Highlights
- Nur 58.000 Meilen seit neu
- Zwei Halter, erst bis 2025
- Zylinderkopfüberholung und Kopfdichtung ersetzt seit 2025
- Regelmäßig gewartet, mit kürzlich empfohlenen Arbeiten
- Klamshell im November 2025 neu lackiert
- Sorgfältig gepflegter Series-2-Wagen in Ice-Blau Metallic
- MOT gültig bis Juni 2027
Der Reiz
Mehr Alltagstauglichkeit, besseres Handling, bessere Qualität – die Liste der Punkte, in denen das revitalisierte Series 2 das ursprüngliche Elise verbessert hat, ist lang. Detaillierte Änderungen wie ein besseres Dach, verbesserte Cockpits und ein sauberer schaltender Schalthebel sorgen dafür, dass diese späteren Modelle immer stärker nachgefragt sind. Und dass sie – genau wie das Original – zu den bestfahrenden Autos überhaupt gehören, hilft natürlich auch.
Dieser Ice-Blau-Metallic 2001 Series 2 hatte seit Neuzulassung nur zwei Halter: den ersten bis 2025, und in den 25 Jahren insgesamt nur knapp über 58.000 Meilen. Wie die Fotos zeigen, ist er in gutem Zustand und wurde zudem sehr ordentlich gepflegt. Die sauber geführte Historie weist regelmäßige Wartungen nach, inklusive aktueller Arbeiten, sowie einen Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel bei 50.660 Meilen im Jahr 2019. Die Front der Klamshell wurde 2025 neu lackiert.
Seit der Verkäufer das Auto im vergangenen Juli übernommen hat, umfassten die Arbeiten den Austausch der Kopfdichtung sowie der Stahl-Wasserschienen und eine Überholung des Zylinderkopfs. Neben den Wartungsarbeiten wurde die Motorkühlflüssigkeit gewechselt und beide Türglasscheiben-Dichtungen ersetzt.
Das ist ein schön ausgestatteter S2, bei dem der Käufer von der ganzen jüngsten Investition profitiert.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 58.049 Meilen laut Anzeige
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis zum 16. Juni 2027 ohne Mängelhinweise
- Technische Daten: 1.796 cm³ Reihen-Vierzylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: Original Owner’s Book, diverse MOTs und viele Rechnungen, V5C, Originalkaufbeleg mit werksseitigen Optionen
Letzte Wartung (weitere Details in den Fotos und unten):
- 08/24 - 57.257 Meilen - Service
- 08/22 - 54.538 Meilen - Service
- 08/19 - 50.660 Meilen - Zahnriemen und Wasserpumpe
- 08/18 - 49.274 Meilen - Service
Vom Verkäufer seit dem Kauf im Juli 2025 gemeldete Arbeiten (weitere Details in den Fotos):
- Klamshell neu lackiert
- Kopfdichtung ersetzt
- Stahl-Wasserschienen ersetzt
- Zylinderkopfüberholung
- Neues Öl und neue Filter
- Kühlflüssigkeit gewechselt
- Türfenster-/Glasscheibendichtungen ersetzt
- Front der Klamshell neu lackiert
Das Detail
- Schick präsentierter Ice-Blau-Metallic Wagen mit frischem Lack an der Front der Klamshell
- Einige Lack- und Fiberglasschäden an der hinteren Klamshell festgestellt
- Kleiner Lackkratzer an der Schweller-/Radlaufkante sowie weitere leichte Gebrauchsspuren, wie auf den Fotos zu sehen
- Gut gepflegte Original-Sechs-Speichen-Alus mit wenigen Markierungen, wie abgebildet
- Mit passenden Yokohama-Reifen ausgestattet
- Unterboden wie gezeigt, ohne tragende Beanstandungen im MOT
- Leichte Oberflächenkorrosion an der Aufhängung, aber bei der MOT-Prüfung nicht als Problem erfasst
- Abnehmbares schwarzes Stoffdach in gutem Zustand
- Schwarzer Lederausstattung mit verschiedenen werksseitigen Optionen, wie im Originalkaufbeleg gezeigt
- Fenster- und Glasscheibendichtungen an beiden Türen ersetzt
- Der Verkäufer gibt an, dass das Interieur nach 25 Jahren Gebrauchsspuren zeigt
- Ein Knopf am Kenwood-Radio fehlt
- Der Verkäufer gibt an, dass der Motor sofort anspringt und gut läuft
- Keine Mängelhinweise im MOT
BEVOR SIE KAUFEN
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – es lohnt sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
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