Highlights
- Gern gesehener Tojeiro mit seltener Spezifikation
- Jaguar 5,3-Liter V12 mit 285 bhp Motor und Automatikgetriebe
- Ansprechendes burgundy-metallisch mit cremefarbener Lederausstattung
- Seit dem Fertigstellen des Aufbaus ein Besitzer
- Derzeit gültige Hauptuntersuchung (MOT) bis Juli 2026
Die Attraktion
Der Dax Tojeiro gehört zu den bestbewerteten Cobra-Kits, dank der maßstabsgetreuen Optik und der Einbindung von John Tojeiro, der das Fahrwerk des Originals entworfen hat.
Dieses Fahrzeug wurde vom jetzigen Besitzer in den späten 1990er Jahren aufgebaut und 2000 erstmals zugelassen. Apropos Besonderheit: Es nutzt das Daimler Double Six-Fahrwerk, einschließlich des gleichmäßigen 5,3-Liter-V12-Motors, gekoppelt an ein entspanntes Automatikgetriebe. In schickem burgundy-metallisch mit cremefarbener Lederinnenausstattung gehalten, ist es ein echter Blickfang mit der Charakteristik eines schnellen, aber dennoch entspannten Cruisers.
Seit dem Bau hat es nur einen Besitzer gegeben, und MOT-Aufzeichnungen deuten darauf hin, dass es sehr zurückhaltend genutzt wurde. Es gibt auch eine hilfreiche MOT, gültig bis Juli 2026, die einen Hinweis auf den Zustand liefert.
Historie und Papiere
- UK-Marktmodell Rechtslenker
- Basierend auf einem Daimler Double Six-Spenderfahrzeug
- In den späten 1990er Jahren gebaut
- Erstzulassung Januar 2000
- Einziger Vorbesitzer seit Erstzulassung
- Unter der Bezeichnung DAX Tojeiro mit DAX-VIN-Nummer registriert
- Großes Aktenpaket der Historie
- Aufzeichnungsunterlagen des Baus mit Rechnungen und Papieren
- DAX-Bauhandbuch
- V5C
- MOT gültig bis 23. Juli 2026 mit einer einzigen Empfehlung
- Fahrzeug seit 2006 nicht getuned bzw. seit 2014 nicht bewegt
Der Zustand
- Sehr attraktives Fahrzeug in burgundy-metallisch mit gepflegter Lackierung
- Wenige kleine Makel und Steinschläge an der Lackierung zu beachten
- Eine kleine ‚Sternburst‘-Markierung an einer Tür wie gezeigt
- Detailreiches Fahrzeug mit Chromauspuffen und Schutzvorrichtungen an den hinteren Radläufen
- Mit Hallibrand-ähnlichen Tiefbettfelgen in gutem Zustand ausgestattet
- Dunlop-Reifen hinten und Bridgestone vorn
- Unterseite wie gezeigt ohne strukturelle Mängel bei MOT
- Lieferbar mit schwarzem Tonneau und schwarzem Stoffdach mit Seitenscheiben
- Rote Teppiche im Innenraum und Kofferraum in gutem Zustand
- Cremige Ledersitze mit roter Ziernaht wirken gut mit leichter Alterserscheinung
- Mit Willans-Gurtbändern und hinterem Chrom-Rollo installiert
- Stockwerk klassischer Instrumente in gutem Zustand
- Modernes Radiosystem eingebaut
- Drehrad-Lenkrad mit Holzbezug
- Mohair-Dach-/Verdeckbezüge
Die Mechanik
- 5,3-Liter Jaguar V12-Motor
- Vier-Gang GM400-Automatikgetriebe verbaut, wie berichtet wurde
- Seit dem Bau sparsam genutzt
- Eine einzige Empfehlung bei der aktuellen MOT
- Anbieter informiert, dass Ansaugkrümmer (Filter) durch konische (Rennen-)Filter ersetzt werden könnten, um den Standgas-Bereich bei heißem Motor zu verbessern
- Kraftstoffanzeige funktionsfähig, aber unruhig
VOR DEM KAUF
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Allgemeine Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte nach EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt..
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Höchstbieter bei der Versteigerung sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“ verkauft, auf Basis „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.
✓ Umsatzsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endgebot oder Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie, daher führen wir alle UK-registrierten Autos und Motorräder zum Verkauf bei Car & Classic über eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Markierungen in der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Schaltungsprüfung als Totalschaden gemeldet sind (Cat C/D/S/N) und helfen Ihnen mit passenden Kennzeichnungen. Die Präsenz oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen..
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