Nur ein früherer eingetragener Halter, der das Fahrzeug über 17 Jahre besessen hat
Überwiegend während der gesamten Erstbesitzzeit in der Garage untergestellt
Unterboden laut Angabe solide und original, keine Schweißarbeiten erforderlich
Kürzlich von einem Karosseriespezialisten neu lackiert und optisch aufgefrischt
Gute Historie mit allen laut Angabe vorgelegten Unterlagen
Das Angebot
Der 2009er Land Rover Defender 90 County wurde mit etwas mehr Komfort im Hinterkopf gebaut als seine utilitaristischeren Brüder. Mit dem 2,4-Liter-Motor und dem Sechsganggetriebe repräsentiert diese Ausstattung eine der verfeinerteren Varianten der klassischen Defender-Formel – nach wie vor durch und durch geländetauglich, aber mit einem Maß an Straßenkomfort, das frühere Modelle vermissen ließen.
Dieses Fahrzeug hatte nur einen früheren eingetragenen Halter, der es vom Neuwagen im Juli 2009 bis zum September dieses Jahres besaß – ein Zeitraum von über 17 Jahren. Es wurde zunächst zum Pendeln genutzt und diente nach dem Ruhestand des Erstbesitzers als Freizeitfahrzeug auf dem Land; die meiste Zeit war es in der Garage untergestellt. Unter der aktuellen Eigentümerschaft wurde das Fahrzeug einer gründlichen optischen Überarbeitung unterzogen.
Ein Karosseriespezialist hat es ab der Seitenleiste abwärts neu lackiert, einschließlich Motorhaube und hinterer Tür, und dabei kleinere Dellen entfernt. Der Unterboden wurde mit dem Hochdruckreiniger gereinigt, drahtgebürstet und mit Hohlraumwachs konserviert. Dabei kam eine solide, originale Struktur zum Vorschein, die ohne Schweißarbeiten auskommt – ein besonders erfreulicher Befund für einen Defender dieses Baujahrs.
Zuvor nachgerüstete Teile, darunter eine Seilwinde, eine nicht originale Stoßstange und ein dachmontierter Jagdscheinwerfer, wurden entfernt, und die originale Stoßstange wurde wieder montiert. Technisch wurde das Fahrzeug Anfang dieses Jahres von einem Spezialisten gewartet, wobei gleichzeitig der Turbolader ersetzt und die Bremsleitungen laut HU-Hinweis erneuert wurden. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug ohne jegliches Zögern fährt, und merkt an, dass es durchaus eines der besten Exemplare seines Alters und seiner Laufleistung sein könnte.image.png1.36 MB
Ab der Seitenleiste abwärts neu lackiert, einschließlich Motorhaube und hinterer Tür, durch einen Karosseriespezialisten; kleinere Dellen entfernt und ausgebessert
Unterboden mit dem Hochdruckreiniger gereinigt, drahtgebürstet und mit Hohlraumwachs konserviert
Turbolader ersetzt und Fahrzeug im März 2026 von einem Spezialisten gewartet
Bremsleitungen bei Bedarf laut HU-Hinweis erneuert
Nachgerüstete Seilwinde und Stoßstange entfernt; originale Stoßstange wieder montiert
Sehr geringe Blasenbildung im Bereich der Windschutzscheibe festgestellt, etwa 5–10 mm unter der Oberfläche
Der Verkäufer beschreibt den Lack als frisch und das Fahrzeug als sehr gerade
Roter Jagdscheinwerfer vom Dach entfernt; ca. 100 mm große Stelle in Wagenfarbe lackiert
Neue hintere Trittplatte und nachgerüstete Seitentritte montiert
MOMO-Lenkrad bestellt; originales Lenkrad wird im Lieferumfang enthalten sein
Innenraum aufbereitet und in gutem Zustand; leichte Abnutzung am Bodenbelag und ein leichter Riss am Haltegriff auf der Beifahrerseite
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Vorangebote
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