Höhepunkte

Dokumentiert weniger als 45.000 Meilen von neu
Einer von 81 manuellen RHD-GTs von nur 191 gebauten
Smart Pendle Black Metallic mit kontrastierendem cremefarbenem Lederinterieur
20.000 Pfund bei Aston Martin-Spezialist Trinity Engineering im Jahr 2016 ausgegeben
Weniger als 5.000 Meilen seit dieser Arbeit zurückgelegt
Kompletter Service und 2 Seiten Arbeit von Trinity im März 2025
MOT bis Oktober 2025 ohne Hinweise

Die Anziehungskraft

Der DB7 ist einer der schönsten und leistungsfähigsten GT-Wagen der letzten 30 Jahre. Für einige begeisterte Fahrer waren die frühen Autos mehr GT als sportlich.

Für diese Fahrer hat Aston Martin dieses Auto, den GT, geschaffen. Eine straffere Aufhängung und ein überarbeiteter V12, der mehr Leistung und viel mehr Durchschlagskraft im mittleren Drehzahlbereich lieferte, schufen eine glaubwürdige britische Antwort auf den 360 von Maranello.

Es wurden nur 191 GTs mit Schaltgetriebe gebaut, und hier haben wir wohl eines der besten Exemplare. Er hat weniger als 45.000 Meilen zurückgelegt und ist wunderschön in Schwarzmetallic mit einem cremefarbenen Lederinterieur präsentiert.

Der jetzige Besitzer erwarb das Auto 2016 und beauftragte sofort den Markenspezialisten Trinity Engineering mit einer kompletten Durchsicht und mit allen Arbeiten, die das Auto benötigte. Zu den Arbeiten gehörten eine neue Kupplung, Bremsscheiben und -beläge, die Aufarbeitung der Räder, neue Reifen und eine Batterie. Die Kosten beliefen sich auf 20.000 Pfund und führten zu einem erheblich verbesserten Auto. Seitdem hat es weniger als 5.000 Meilen zurückgelegt. In den dazwischen liegenden Jahren wurde er regelmäßig von Trinity gewartet, einschließlich eines 3.500 £ teuren Checks vor dem Verkauf und einer Wartung im März 2025. Auch der Alcantara-Dachhimmel wurde kürzlich erneuert. Der TÜV läuft bis Oktober 2025 und es liegen keine Hinweise vor.

Der GT ist einer der besten und seltensten DB7s. Diese Autos kommen nicht oft auf den Markt, und dieses Exemplar wäre eine Zierde für jede Sammlung.

Der Verkäufer sagt:

"Es macht großen Spaß, ihn zu fahren, und ich habe keine Mängel an ihm festgestellt. Ich habe es geliebt und genossen, eines der seltensten DB7-Modelle mit dem verbesserten, stärkeren Motor und dem GT-Design zu besitzen. Er sieht toll aus und hört sich toll an. Ich verkaufe ihn nur, weil ich mir einen älteren V8 aus den 1980er Jahren zulegen möchte.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 4. August 2003
Sieben registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Januar 2016
Gekauft vom derzeitigen Halter bei 40.559 Meilen
Vollständige Überholung im Jahr 2016 durch den Aston Martin-Spezialisten Trinity Engineering
Diese Arbeit umfasste eine neue Kupplung, neue Bremsscheiben und -beläge, neue Reifen, eine Radaufarbeitung und eine neue Batterie.
Mehr als 20.000 Pfund wurden 2016 für die Überholung ausgegeben (Details siehe Fotos)
Regelmäßiger Service seit dem Kauf mit Details auf Fotos und in der Historiendatei
Weniger als 5.000 Meilen seit der Renovierung 2016
Einer von 191 GTs mit Schaltgetriebe laut Aston Martin-Werbung
Von diesen wurden 81 in RHD gebaut
Vollständiger Service im März 2025 bei Trinity, wie auf den Fotos zu sehen, bei 44.957 Meilen
MOT bis 20. Oktober 2025 ohne Hinweise
44.754 Meilen im Test und 44.986 Meilen auf den Fotos
Werkshandbücher und Brieftasche
V5C auf den Namen des aktuellen Halters

DB7 GT mit Handschaltgetriebe Spezifikationen:

Leistung auf 435 PS erhöht
5-Speichen-Leichtmetallfelgen
Lüftungsschlitze auf der Motorhaube
Mesh-Kühlergrill
Kofferraumspoiler
Aluminium-Schalthebel

Der Zustand

Sehr schickes und zweckmäßiges Auto mit korrekten GT-Upgrades einschließlich Mesh-Kühlergrill
Pendle Black Metallic-Lackierung präsentiert sich sehr gut mit wenigen Anzeichen von Alter wie gezeigt
Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand mit einer kleinen Delle am hinteren Bogen an der Seite.
Die Delle ist nur aus der Nähe sichtbar, wie abgebildet, und etwa 10p groß
Überholte polierte Fünf-Speichen-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand, wie abgebildet
Passende Bridgestone-Reifen rundum aufgezogen
Unterseite in sehr gutem Zustand, wie bei der TÜV-Prüfung festgestellt werden kann
Pergamentleder-Innenausstattung mit wenigen Anzeichen von 22 Jahren, wie auf den Fotos zu sehen
Es gibt ein paar Flecken und Schrammen im Inneren, die aber nicht sofort sichtbar sind und nicht stören
Kürzlich mit neuem Dachhimmel ausgestattet
Dunkle Holzfurniere wie abgebildet und in gutem Zustand
Die Schalter sind gut erhalten, ebenso die Türkarten und das Armaturenbrett
Schwarze Teppiche mit schützenden Fußmatten, die im gesamten Innen- und Kofferraum sauber sind
Ausgestattet mit Aston Martin-Soundsystem mit CD-Multi-Wechsler im Kofferraum
Der Verkäufer berichtet, dass alle Schalter funktionieren
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Leder über dem Lenkrad etwas angetrocknet ist.
Leichte Abnutzungserscheinungen des Leders entsprechend dem Alter und der Laufleistung

Die Mechanik

GT-Spezifikation, 5,9-Liter-V12-Motor mit 441 PS
6-Gang-Schaltgetriebe
Aufgewertetes GT-Fahrwerk nach Werksspezifikation
Motor startet und läuft einwandfrei
Keine Änderungen gegenüber dem Werksstandard
Werksstandardfahrzeug
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrfehler
Aston Martin Batterieaufbereiter enthalten
Gut gewartetes Auto mit allen Arbeiten von Trinity Engineering seit 2016
Vollständiger Service und Check im März 2025 durch Trinity
Das Auto hat seit 2016 und auch seit dem letzten Service nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt
Keine Hinweise beim letzten TÜV

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