Höhepunkte

Serie 1 Elise in Lotus Racing Green mit magnolienfarbenem Leder
Vollständige Servicehistorie
Umfassende Wartungsaufzeichnungen
Nur drei ehemalige Halter und 62.327 Meilen von neu
Keilriemen bei 61.000 Meilen ersetzt
Kürzlicher Service und TÜV bis März 2026
Momo-Schnellspanner-Lenkrad

Die Anziehungskraft

Nach Jahren des Abdriftens in den GT- und Supersportwagenbereich, wenn auch mit großartigen Autos, war die Elise ein fester Neustart für Lotus. Sie kehrte endgültig zur Philosophie "Vereinfachen, dann Leichtigkeit hinzufügen" zurück und war unweigerlich ein Hit bei den Enthusiasten.

Diese sehr schicke Elise mit geringem Kilometerstand ist klassisch in Lotus Racing Green lackiert und mit einer schönen magnolienfarbenen Lederausstattung versehen - eine der schönsten Elise, die wir seit langem gesehen haben. Neben dem beeindruckenden Zustand ist der Schlüssel zu seiner Attraktivität das anspruchsvolle Wartungsprogramm. Wir haben die sorgfältig ausgearbeitete Liste des Verkäufers mit den Wartungs- und anderen Arbeiten in den Fotobereich eingefügt, und es lohnt sich auf jeden Fall, den Wagen frühzeitig zu besichtigen, um die Details zu überprüfen.

Das Auto ist weitgehend serienmäßig, profitiert aber von einigen ausgewählten Upgrades wie einem Elise Parts Quickshifter Kit, einem Van Aaken Performance-Auspuff und einstellbaren hinteren Stoßdämpfern. Es gibt auch ein werkseitig montiertes Momo-Schnellspannerrad.

Mit nur drei Vorbesitzern und all dieser Geschichte ist dies eine Elise mit echter Blue-Chip-Herkunft. Sie kommt natürlich mit einem langen, beratungsfreien TÜV bis März 2026 auf den Markt.

Der Verkäufer sagt:

"Das Auto präsentiert sich angesichts der Farbgebung, die die schönen Linien des Designs zeigt, sehr gut. Es ist ein großartiges Beispiel für die ursprüngliche Elise und es macht großen Spaß, mit offenem Dach zu fahren und die präzise Lenkung und das Gefühl von Geschwindigkeit zu genießen."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 20. Oktober 1999
Drei frühere registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Februar 2022
Nach Angaben des Verkäufers war er immer in einer Garage untergebracht
Umfassende Service- und Wartungshistorie seit der Erstzulassung
Die Historie enthält Serviceaufzeichnungen, MOTs und Teilekäufe
Lotus Momo Schnellspanner-Lenkrad und Cobra-Alarmanlage beim Erstkauf eingebaut
Ovale Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl von Van Aaken, eingebaut im Mai 2003
Einstellbare hintere Dämpfer eingebaut 2017
Lenkungszahnstange ersetzt 2018
Zahnriemenwechsel bei 55.235 Meilen (2010) und 60.917 Meilen (November 2020)
Lotus B Service im April 2025 bei 62.286 Meilen
TÜV bis 31. März 2026 ohne Mängelanzeige
2 Sätze Schlüssel
2 Lotus Elise Servicebücher/Werkstatthandbuch-CD

Teile, die während des Besitzes des derzeitigen Halters eingebaut wurden:

Neue Batterie
Schaltgestänge Quick Shifter Kit installiert
Katalysator
Mechachrome HTC-Kabel
Neuer Rotorträger, O2-Sensor und Verteilerkappe
Neuer Kühler
Goodridge Bremsschläuche
Motorhauben-Entriegelungskabel

Der Zustand

Lotus Racing Green Metallic Karosserielackierung in gutem Zustand mit wenigen Spuren
Die Nase hat altersgemäße Steinschläge und eine Muschelform
Kleiner Lackabplatzer unterhalb des Wischerblattgehäuses aufgrund einer schlecht sitzenden Motorhaube
Markierung am unteren Rand der Motorhaube, wo sie vorne angelenkt ist
Kleine Schramme/Abrieb am hinteren Radkasten auf der Beifahrerseite
Kleiner Steinschlag an der Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite
Ein paar leichte Kratzer an der hinteren Glasscheibe vom Einbau/Ausbau des Hardtops
Die Leichtmetallräder sind gut gepflegt und die Reifen sehen auf den Fotos ebenfalls gut aus
Die Alufelgen weisen kleine Flecken von Bremsstaub in den Ritzen auf, sind aber nicht unansehnlich
Hartes Verdeck, grünes Stoffverdeck und Duschverdeck sind alle gut erhalten
Magnolienfarbene Ledersitze in gutem Zustand für das Alter des Fahrzeugs
Sitz auf der Fahrerseite mit leichten Abnutzungserscheinungen an der Seitenwange vom Ein- und Aussteigen
Schwarze Stoffsitzlehnen wurden im September letzten Jahres neu bezogen
Das Armaturenbrett erscheint in gutem Zustand
Alle Ziffernblätter/Schalter funktionsfähig
Original Kenwood-Radio enthalten
Momo-Schnellspanner-Lenkrad
Schwarzer Dachhimmel für Hardtop in gutem Zustand

Die Mechanik

1.796 cm³ 4-Zylinder-Motor der Elise Rover K-Series
5-Gang-Schaltgetriebe
Der Motor springt beim ersten Mal an und läuft gut im Leerlauf, wie uns gesagt wurde
Regelmäßig gewartet und gut gepflegt wie gezeigt
Die Wartungsarbeiten sind auf den Fotos zu sehen, wobei der Nockenwellenriemen bei 61.000 Meilen ersetzt wurde.
Lotus "B-Service" im April 2025
Keine Hinweise auf aktuelle MOT
Liste der eingebauten Neuteile siehe oben

Nicht-standardmäßige Werksteile umfassen:

Van Aaken Auspuffanlage
Einstellbare hintere Dämpfer
Elise Parts Quickshifter-Kit

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