Höhepunkte
- Umfassende Händler- und Markenhistorie
- Begehrter S mit größerem Motor, PASM und mehr Leistung
- Ansprechende Ausstattung mit AWD, Targa und Tiptronic
- Langer TÜV bis Juli 2025 ohne Mängelanzeige
- Gepflegtes Auto in beliebter Farbkombination
Die Anziehungskraft
Der 997 baute auf dem Erfolg des 996 auf, brachte aber auch einige klassische 911-Designmerkmale zurück, darunter die Scheinwerfer und das Armaturenbrett. Dank einer riesigen Auswahl an Motoren und Ausstattungsoptionen gab es eine Version für praktisch jeden Geschmack.
Der Erstbesitzer dieses 997.1 kannte sich mit der Optionsliste gut aus. Er kaufte einen der ersten Targas und stattete ihn mit dem vielseitigen Tiptronic-Getriebe und dem S-Paket aus, das einen größeren, stärkeren Motor, das angesehene PASM-Fahrwerk, größere Räder, bessere Bremsen und einen Sportauspuff umfasste. Hinzu kommt das exzellente Sport-Chrono-Paket, das eine breitere Palette von Fahrmodi bietet. Das ganze Auto wurde dann in der beliebten Kombination aus Silber und schwarzem Leder lackiert.
Die nachfolgenden Besitzer haben den Wagen gut gepflegt und sich um die Wartung und Instandhaltung gekümmert, so dass eine dicke Historienakte entstanden ist. Alle Arbeiten wurden von Haupthändlern oder angesehenen Markenspezialisten durchgeführt. Der lange TÜV bis Juli 2025 - ohne Vormerkungen - unterstreicht die Herkunft des Fahrzeugs.
Dieser gut ausgestattete und vielseitige Wagen ist ein großartiges Beispiel für den angesehenen frühen 997.

Die Geschichte und die Papiere
- Erstzulassung 1. März 2007
- Eines der ersten gebauten Targa 4S Fahrzeuge
- Kompletter Satz von Werkshandbüchern in gutem Zustand
- Eine dicke Historie von Arbeiten durch Haupthändler und Markenspezialisten
- Das Servicebuch wurde im Oktober 2021 auf 83.316 Meilen gestempelt.
- Bremsflüssigkeit wird regelmäßig überprüft und mit demselben Kilometerstand und Datum gewechselt
- Jüngste Rechnungen beinhalten neue Reifen und Steuerkettenkontrolle im Juli 2022
- Überprüfung der Kühlflüssigkeit im März 2022
- Neue Bremsscheiben und -beläge vorne bei 82.175 Meilen im Mai 2021
- Aktueller TÜV bis zum 1. Juli 2025 mit 89.066 Meilen auf dem Prüfstand und keinen Hinweisen
- Wenige Hinweise auf MOTs im Laufe der Zeit
- Derzeitiger Kilometerstand: 89.128 Meilen
- 2 Schlüsselanhänger
- V5C auf den Namen des Verkäufers
Targa 4 mit 'S'-Spezifikation, die Folgendes umfasst:
- Größerer 3,8-Liter-Motor mit zusätzlichen 29 PS
- PASM-System mit tiefergelegtem Fahrwerk
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Aufgewertete Bremsen
- Sportauspuffanlage
- Aluminium-Kabinenverkleidung

Der Zustand
- Beliebte Silbermetallic-Lackierung in sehr gutem Zustand
- Keine offensichtlichen Steinschläge oder Flecken auf den Fotos sichtbar
- Aufgrund des Alters und der Laufleistung sollten Käufer mit einigen Altersspuren rechnen
- Die Karosserie ist unfallfrei und es sind keine offensichtlichen Schäden sichtbar
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in S-Ausführung mit mehreren Speichen in sehr gutem Zustand
- Montiert mit Pirelli-Reifen in gutem Zustand mit viel sichtbarem Profil
- Die Unterseite präsentiert sich in einem guten Zustand, ohne strukturelle Hinweise auf dem aktuellen langen MOT
- Cleveres Targa-Glasdach mit elektrischer Dachklappe und großer Glasrückwand
- Gut ausgestattetes schwarzes Lederinterieur mit 2+2 Anordnung
- Vordersitze mit geprägten Kopfstützen
- Ausgestattet mit beheizbaren Vordersitzen und Porsche Infotainment- und Navigationssystem
- Optionales Sport Chrono-Paket eingebaut
- Wenige Alters- oder Gebrauchsspuren am Fahrzeug, aber leichter Glanz auf Fahrersitz und Lenkrad sichtbar
- Leichte Schrammen am Schweller und an der Verkleidung der Fahrerseite sichtbar
- Schwarze Teppiche in gutem Zustand mit Porsche-Markenfußmatten in den vorderen Fußräumen

Die Mechanik
- Größerer und leistungsstärkerer 3.824-ccm-Boxermotor in der S"-Spezifikation
- 6-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe mit sequenziellen Schaltoptionen
- Sport-Chrono-Paket mit zusätzlichen Leistungs- und Fahrmodi
- S-Spezifikation Sportauspuff mit vier Endrohren
- Andere S-Ausstattungsmerkmale wie oben beschrieben
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Regelmäßige Inspektion bis 83.316 Meilen durch Haupthändler und Spezialisten
- Bei der letzten TÜV-Prüfung gab es keine Hinweise zu Mechanik oder Fahrwerk

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