Highlights
- Ex-Militär-Wolf mit verstärktem Fahrwerk
- Geringe Laufleistung von unter 71.000 Meilen
- Ein einziger Halter seit der Entlassung aus dem Armeeeinsatz
- Regelmäßige Wartung durch die Armee und jährliche Wartung durch den derzeitigen Halter
- TÜV bis April 2026
- Aufgerüstet mit Exmoor-Vordersitzen und Akustikmatten
- Remus-Aufrüstung mit Überrollschutz, Chassis-Wachsinjektion und Schalldämmung
Die Anziehungskraft
Es gibt Defender und dann gibt es den Wolf. Dies war die Armeevariante, die eine Reihe von Verbesserungen erhielt, vor allem ein stärkeres Fahrgestell.
Dieser Wolf 110 aus dem Jahr 1998 blieb bis 2022 bei der Armee, als er ausgemustert und vom jetzigen Besitzer erworben wurde. Er trägt immer noch seinen grünen Tarnanstrich und die Wolf-Ausstattung, einschließlich des seitlich montierten Reserverads und des Werkzeugs auf der Motorhaube. Er ist ein sehr zweckmäßig aussehendes Arbeitstier mit der zusätzlichen Vielseitigkeit des 110er-Radstands und einer Verdeckkonfiguration. Er hat weniger als 71.000 Meilen seit seiner Markteinführung zurückgelegt.
Die Ausstattung ist ebenso beeindruckend. Neben der Verstärkung des Fahrgestells und den Schwerlastachsen verfügt er über ein Remus-Upgrade, das einen zusätzlichen Überrollschutz, eine Wachseinspritzung für das Fahrgestell und eine zusätzliche Schalldämmung umfasst.
Es handelt sich eindeutig um ein Arbeitsfahrzeug, aber der Zustand ist beeindruckend. Dies wird durch den langen TÜV, der keine strukturellen Hinweise enthält, und die jährlichen Wartungsarbeiten des Verkäufers bestätigt. Er sagt uns, dass sich das Fahrzeug in einem guten mechanischen Zustand befindet und keine ungerechtfertigten Geräusche aus dem Motor oder dem Getriebe zu hören sind. Alles funktioniert einwandfrei.
Wenn Sie ein robustes Arbeitspferd brauchen, werden Sie kaum etwas Besseres finden als diesen gut spezifizierten und praktischen Wolf.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung am 1. März 1998
- Verbleib bei der Armee bis 2022
- Vom jetzigen Besitzer im März 2022 von L Jackson & Co gekauft
- Jährliche Inspektion während des aktuellen Besitzes
- Stand des Kilometerzählers: 114085 km
- MOT gültig bis 12. April 2026 mit Hinweisen zu beachten
Der Zustand
- Armee-spezifisches Farbschema, das weitgehend original und in gutem Zustand zu sein scheint
- Es handelt sich eindeutig um ein Arbeitsfahrzeug, daher offensichtliche Alters- und Gebrauchsspuren am Äußeren
- Der Verkäufer beschreibt diese als "Beulen und blaue Flecken".
- Behält viele seiner Wolf-Merkmale, einschließlich des seitlich montierten Ersatzteils und der Motorhaubenwerkzeuge
- Die Wolf-Spezifikation umfasst ein hochbelastbares Fahrgestell und Achsen
- Remus-Upgrades wie oben beschrieben
- Keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV
- Exmoor-Interieur in schwarzem Vinyl in gutem Zustand für ein Arbeitsfahrzeug
- Tan Verdeck in funktionierendem Zustand wie abgebildet
- Alle Schalter und Knöpfe funktionieren einwandfrei
Die Spezifikation umfasst:
- Ausgestattet mit Exmoor Vordersitzen
- Anti-Vibrations-Akustikmatten installiert
- Internes Überrollschutzsystem
- Interne Dachisolierung
- Neues Reserverad
- 16-Zoll-Stahlfelgen in schwerer Ausführung
- 235/85 R16 Reifen in gutem Zustand
- 4 originale Goodyear G90-Reifen, die zum mitgelieferten Ersatzrad passen
- Zusätzlicher Überrollschutz
- Wachsinjektion am Chassis/Bulkhead
- Unterbodenschutz für das Chassis
Die Mechanik
- 2500ccm (300 TDI) Dieselmotor
- R380 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verteilergetriebe mit Hi/Lo-Übersetzung und Mitteldifferenzialsperre
- Berichten zufolge in gutem mechanischen Zustand
- Der Verkäufer sagt, dass es sich gut fährt, ohne unerwünschte Geräusche von Motor oder Getriebe
- Alle Gänge lassen sich korrekt schalten und das 4x4-System arbeitet effektiv, wie uns gesagt wurde
- Scheibenbremsen vorne und hinten
- Servounterstützte Lenkung
- Ordnungsgemäße Wartung durch die Armee und dann jährlich durch den derzeitigen Halter
- Hinweise auf den aktuellen MOT zu beachten
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
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