Höhepunkte

Gepflegt und gewartet von XJ Engineering
Behält seine Jaguar Ltd Coventry Nummernschilder
Klassisches British Racing Green mit hafermehlfarbenem Leder
Serienmäßig im Besitz von Jaguar Enthusiast Club Mitgliedern
Niedriger Kilometerstand von nur 83.500 mit einem neuen TÜV bis 19. September 2025
Sehr gepflegter X308 in begehrter Farbgebung

Die Anziehungskraft

Als Jaguars klassisch gestylte XJ-Limousine endlich den V8 bekam, den sie verdiente, veränderte dies das Modell. Die Käufer bekamen das von der Tradition inspirierte Styling, das sie verehrten, und den mühelosen Antrieb des neuen AJV8-Motors.

Diese Eigenschaften erklären, warum diese letzte Version des klassischen XJ40 bei den Liebhabern heute so beliebt ist. Diese Autos eignen sich gut für den täglichen Gebrauch, werden aber auch zunehmend für Ausstellungen und sparsame Wochenendeinsätze genutzt.

Dieser schöne 1998er 3.2 Sport wurde gut gepflegt, und viele der Vorbesitzer waren Jaguar Enthusiast Club-Besitzer und Sammler.

Er ist klassisch in British Racing Green mit einem hafermehlfarbenen Lederinterieur lackiert und wird mit einem neuen TÜV, der am 19. September durchgeführt wurde, geliefert.

Dieser gut gepflegte Wagen wurde von einem XJ-Spezialisten für £1.000 gewartet und ist nun bereit für einen weiteren Liebhaber, der ihn in Ehren hält.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 29. Januar 1998
Umfangreiche Historienakte mit bemerkenswert detaillierten Aufzeichnungen
Original-Buchrücken einschließlich Verkaufsbroschüre
Erster Halter war Jaguar Cars of Coventry
Behält seine originalen Nummernschilder von Jaguar Ltd Coventry
Dazu gehört ein Notizbuch mit handschriftlichen Halterwechseln
Aufzeichnungen über das Tanken, den Benzinverbrauch und den Kilometerstand beim Tanken
Einer der Scheinwerfer war vor kurzem gebrochen, wurde aber nach den Fotos repariert
Der Service bei XJ Engineering kostete £1.000 bei 81.889 Meilen
Diese Arbeit umfasste die folgende Liste von Arbeiten
MOTs sind vorhanden und reichen sechzehn Jahre zurück
Gekauft im September 2022 von einem JEC-Mitglied und Autosammler
2 Schlüssel
Bis vor kurzem immer in der Garage des derzeitigen Halters und der vorherigen Halter
Nur zum Verkauf wegen Verlust des Garagenplatzes

Kürzliche Wartung durch XJ Engineering:

Öl und Filter
Radlager
Antennenmast
Rückspiegelmotor

Andere bemerkenswerte Wartungsarbeiten:

Neue Batterie im September 2023
Zwei neue Avon-Hinterradreifen im Oktober 2022, passend zu den Vorderradreifen
Hinterradnabe und Lager im Juli 2021
Getriebefilter und -öl bei 70.529 Meilen im Jahr 2019
Steuerketten bei 61.929 Meilen mit Wasserpumpe im Jahr 2008 ersetzt

Der Zustand

Klassische British Racing Green Lackierung, die im Allgemeinen sehr vorzeigbar ist
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Lackfinish durch eine Politur verbessert werden könnte
Die Karosserie ist sauber, besonders an wichtigen Stellen wie Schwellern und Bögen
Die Unterseite des Wagens ist in gutem Zustand
Schweller wurden zuvor renoviert
Schweißarbeiten des Vorbesitzers an Bodenwanne und Innenkotflügel und des jetzigen Besitzers an der Aufhängung
Zwei kleine Korrosionsstellen unter jeder Seite der Heckscheibe
Diese wurden leicht repariert, um eine weitere Verschlechterung zu verhindern.
Kleine Flecken an den vorderen und hinteren Stoßstangen und den Außenspiegeln
Werksleichtmetallfelgen mit passendem Ersatzrad, alle in gepflegtem und vorzeigbarem Zustand
Neue Avon-Hinterradreifen, die im Oktober 2022 passend zu den Vorderrädern aufgezogen wurden
Frontgrill und Kofferraumdeckelsockel auf Executive Chrom umgerüstet
Kühlergrill-Lamellen auf XJR-Gitter umgerüstet und Original-Lamellen mitgeliefert
Haferflockenfarbenes Leder in gutem Zustand und ohne Risse
Dunkle Walnussholzfurniere in gutem Zustand
Der Dachhimmel hängt leicht durch, wurde aber mit Nägeln befestigt.
Dies ist ein häufiges Problem bei X308 und lässt sich leicht und kostengünstig beheben.
Die automatische Tönung des Rückspiegels ist verrutscht.

Die Mechanik

3.248 cm³ AJV8 Jaguar-Motor mit 240 PS
5-Gang-Automatik-Getriebe mit Jaguar J-Gate
Der Verkäufer weist darauf hin, dass es keine mechanischen Undichtigkeiten gibt.
Gepflegt von einer Reihe von JEC-Mitgliedern
1.000 Pfund an Arbeiten von XJ Engineering (siehe oben)
Sehr detaillierte Historie mit mehreren Seiten handschriftlicher Notizen
Hinterradnabe und Lager wurden im Juli 2021 eingebaut
Die Getriebefilter und das richtige Öl wurden bei 70.529 Meilen gewechselt
Die Steuerketten wurden bei 61.929 Meilen zusammen mit der Wasserpumpe gewechselt.
Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen sowohl im kalten als auch im warmen Zustand gut anspringt, anhält und läuft.
Er weist auch darauf hin, dass der Motor und das Getriebe ruhig und leise sind.

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