Highlights

Der begehrte Cooper S Works GP1 mit 218 bhp
Eines von weniger als 500 in Großbritannien verkauften Exemplaren
Gepflegtes Fahrzeug, das weitgehend im Werkszustand ist
Trocken gelagert in einer Privatsammlung
TÜV gültig bis Juni 2027 ohne Beanstandungen

Das Besondere

Der GP1 ist ein MINI, aber nicht so, wie wir ihn kennen. Er legte den Grundstein für spätere Versionen und setzte auf ein leichteres, schnelleres und rennstreckentaugliches Konzept, was ihn wohl zum ultimativen straßentauglichen R53 macht. Weltweit wurden nur 2.000 Exemplare angeboten, davon gingen lediglich rund 500 nach Großbritannien – alle in der markanten Lackierung „Thunder Blue“ mit einem Dach in „Pure Silver“ und Spiegeln in „Chilli Red“.

Die Änderungen gegenüber dem serienmäßigen Cooper S sind umfangreich. Die Leistung steigt dank eines großen Ladeluftkühlers von 168 bhp auf 218 bhp; die Bremsen sind größer, es gibt einen funktionalen Aero-Flügel aus Carbon, eine reduzierte Geräuschdämmung, einen Überrollkäfig anstelle der Rücksitzbank, ein Sperrdifferenzial (LSD) und ein JCW-Fahrwerk.

Dieses Exemplar, Nummer 1.524 der auf 2.000 Stück limitierten Auflage, ist ein gepflegtes Fahrzeug, das in einer Privatsammlung trocken gelagert wurde und laut Angaben des Verkäufers über eine lückenlose Mini/BMW-Wartungshistorie verfügt. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem insgesamt guten Zustand befindet und berichtet, dass es sehr gut läuft und sich hervorragend fahren lässt.

Mit einer bis Juni 2027 gültigen Hauptuntersuchung ohne Mängelhinweise bietet dieser GP1 die Gelegenheit, eine der berühmtesten limitierten Sondereditionen von MINI mit lückenloser Herkunft zu erwerben.

Der Verkäufer sagt:

„Ein unschlagbares Fahrerauto, ein zukünftiger Klassiker und eines der besten Investitionsfahrzeuge, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 111.900 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Gültig bis zum 15. Juni 2027, keine Beanstandungen
Technische Daten: 1.598 ccm Reihenvierzylinder, Sechsgang-Schaltgetriebe
Papiere: Der Verkäufer beschreibt die Wartungshistorie als lückenlos, mit Mini/BMW-Unterlagen

Die Details

Werkslackierung „Thunder Blue“ Metallic mit Dach in „Pure Silver“ und Außenspiegeln in „Chilli Red“
Der Lack präsentiert sich in gutem Zustand, mit einigen kleinen Steinschlägen und leichten Abnutzungsspuren, die auf den Fotos zu erkennen sind
Werksseitiges Karosserie-Kit einschließlich funktionsfähigem Carbon-Heckflügel
Gut gepflegte 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ GP1 mit vier Doppelspeichen
An einigen Felgen sind leichte Bordsteinschäden zu sehen, wie auf den Fotos dargestellt, diese sind jedoch nicht gravierend
Ausgestattet mit hochwertigen Pirelli-Reifen
Keine strukturellen oder sonstigen Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung
Schwarze Recaro-Lederausstattung mit roten Nähten in sehr gutem Zustand, wie abgebildet

VOR DEM KAUF

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