Highlights

£14,000 an mechanischen Verbesserungen seit 2022
Arbeiten umfassen Wartung plus neuer Turbolader, Abgaskrümmer, Brems- und Fahrwerksüberholung
Nur zwei eingetragene Vorbesitzer, aktueller seit 2012
Wünschenswerter Top-Spezifikations‑V8-Dieselmotor mit 272PS twin turbo

Der Reiz

Der Sport war Range Rovers Antwort auf den BMW X5, indem er das Gute seines etablierten großen Bruders in einen kompakteren, wendigeren Rahmen fasste. Er war ein riesiger Erfolg und bleibt beliebt bei Käufern, die Range Rover‑Feeling ohne die klassischen und manchmal unhandlichen Außenmaße genießen möchten.

Dieser 2009er Sport ist eine hochwertige HSE‑Ausstattung mit dem leistungsstärksten Dieselmotor, dem 272PS starken 3,6‑L‑Twin‑Turbo‑TDV8. In Dunkelblau mit beiger Lederausstattung, hatte er nur zwei Vorbesitzer in seinem Leben, der aktuelle seit 2012.

Er wurde gut gepflegt, besonders seit 2022. Seitdem wurden über £14.000 in den Mechanikbereich investiert. Diese Arbeiten sind in den Fotos dokumentiert und umfassen neuen Turbolader, Abgaskrümmer, Bremsbeläge, -scheiben und -kolben sowie Aufmerksamkeit auf Bremsen und Fahrwerk. Selbstverständlich wurde er auch regelmäßig gewartet.

Der TÜV läuft derzeit ab, daher muss er noch erneuert werden, bevor er wieder auf die Straße kommt. Danach erhält man ein sehr luxuriöses Arbeitstier.

Historie und Unterlagen

Erstregistrierung am 12. März 2009
Zwei eingetragene Vorbesitzer von Neu
Aktueller Vorbesitzer seit Oktober 2012
Letzter TÜV lief bis August 2025 mit einigen Hinweisen
Jüngste Arbeiten im Gesamtwert von £14,000 in Fotos gezeigt und unten zusammengefasst

Jüngste Arbeiten seit 2022:

11/03/24: Wartung und weitere Arbeiten - £631
11/10/23: Abgaskrümmerreparaturen und Begleitarbeiten - £1,611
12/07/23: Bremscheiben, Kalotten und begleitende Arbeiten - £2,913
08/04/22: neuer Turbolader, Arbeiten an Fahrwerk und Bremsen und Service - £8,404

b7e818ae-a584-4a93-8ff9-727c0cc95545.jpeg 334.35 KB

Der Zustand

Dunkelblaue Lackierung in ordentlichem Zustand für das Alter, wie gezeigt
Lack weist vereinzelte Steinschläge vorne sowie leichte Abschürfungen und marks
Karosserie scheint in gutem Zustand zu sein, einschließlich Radläufe, Türkanten und Schweller
Unterseite wie in den Fotos gezeigt, kein struktureller Mangel beim TÜV August 2024
Fabrik-Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen sind präsentabel mit leichter Bordkante
Mit einer Mischung von Reifen, Restprofil in den Fotos gezeigt
Mit Anhängerkupplung ausgestattet
HSE‑Spezifikation mit vollem Leder, hellen Holzverkleidungen und Schiebedach
Mit Harmon Kardon Soundsystem und elektrischen Vordersitzen mit Memory-Funktion für den Fahrer
Beiges Lederinterieur präsentabel, mit altersbedingten typischen Spuren der Laufleistung
Schaden an der Sitzfläche des Fahrercomponents wie gezeigt
Kopfteil wirkt sauber, hängt aber in Ecken leicht durch
Teppiche im gesamten Kabinenbereich in gutem Zustand mit Schutzmatten
Kofferraum sauber und ansprechend
Originalplatzersatzrad und Teilausrüstung

Die Mechanik

3.628cc ‚Ford Lion‘ 272PS twin turbo Diesel‑V8
6‑Gang‑Automatikgetriebe ‚Commandshift‘
Motorlampen- bzw. Airbag-Warnleuchte leuchten
Jüngste Wartung oben detailliert
Umfangreiche Wartung der Mechanik seit 2022 wie oben
Letzter TÜV bis August 2025 mit zwei Hinweisen
Neue EGR‑Ventile und Einspritzdüsen erforderlich, um Motorsteuerungslampe zu beseitigen
Außerdem besteht ein Fehler an der Fahrwerksregelung
Lüftungs‑Beifahrerairbag-Lampe zeigt ebenfalls einen Fehler

BEVOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch Car & Classic’s eigene Geschäftsbedingungen abgesichert.

✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbieter bei der Auktion sind oder falls Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Grund von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zu Orientierungszwecken; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.

✓ Die MwSt ist im Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung ebenso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic mit einem Online‑HPI‑Check, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalverlust eines Versicherungsfalls registriert sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic geschaltet wird, und helfen dabei, Write-off‑Kategoriekennzeichnungen (Cat C/D/S/N) bereitzustellen. Die Anwesenheit oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, daher lohnt es sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorie‑Prüfung durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.

✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich

oder die Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben mit sich bringen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.