesem Modell ist die modernste und fortschrittlichste Version der A-Serie, die seit 1959 zum Erbe des Mini gehört. In der Ausführung der späten 1990er Jahre verfügt er über eine Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung und ein Steuergerät - er ist also nicht wie die alten Minis von früher, bei denen man am Straßenrand mit Kondensatoren hantieren und nach der Wäscheklammer für den Chokezug suchen musste; der 1.3i Mini wurde auf beeindruckende Zuverlässigkeit und einfache Bedienung hin optimiert und verfeinert.

Und genau das bietet dieser Mini: Er springt auf Anhieb an, läuft gleichmäßig im Leerlauf, bleibt im Verkehr kühl, und die 4-Gang-Automatik ist ein williger und einfacher Begleiter für die Fahrt durch die Stadt. Die Fahreigenschaften sind natürlich kart-scharf, und es macht unheimlich viel Spaß, ihn zu fahren. So wie ein Mini sein sollte.

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