Highlights
- Seltene individuelle Sonderbestellung in Topazblau mit passendem Interieur und Dach
- Begehrter 230 PS starker 3L M54-Reihensechszylinder mit 5-Gang-Getriebe
- Nur drei eingetragene Vorbesitzer mit aktuellem Besitz seit 2020
- Umfassende Service-Historie mit 12 aufgezeichneten BMW Serviceleistungen
- Vollständige Innenraum- und Verdeck-Neupolsterung im Jahr 2013
- Jüngster Service im Jahr 2023 vor weniger als 500 Meilen
- Die meiste Zeit seines Lebens in der Garage gelagert
- TÜV bis Januar 2026
Die Attraktivität
Der Z3 ist der Klassiker, dem Sie vertrauen können. Er hat einfach alles: die Verarbeitung und die Dynamik von BMW, das stilvolle Retro-Aussehen und, im Falle dieses 2000er Fahrzeugs, den großartigen 3L M54-Reihensechszylinder mit 230 PS.
Dieser Wagen wurde ab Werk mit dem Individual"-Paket bestellt, das maßgeschneiderte Farboptionen bietet, in diesem Fall die elegante Metallic-Lackierung Topaz Blue mit passendem Dach und zweifarbigem blau-schwarzem Interieur. Er sieht großartig aus und ist erfreulicherweise im Originalzustand, einschließlich der Fünfspeichenfelgen.
Mit nur vier Fahrzeughaltern von Anfang an und weniger als 48.000 Meilen ist er in einem sehr guten Zustand. Die üblichen Z3-Kontrollstellen wie Bögen, Schweller und Verkleidungskanten sind sehr gut erhalten. Das Servicebuch weist 12 Stempel auf, zuletzt im Jahr 2023. Das Auto hat seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt. Der TÜV läuft bis Januar 2026.
Wenn Sie den Z3 kennen, werden Sie wissen, dass der 3L der Richtige für Sie ist. Wenn das alles neu für Sie ist, können wir Ihnen ein Cabrio empfehlen, das das tut, was ein Klassiker tut, aber ohne die üblichen klassischen "Eigenheiten".
Der Verkäufer sagt:
"Schönes Auto, zunehmend beliebt als Wochenendauto. Die 3,0-Liter-Variante bietet viel Leistung und ein hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Fährt sich wunderbar auf langen Autobahnfahrten und ist genauso aufregend auf einer Landstraße. Er fährt immer gerne seitwärts, egal bei welchem Wetter. Kein Wunder bei einem 230 PS starken Auto mit Hinterradantrieb. Der Motor ist immer zuverlässig und trinkt für einen BMW nicht zu viel Öl. Der Z3 gefällt jedem, ob Autoliebhaber oder nicht, er zieht alle Blicke auf sich. Er ist unauffällig und kann trotzdem mit den modernen Sportwagen mithalten. Ein reiner Sportwagen mit wenig bis gar keiner elektrischen Unterstützung, Schaltgetriebe und Hinterradantrieb, was kann man daran nicht lieben?"
Geschichte und Papierkram
- Vor-Auslieferungs-Check abgeschlossen am 03/10/2000
- Erstzulassung am 10.10.2000
- Vier eingetragene Halter von Anfang an
- Halterwechsel 2004, 2013, mit dem aktuellen Besitzer seit 2019, mitgeteilt durch den Verkäufer
- DVLA trägt den aktuellen Halter ab September 2020 ein
- 12 BMW Service-Stempel im Serviceheft nach Angaben des Verkäufers
- BMW Inspektion 2 im Jahr 2023 bei 47.099 Meilen
- Komplette Innenausstattung und Motorhaube neu gepolstert im Jahr 2013, wie uns mitgeteilt wurde
- In den letzten 6 Jahren in der Garage gelagert und laut Verkäufer selten benutzt
- Der Vorbesitzer lagerte das Fahrzeug ebenfalls in einer Garage
- Ordner mit allen Quittungen und originalen Übergabeprotokollen
- Werks-Handbücher
- Werks-Verbandskasten
- 2 Schlüssel
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- MOT bis 17. Januar 2026 mit einem einzigen Hinweis
Der Zustand
- Sonderbestellung Topaz Blue mit passendem Dach und Interieur
- Die Lackierung ist sehr gut mit einigen Steinschlägen an der vorderen Stoßstange
- Dunkelblaues Stoff-Faltdach in gutem Zustand und funktionstüchtig
- Fünfspeichige Werksfelgen in gutem Zustand, die laut Verkäufer "perfekt" sind
- Passende Pirelli-Reifen montiert
- Zweifarbiges Leder in Schwarz und Topasblau mit passender Mittelkonsolenverkleidung
- Der Innenraum präsentiert sich in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Abnutzungserscheinungen an stark beanspruchten Stellen, wie z. B. der Fahrersitzbank
- Hochwertiges Auto mit Sitzheizung, Windschott und Klimaanlage
- Inklusive Dachverdeck
- Zu den Nachrüstungen gehören eine Federbeinbrücke und ein Pioneer-Radio
- Keine strukturellen Hinweise beim TÜV
Die Mechanik
- M54 2.979 ccm Reihen-Sechszylinder-Motor mit 230 PS
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hinterradantrieb
- Der Verkäufer informiert uns, dass der mechanische Zustand perfekt ist
- Der Motor wird als zuverlässig beschrieben
- verbraucht nach Angaben des Verkäufers für einen BMW nicht übermäßig viel Öl
- Wurde während seines gesamten Lebens gut gewartet und hat 12 BMW-Servicemarken
- 2023 gewartet und seitdem nur wenige Kilometer gefahren
- Ein einziger Hinweis beim TÜV
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✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.



































































































































