*** Interessenten sollten beachten, dass für dieses Fahrzeug ein CAT S Versicherungsschaden in 01/2024 vorliegt ***

Highlights

Abgesehen von dem Schaden an der Frontpartie ist der Rest des Fahrzeugs, einschließlich aller mechanischen Teile, in sehr gutem Zustand
Niedriger Kilometerstand und tadellose TÜV-Historie
Von der Versicherungsgesellschaft als "reparabel" eingestuft und daher wieder in den Verkehr gebracht werden können

Die Berufung

Autsch.

Die Adleraugen unter Ihnen werden zweifellos bemerkt haben, dass dieser Ferrari einen Schlag auf die Frontpartie erhalten hat. Das Ergebnis ist ein Versicherungsschaden der Kategorie S - strukturell beschädigt, aber reparierbar.

Vor dem Unfall war dies ein wunderschönes Exemplar des Ferrari 360 Modena - vielleicht der kultigste Supersportwagen des Jahrtausends. Ausgestattet mit dem legendären Tipo F131-Motor und dem blitzschnellen, automatisierten F1"-Schaltgetriebe gehören diese Autos zu den faszinierendsten Fahrzeugen, die jemals in Maranello gebaut wurden. Kein Wunder, dass sie immer noch äußerst begehrt sind.

Dieser Wagen wurde vor seinem jetzigen Besitzer frisch gewartet und hat die letzte TÜV-Prüfung auf Anhieb bestanden. Er ist ein hervorragendes Exemplar mit nur 45.000 Meilen auf der Uhr. Mit seiner glänzenden Lackierung in Rosso Corsa und der Innenausstattung in Nero ist er ein eminent würdiger Kandidat für eine Reparatur. Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich der Wagen abgesehen von dem offensichtlichen Frontschaden in einem sehr guten Zustand befindet. Vor allem der Motor und das Getriebe sollen unbeschädigt sein, und auch die Airbags wurden nicht ausgelöst.

Jetzt ist es an der Zeit, das nächste Winterprojekt in Angriff zu nehmen. Für viele ist dies sicherlich der perfekte Einstieg in den Besitz eines Ferrari.

Die Geschichte und der Papierkram

Die letzte TÜV-Prüfung wurde im September 2022 durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde und keine Mängel aufweist.
MOT jetzt abgelaufen
Die meisten Wartungsarbeiten wurden von Spezialisten durchgeführt, Rechnungen und das Original-Wartungsbuch sind vorhanden
Besitzerhandbuch und Handbücher komplett mit Präsentationsmappe
Vom Verkäufer im Dezember 2022 erworben
In einen Unfall verwickelt, was zu einem CAT S-Versicherungsschaden führte

Der Zustand

Lackierung Rosso Corsa
Innenausstattung Leder Nero
18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit Rosso-Bremssätteln
Mehrere Verkleidungen an der Vorderseite des Fahrzeugs müssen ausgetauscht werden und eine Inspektion der Fahrzeugstruktur wird empfohlen
Der Frontalaufprall hat die Schließlinien und die Ausrichtung der Verkleidungen am Fahrzeug beeinträchtigt.
Das Heck des Fahrzeugs wurde bei dem Unfall nicht beschädigt (abgesehen von einer kleinen Schramme an der Außenseite des Stoßfängers) - es scheint also, dass die Reparaturarbeiten auf die Vorderseite beschränkt sind.
An der Windschutzscheibe sind einige Schäden zu erkennen, aber der Rest des Glases scheint in gutem Zustand zu sein
Hervorragende originale Innenausstattung, passend zum geringen Kilometerstand
Aftermarket-DIN-Stereoanlage eingebaut - Sony DSX-A42UI
Die Airbags wurden während des Unfalls nicht ausgelöst.
Wir gehen davon aus, dass die Kabinenelektrik in gutem Zustand ist.
Für Transportzwecke hält der vordere Reifen auf der rechten Seite keine Luft mehr

Die Mechanik

395 PS starker V8-Motor mit 3,6 Litern Hubraum - der hochgelobte Tipo F131
Automatisiertes F1-Schaltgetriebe
Nachrüstbare Tubi-Auspuffanlage installiert
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 26. September 2022 bei einem Kilometerstand von 44.525 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal ohne Verwarnungen oder Hinweise bestanden wurde.
Zu den Arbeiten, die während des vorherigen Besitzes durchgeführt wurden, gehörten der Austausch der Nockenwellenriemen und -spanner, des Pollenfilters, des Motorhaubenverschlusses, der vorderen Bremsscheiben und -beläge, der hinteren Bremsbeläge und eines vorderen Spurstangenkopfes, der durch ein verbessertes Teil von Hill Engineering ersetzt wurde
Letzter Service im September 2022 bei 44.509 Meilen
Die Räder wurden im Oktober 2022 neu ausgerichtet.
Der Zahnriemen, die Spannvorrichtung und andere Arbeiten wurden bei der Wartung im September 2022 durchgeführt
Austausch von Luftfilter, Zündkerzen, Luftmassensensor und Batterie im Jahr 2021
Austausch von Nockenwellenriemen, Wasserpumpe, Servolenkungsriemen und Kupplung im Jahr 2019
Fünfzehn dokumentierte Serviceakten
Wir sind darüber informiert, dass der Motor und das Getriebe während des Unfalls nicht beschädigt wurden und weiterhin gut funktionieren.

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Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu erkundigen. Auf Wunsch können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen und um mit unserem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an [email protected]