Highlights
- 221 bhp E320 CDI
- 7-Gang-GTRONIC-Automatikgetriebe
- 0–60 mph in 6,6 Sekunden
- Über 40 mpg im Dauerbetrieb
- Aus einer Privatsammlung mit Fahrzeugen aus den 90er- und 2000er-Jahren
Das Besondere
Die vierte Generation (W211) der Mercedes-Benz Ewurde 2002 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und stellte sowohl einen großen Schritt nach vorne dar als auch eine Treue zu den Wurzeln des Modells – eine große, robuste Limousine der Oberklasse mit außergewöhnlichem Fahrkomfort und einer soliden, granitartigen Bauweise, jedoch mit einem deutlich dynamischeren Fahrwerk und einer erheblich verbesserten Verarbeitungsqualität gegenüber dem Vorgängermodell W210.
Ob als komfortable Limousine oder als äußerst praktischer Kombi – der W211 war eines der besten Autos seiner Zeit, und heute sind die schönsten Exemplare, die noch erhalten sind, sehr begehrt. Dies ist eines davon – ein E320 CDI in der begehrten Avantgarde-Ausstattung, der luxuriösesten Variante der mit Sportfahrwerk ausgestatteten W211-Modelle.
Seit Ende 2005, als dieses Fahrzeug zugelassen wurde, verfügte der E320 CDI über einen 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit 221 bhp und einem erstaunlichen Drehmoment von 510 Nm, das über ein neues 7-Gang-7GTRONIC-Getriebe auf die Hinterräder übertragen wurde – es war zu seiner Zeit ein äußerst innovatives Auto und ein echter Autobahnstormer.
Das Fahrzeug präsentiert sich in insgesamt gutem Zustand und ist in der Farbe „Tanzanite Blue“ lackiert, einer der begehrtesten Lackierungen für dieses Modell. Es verfügt über eine teilweise lückenlose Wartungshistorie und ist, auch wenn es nicht perfekt ist, ein sehr ansehnliches und gepflegtes Fahrzeug.
Es stammt aus einer Sammlung von Modern Classics aus den 90er-Jahren und den 2000er-Jahren und befindet sich seit über drei Jahren im Besitz des Verkäufers. Aufgrund einiger bevorstehender und unerwarteter Veränderungen in seinem Leben muss er jedoch seinen Fuhrpark verkleinern. Halten Sie daher in den kommenden Wochen auf Car&Classic Ausschau nach weiteren Fahrzeugen dieser Art.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 151.012 Meilen laut Tacho
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- TÜV-Status: TÜV bis Mai 2027
- Technische Daten: 3,0-Liter-V6-Dieselmotor (221 bhp), 7-Gang-Automatikgetriebe
- Unterlagen: Original-Bedienungsanleitungen, Fahrzeugschein, teilweise nachweisbare Wartungshistorie
Die Details
- Aus einer Privatsammlung von Fahrzeugen aus den 1990er- und 2000er-Jahren
- Tanzanite Blue Metallic
- Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug einen guten Eindruck macht, jedoch einige kleinere optische Mängel aufweist. Am auffälligsten ist ein Riss in der vorderen Stoßstange, der durch einen Zusammenstoß auf einem Parkplatz entstanden ist; der Schaden ist jedoch oberflächlich und betrifft nur die Stoßstange
- Kleiner Kratzer und verblasste Lackierung an der hinteren Stoßstange
- Am Fahrzeug sind verschiedene kleinere Gebrauchsspuren zu sehen, die alle auf den Fotos deutlich zu erkennen sind
- Der Verkäufer berichtet, dass sich das Fahrzeug gut fährt und unglaublich schnell ist, aber auf einer Fahrt regelmäßig über 40 mpg erreicht
- Original-Mercedes-Benz-Handbuchpakete und teilweise lückenlose Wartungsunterlagen
- Distronic-Tempomat
- Alle Reifen haben ein Profiltiefen von über 5 mm
- Sehr leichte Blasenbildung am inneren hinteren Radkasten auf der Beifahrerseite
- Schweller und Unterboden scheinen in sehr gutem Zustand zu sein, und das Fahrzeug weist keine Anzeichen von Schweißarbeiten auf
- Hellgraue Lederausstattung ohne Löcher und mit leichter Patina, einige Gebrauchsspuren an der Sitzfläche des Fahrersitzes
- Elektrisch verstellbare Sitze
- Automatische Klimaanlage
- Original-CD-Stereoanlage mit Fernbedienung
- 17-Zoll-Werks-Leichtmetallfelgen in recht gutem Zustand
- Zwei Schlüssel
- Kofferraumauskleidung
- Neue Lichtmaschine und Riemen
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Schaltung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsfalls erfasst sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenskategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass eine „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.
































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