Höhepunkte
- Professionelle Restauration mit kompletter mechanischer Überholung
- Aus einer Privatkollektion, die für ihre Qualität bekannt ist
- Elegante Veredelung in einer einzigartigen weißen Lackierung
- Saubere französische Zulassung mit frei von Belastungen
- In einer beheizten Garage gelagert
Der Reiz
Der Triumph Thunderbird 900 markiert die erfolgreiche Rückkehr der Hinckley-Fabrik zum Bau richtiger britischer Motorräder in den 1990er-Jahren. Mit seinem Charakter, getragen von einem Dreizylinder-Triebwerk und klassischem Stil, bot die Thunderbird eine überzeugende Alternative zum japanischen Cruiser-Markt, während sie eine unverkennbare britische Identität bewahrte. In einer Zeit, in der Nostalgie zu dominieren begann, war das Timing perfekt, und sie waren noch nie so beliebt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1997 wurde 2021 aus einer Privatkollektion erworben, die für ihre Qualität bekannt ist, und profitierte anschließend von professioneller Restaurierung. Die Arbeiten waren gründlich, einschließlich eines vollständigen Überholens der Vergaser mit Ultraschallreinigung, neuer Elektrik, überholten Bremszangen und vielen weiteren mechanischen Auffrischungen. Das Motorrad wurde elegant mit einer einzigartigen weißen Lackierung, breiteren Lenker, tieferem Sitz und speziellen Auspuffanlagen veredelt. Vollständige Händlerrechnungen von Triumph Paris Italy dokumentieren die Restaurationsarbeiten, und der Verkäufer bemerkt, dass das Motorrad gut aussieht und ordnungsgemäß läuft.

Historie und Unterlagen
- Kilometerstand: 29.475 km zum Zeitpunkt des Kaufs 2021 angegeben
- Zulassungsland: Frankreich
- Zulassungsstatus: gültige französische Zulassung, sauberes administratives Zertifikat vom Februar 2026
- Technische Spezifikationen: 900cc Benzin-Dreizylinder-Motor,
- Unterlagen: vollständige Händlerrechnungen von Triumph Paris Italy, die die Restaurationsarbeiten dokumentieren

Die Mechanik
- Tank abgebaut und fachmännisch gereinigt
- Vergaser zerlegt, ultraschallgereinigt und mit neuen Bauteilen inklusive Schwimmern, Dichtungen und Nadeln neu aufgebaut
- Neue Zündspulen, Kerzen und Stator installiert
- Ventilspiel eingestellt
- Öl und Filter gewechselt
- Vorderer und hinterer Bremszangen überholt, neue Bremsbeläge
- Neue Goodridge Edelstahl-Bremsleitung vorne
- Neue Kupplungs- und Tacho-Seil
- Lenker durch breitere ersetzt, 10 cm höher als der Original
- Zwei neue Spezialabgasanlagen installiert
- Neuer Sitz, niedriger und kürzer als der Original
- Vorderes und hinteres Schutzblech optimiert
- Neue Blinker und Batterie
- Felgen schwarz lackiert
- Kleine Delle am Tank festgestellt
BEVOR DEM KAUF
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