Highlights
- Original Westfalia „Werks“-Wohnmobil in leuchtendem Rot
- Geringe Laufleistung von 73.022 Meilen
- TÜV gültig bis Ende Juli 2027
- Werksseitig mit dem langlebigen 2,5-TDI-Motor und Synchro-Allradantrieb ausgestattet
- Sehr originalgetreue 4-Bett-Innenausstattung, Aufstelldach
- Weniger als 2.000 km Laufleistung in den letzten drei Jahren
Das Besondere
Der Volkswagen T4 ist ein etablierter Favorit in der Camping-Szene, insbesondere in der California-Coach-Ausführung – dem „offiziellen“ Campervan des renommierten Spezialisten Westfalia, der direkt von Volkswagen verkauft wurde. Dieses gepflegte Modell aus dem Jahr 2000 mit Linkslenkung wurde als Neuwagen nach Großbritannien importiert und 2021 vom Verkäufer erworben.
Er wird von dem werkseitig eingebauten, späteren und begehrteren 2,5-Liter-TDI-Turbodieselmotor mit 102 PS angetrieben und verfügt über den permanenten „Synchro“-Allradantrieb, der seine Vielseitigkeit erhöht. Die aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) ist bis Ende Juli 2027 gültig. Im Mai 2026 wurde das Fahrzeug einer vollständigen Wartung unterzogen und mit einem neuen Kupplungsnehmerzylinder ausgestattet.
Die rote Lackierung des Fahrzeugs ist nach wie vor leuchtend, weist jedoch einige kleinere Kratzer und kleine Korrosionsstellen auf, insbesondere oberhalb der Windschutzscheibe und unterhalb der Vorderseite des Klappdachs.
Die Schiebetür auf der rechten Seite des Fahrzeugs ermöglicht einen bequemen Zugang zum Innenraum, der weitgehend original erhalten ist und vom Verkäufer als in „sehr gutem Zustand“ beschrieben wird, wobei einige Kleinigkeiten ausgetauscht werden müssten.
Die Kabine mit vier Schlafplätzen verfügt über ein „Rock-’n’-Roll“-Bett, einen Gasherd mit zwei Kochstellen, ein Spülbecken und einen Kühlschrank. Der eingebaute Tisch, die Schränke, Vorhänge und andere Einbauten, einschließlich des aufklappbaren Stoffdachs, sind laut Angaben des Verkäufers originale Westfalia-Teile. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind zusätzliche Verdunkelungsvorhänge für die Fenster, eine Markise und eine Schutzplane.
Mit einer Laufleistung von weniger als 2.000 km in den letzten drei Jahren ist dieser vielseitige Wohnmobil, der vom Verkäufer als „eine wahre Freude“ beschrieben wird, nun bereit, seinem neuen Besitzer neue Abenteuer zu bescheren.
Er wird von dem werkseitig eingebauten, späteren und begehrteren 2,5-Liter-TDI-Turbodieselmotor mit 102 PS angetrieben und verfügt über den permanenten „Synchro“-Allradantrieb, der seine Vielseitigkeit erhöht. Die aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) ist bis Ende Juli 2027 gültig. Im Mai 2026 wurde das Fahrzeug einer vollständigen Wartung unterzogen und mit einem neuen Kupplungsnehmerzylinder ausgestattet.
Die rote Lackierung des Fahrzeugs ist nach wie vor leuchtend, weist jedoch einige kleinere Kratzer und kleine Korrosionsstellen auf, insbesondere oberhalb der Windschutzscheibe und unterhalb der Vorderseite des Klappdachs.
Die Schiebetür auf der rechten Seite des Fahrzeugs ermöglicht einen bequemen Zugang zum Innenraum, der weitgehend original erhalten ist und vom Verkäufer als in „sehr gutem Zustand“ beschrieben wird, wobei einige Kleinigkeiten ausgetauscht werden müssten.
Die Kabine mit vier Schlafplätzen verfügt über ein „Rock-’n’-Roll“-Bett, einen Gasherd mit zwei Kochstellen, ein Spülbecken und einen Kühlschrank. Der eingebaute Tisch, die Schränke, Vorhänge und andere Einbauten, einschließlich des aufklappbaren Stoffdachs, sind laut Angaben des Verkäufers originale Westfalia-Teile. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind zusätzliche Verdunkelungsvorhänge für die Fenster, eine Markise und eine Schutzplane.
Mit einer Laufleistung von weniger als 2.000 km in den letzten drei Jahren ist dieser vielseitige Wohnmobil, der vom Verkäufer als „eine wahre Freude“ beschrieben wird, nun bereit, seinem neuen Besitzer neue Abenteuer zu bescheren.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 117.518 km (angezeigt) (73.022 Meilen)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 30. Juli 2027
- Technische Daten: 2.461 ccm, 102 bhp, 4-Zylinder-Turbodiesel, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Papiere: V5C, originale Exportpapiere, Bedienungsanleitung und weitere Anleitungen, Serviceheft mit Stempeln bis mindestens 2009
Letzte Arbeiten:
26.06. – 1.286,55 £ – Auto Service Garage (Rechnung Nr. 129938)
26.06. – 1.286,55 £ – Auto Service Garage (Rechnung Nr. 129938)
- Wartung und neuer Kupplungsnehmerzylinder
Die Details
- Zwei frühere Halter mit britischer Zulassung
- TÜV gültig bis Juli 2027; vier Mängelhinweise zum Zeitpunkt der Prüfung
- Neuer Kupplungsnehmerzylinder im Mai 2026 eingebaut
- Neue Freizeitbatterie, die angeblich im Jahr 2025 eingebaut wurde
- Passende Continental VancoContact-Reifen
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass ein Schrankgriff nicht funktioniert, einige Vorhanghaken fehlen oder kaputt sind, der Knopf des Getränkehalters repariert werden muss, der Innenraum des Kühlschranks leicht verfärbt ist und der Sicherheitsgurt des Fahrers leichte Abnutzungsspuren aufweist
- Umfangreiche Originalunterlagen vom Kauf bis heute
VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
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✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst Gewissheit zu verschaffen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsschulden bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Schaltung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
































































































































































































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