Der Rolls Royce Phantom ist seit langem der Maßstab und Fahnenträger in der Welt der Luxusautos, ein Name, den die Marke seit Jahrzehnten für ihre prestigeträchtigsten Modelle verwendet. Die Käufer wissen seit langem, dass es keinen Ersatz für einen Phantom gibt, wenn es um den König der Luxusautos geht.

Es war die siebte Generation des Phantom, die als die bedeutendste in der beeindruckenden Geschichte der Marke gilt und das Auto ist, das Rolls Royce wohl ins 21. Das neue Modell, das 2003 auf den Markt kam, brachte den Phantom mit hilfreichen Einflüssen und einer frischen Finanzspritze von BMW in die Moderne und brachte das Modell auf den neuesten Stand, ohne dabei die klassische Raffinesse zu beeinträchtigen, die man nur bei einem Rolls Royce findet.

Dieser Phantom von 2007 ist eine großartige Präsentation des geschätzten Modells. Er ist in klassischer, auffälliger Ausstattung gefertigt und ein allgemein sehr gutes Exemplar. Unterstützt durch eine Fülle von Rolls Royce Händlerwartungen und einen beratungsfreien TÜV bis September 2025, kann EU56 SVE als ein brillant nutzbarer Phantom und ein großartiger Weg in die Welt von Rolls Royce und Phantom-Besitz angesehen werden.

Ein Rezept, das bei diesem Modell seither weitgehend unverändert geblieben ist. Wenn es um Ästhetik geht, kommt man an den langen, geschwungenen Linien und der gemeißelten Front des Phantom nicht vorbei. Es ist ein riesiges Auto mit einer unglaublichen Präsenz auf der Straße, besonders in der Farbgebung Blue Ice metallic. Es ist eine auffällige Farbe, eine Sonderlackierung, die man bei Phantoms dieser Ära nur selten sieht. Die Lackierung selbst ist größtenteils sehr vorzeigbar, es gibt jedoch einige Bereiche mit Schönheitsfehlern und leichten Abnutzungserscheinungen an der Karosserie, insbesondere am vorderen Radkasten der Fahrerseite und an den hinteren Stoßstangenecken. Es gibt auch einige leichte Blasenbildung präsentiert sich um die Beifahrertürgriffe.

Der große, vertikal geschlitzte Kühlergrill und der daneben liegende Spirit of Ecstasy sind gut in Form, und das Gleiche gilt für die umgebenden Elemente des Phantom. An den Fenstereinfassungen sind jedoch deutliche Abnutzungserscheinungen zu erkennen, vor allem an der Frontscheibenblende. Die Verglasung selbst ist jedoch durchweg in gutem, sauberem Zustand.

Am Boden sind vier ausgezeichnete 21-Zoll-Leichtmetallfelgen zu sehen, die den Rolls aus ästhetischer Sicht gut zur Geltung bringen.

Öffnet man die ikonischen Suizid-Türen und geht ins Innere, findet man eine wunderbare Kabine vor, die beeindruckend gut erhalten ist und sich im Allgemeinen in einem hervorragenden Zustand befindet, mit nur wenigen Anzeichen von Abnutzung, die man feststellen kann. Die Sitze sind unglaublich bequem und das Leder hier und an den angrenzenden Türverkleidungen ist minimal abgenutzt und von höchster Qualität. Das Gleiche gilt natürlich auch für die bereits erwähnten Holzverkleidungen und Blenden.

Der Innenraum selbst ist von beeindruckend hoher Qualität, da es sich um einen Rolls Royce handelt, mit einer Fülle von Fahrer- und Beifahrerhilfen, die scheinbar überall verfügbar sind, wohin man schaut. Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion sind nur die Spitze des Eisbergs im vorderen Teil des Fahrzeugs. Darüber hinaus werden Klima- und Telefonbedienung sowie ein Infotainment-Bildschirm mit integrierter Navigation angeboten, wobei letzterer anstelle einer klassischeren Armaturentafel mit einer analogen Uhr versteckt werden kann. Die entsprechenden Bedienelemente und die angrenzenden Schalter im Innenraum befinden sich in einem sehr guten Zustand und lassen auf eine begrenzte, sorgfältige Nutzung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs schließen.

Der Teppichboden ist in einem guten, sauberen Zustand und wird zusätzlich durch Plüschmatten vorne und hinten geschützt, die in einem dezenten, aber kontrastreichen Grünton ausgeführt sind. Ein hochwertiger, gut sitzender Dachhimmel umschließt die Dachlinie und beherbergt ein elektronisch betriebenes Schiebedach, das sich in gutem Zustand befindet.

Rolls Royce wird seit langem für sein Engagement für Komfort und Raffinesse gelobt. In der Tat gab es einen berühmten Presseartikel, in dem der Journalist behauptete, dass das Lauteste in dem Rolls Royce, den er fuhr, die elektrische Uhr war. Die Marke hat ein Hauptziel mit ihren Autos, nichts darf die Qualität der Fahrt beeinträchtigen, ein Begriff, der vielleicht nirgendwo deutlicher ist als im Phantom.

Trotz des gewaltigen V12-Motors unter der Motorhaube, der eine beachtliche Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit erreicht, bleibt der Phantom ruhig, gelassen und beeindruckend sanft zu den Ohren. Das Fahrverhalten ist erhaben und war eindeutig das Ergebnis vieler langer Nächte in der Rolls Royce Handling- und Fahrwerksabteilung.

Aus mechanischer Sicht sieht dieser Phantom wirklich sehr gut aus. Der riesige V12-Motor scheint regelmäßig vom Rolls-Royce-Händler P & A Wood gewartet worden zu sein. Der letzte Service, der im beiliegenden Serviceheft vermerkt ist, wurde vor etwa 300 Meilen durchgeführt. Seitdem wurde der Wagen von den unabhängigen RR-Spezialisten Silver Lady aufbewahrt, die den Wagen durch den TÜV gebracht haben.

Auf der Straße fährt der Phantom sehr gut. Die Schaltvorgänge des Automatikgetriebes an der Lenksäule verlaufen reibungslos, das Fahrverhalten ist für ein Auto dieser Größe beeindruckend leicht und geschmeidig und die Kraftentfaltung scheint gleichmäßig und sanft.

Der Phantom ist seit langem ein Begriff in der Rolls-Royce-Palette und in der Welt der Luxusautos. Der Phantom wird auch heute noch produziert und gilt als Maßstab für eine luxuriöse Privatlimousine. Der heutige Phantom muss sich bei seinem Vorgänger der siebten Generation bedanken, der nicht nur das Modell, sondern wohl auch Rolls Royce selbst gerettet hat, was sicherlich keine leichte Aufgabe ist.

Der EU56 SVE ist eine charmante Präsentation des modernen klassischen Aushängeschilds der Marke, elegant und aus ästhetischer Sicht unglaublich beeindruckend. Er ist in einem Farbschema lackiert, das man bei Phantoms dieser Ära nur selten sieht, und verfügt über einen langen, beratungsfreien TÜV und eine solide Servicehistorie. Er ist ein allgemein sehr interessantes und wirklich brauchbares Exemplar seiner Art. Hervorragend geeignet für den Einstieg in die begehrenswerte Welt der Rolls Royce Besitzer.

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