Höhepunkte

Winzige 10.118 dokumentierte Meilen aus dem Neuzustand
Seltenes und gut erhaltenes BRG mit Chartreuse Green Leder
Nur vier eingetragene Halter
Keilriemen, Wasserpumpe und Kühler ersetzt
Regelmäßig gewartet und gepflegt
TÜV bis Juni 2025 ohne Mängelanzeige

Die Anziehungskraft

Die anhaltende Attraktivität des MGF ist auf viele Dinge zurückzuführen. Der klassische Stil, der die früheren Autos nachahmt. Flinkes Fahrverhalten mit Mittelmotor. Bequeme und praktische Kabinen. Und die Gewissheit eines großen und freundlichen Lieferanten- und Clubnetzes.

Es handelt sich um sehr brauchbare Autos, und doch hat dieser Wagen nur 10.118 Meilen zurückgelegt. Es ist also eine Chance, ein 23 Jahre altes Auto in nahezu neuem Zustand zu kaufen. Es ist auch ein begehrenswerter MkII - mit aktualisierter Ästhetik und Innenausstattung - und einer der letzten, die vor der Ankunft des MGTF gebaut wurden.

Der Wagen ist in der eindrucksvollen Farbe BRG Pearlescent mit einem sehr seltenen zweifarbigen Interieur aus grünem und schwarzem Leder in Chartreuse Green lackiert und zeigt, wie man es von einem so geschätzten Auto erwarten würde, nur wenige Altersspuren.

Im Laufe seines Lebens wurden der Keilriemen, die Wasserpumpe und der Kühler ausgetauscht und er wurde regelmäßig gewartet. Seine vier Halter waren eindeutig Enthusiasten, und er ist bereit für den nächsten Halter. Ein langer TÜV bis Juni 2025 ohne Vormerkungen unterstreicht den Zustand.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung 8. Juni 2007
Nur vier eingetragene Halter
Derzeitiger Halter seit Juni 2016
Gute Aufzeichnungen über die regelmäßige Wartung
Handschriftliche Notizen des derzeitigen Halters in Fotos
MG Autoabdeckung enthalten
Einer der letzten MkII-Autos mit aktualisierter Ästhetik und Innenraum
Cambelt, Kühler und Wasserpumpe ersetzt vor weniger als 1.500 Meilen
MOt bis 9. Juni 2025 ohne Hinweise
9.755 Meilen bei der Prüfung und jetzt 10.118 Meilen
MOT Geschichte bestätigt die geringe Laufleistung
Der derzeitige Halter hat den Wagen nur im Sommer benutzt

Der Zustand

Sehr gut gepflegtes Auto, wie man es von einem solchen Exemplar mit geringer Laufleistung erwarten würde
Klassisches British Racing Green Perlglanzlackierung in sehr gutem Zustand
Die Lackierung zeigt ein gleichmäßiges, regelmäßiges Finish mit nur geringen Alterserscheinungen
Dazu gehören leichte Orangenhaut am Heck (wahrscheinlich werkseitige Lackierung) und Steinschläge an der Front
Werkseitige 8-Speichen-Leichtmetallfelgen in sehr gutem Zustand
Hochwertige Goodyear-Reifen mit viel Restprofil rundum
Front- und Heckspoiler sowie verchromte Lufteinlassblenden für den Motor
Die Karosserie präsentiert sich sehr gut, mit Bögen und Schwellern in gutem Zustand
Schwarzes manuelles Faltdach in gutem Zustand mit klarer, nicht gefalteter Heckscheibe
Windabweiser im Lieferumfang enthalten
Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV
Seltene Chartreuse Green zweifarbige schwarze und grüne Lederausstattung
Sehr gut gepflegter Innenraum mit nur leichten Altersspuren
Dazu gehören leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes, die wahrscheinlich leicht behoben werden können.
Ausgiebige Verwendung von Zierleisten in Holzoptik für Türen, Armaturenbrett, Konsole, Schaltknauf und Handbremse
Silberfarbene Ziffernblätter in gutem Zustand mit klaren Kunststoffabdeckungen
Schaltanlage in gutem Zustand und werkseitig korrekt, einschließlich Radiokassette der Marke MG

Die Mechanik

18K4F 1.796cc 120bhp 4Zylinder-Motor
5-Gang-Schaltgetriebe
Gut gepflegtes Auto mit regelmäßiger Wartung
Historische Unterlagen und TÜV-Protokolle bestätigen den niedrigen Kilometerstand
Keilriemen, Wasserpumpe und Kühler wurden innerhalb der letzten 1.500 Meilen ersetzt
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim aktuellen TÜV

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