2003 Porsche 911 Carrera 4S Coupé 3.6 996 - 23,235 miles
1141
Höchstgebot
29.000 £
2003 Porsche 911 Carrera 4S Coupé 3.6 996 - 23,235 miles
Highlights
23.235 nachweisbare Kilometer
Seit Oktober 2004 im aktuellen Besitz
Während der gesamten Lebensdauer in der Garage
Aktuelle Nachrüstung mit echtem Porsche-Tank, originaler Kraftstoffpumpe und neuen Lenk-Komponenten
TÜV/AU bis Mai 2027 gültig, ohne Hinweise
Beide originalen Porsche-Schlüssel sowie ein Werk-Schlüsselmesser (Blade Key) enthalten
Der Reiz
Die 911er der 996-Generation erleben derzeit so etwas wie eine Renaissance: Enthusiasten entdecken diesen Hochpunkt in der 911er-Historie wieder für sich. Der Carrera 4S der 996-Generation nimmt in der 911er-Baureihe eine besondere Stellung ein. Er kombiniert die breitere Turbo-Karosserie mit dem Saugmotor 3,6-Liter und Allradantrieb. So bot er die markante Optik und die Allwetter-Eignung des Turbos – ohne Zwangsbeatmung: Eine Formel, die inzwischen noch an Attraktivität gewonnen hat. Lackiert in Basalt Black Metallic über schwarzem erweitertem Leder, trägt dieses Exemplar das, was viele als die begehrteste Farbkombination für den 4S ansehen.
Dieses Auto befindet sich seit Oktober 2004 in den Händen eines einzigen Besitzers und legte seit Auslieferung nur 23.214 Meilen zurück – die meiste Zeit in der Garage. Kürzlich erhielt es eine umfangreiche mechanische Aufmerksamkeit, darunter einen echten Porsche-Kraftstofftank und eine Kraftstoffpumpe sowie neue Hydraulikleitungen für die Servolenkung und ein Tausch der Lenkgetriebespurstange (Steering Rack). Der Verkäufer beschreibt ihn als eine Freude zu fahren, und bei diesem Pflegezustand sowie der so zurückhaltenden Nutzung macht er ein besonders überzeugendes Angebot.image.png1.47 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 23.235 Meilen (gestützt durch MOT-Protokoll und Servicehistorie)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis 19. Mai 2027 (ohne Hinweise)
Technische Daten: 3,6-Liter-Boxermotor (flach) mit sechs Zylindern, Fünfgang-Semi-Automatik (Tiptronic S), Allradantrieb
Papiere: V5C, Book-Pack, aktuelle Rechnungen, & beide originalen Porsche-Schlüssel sowie ein Werk-Schlüsselmesser (Blade Key) enthalten
Hinweis für Bieter: Private Zulassung nicht im Verkauf enthalten
Letzte Servicehistorie (aus Rechnungen abgeleitet):
Abschleppen per Pritschenwagen ab Torquay; gesplitteter Kraftstofftank diagnostiziert und ersetzt, zusammen mit neuer Kraftstoffleitung, Dichtungen, Dicht-Ringen und Kraftstoffzusatz
Vier-Rad-Fahrwerksgeometrie vermessen und eingestellt
Summe: £2.475,17
07/25 – MBS (Exeter) Ltd (Rechnung #1027927)
Servolenkgetriebe (Power Steering Rack) instandgesetzt und wieder montiert; Hochdruckleitungen, Behälterleitung für die Pumpe, Überwurf-/Verbindungsstücke und Dichtungsringe erneuert; System mit Pentosin CHF 11S gespült
Kompletter Service am automatischen Getriebe; neuer Filter, Wannen-/Ölwanndichtung (Pan Gasket), Dichtungsringe, Magnet-Set (Collection Magnets) und ATF MB 236 eingefüllt bzw. montiert
Kraftstofftangeinheit (Fuel Tank Sender) ausgebaut; interne Kraftstoffpumpe, Kraftstoffniveausensor und Kraftstoffbehandlungs-Additiv ersetzt, um eine ungenaue Tankanzeige im Dashboard zu korrigieren
Rückwärtsgangschalter ersetzt, um nicht funktionierende Rückfahrleuchten wiederherzustellen; MOT durchgeführt und erneute Prüfung bestanden
Überholung der Vorder- und Hinterradaufhängung; Erneuerung der Halterungen der vorderen oberen Stoßdämpfer (links und rechts) sowie der Lager der Federbeinböcke
Komplettes Set an Anschlagpuffern (Bump Stops) vorne und hinten sowie erneuerte Staubschutzabdeckungen der Stoßdämpfer
Präzisions-Rad-/Achseinstellung am Porsche 911 Fahrgestell durchgeführt
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✓ Dieses Fahrzeug wird „Gesehenen Zustands (Sold As Seen)“ verkauft – auf Basis „Wie gesehen, wo gesehen“ (As Is Where Is) – und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
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oder für den Transport. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, vorher nachzusehen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
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