Highlights

Seltenes Turbo X zur Feier des 30. Jubiläums der Saab-Turboaufladung
Serienmäßiges Auto mit 280 PS 2,8-Liter-V6
Mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Haldex-Allrad-System
Letzter Service im November 2025
Aktueller TÜV bis September 2026 gültig

Der Reiz

Mit dem drohenden Schließungsdruck wählte Saab im Jahr 2009, um seine bahnbrechende Vergangenheit zu feiern. Der 9-3 Turbo X markierte das 30. Jubiläum der Trollhattan Trolls, die die Zwangsturboaufladung in die Breite brachten. Jede Limousine wurde im klassischen Jet Black lackiert, mit passendem Interieur, und erhielt spezielle 18-Zoll-Alus sowie markante Außen-Details am Kühlergrill aus Titan. Weltweit wurden nur 2.000 Stück freigegeben, davon 500 für das Vereinigte Königreich. Vielleicht ist es ein Zeichen für Saabs Probleme, dass weniger als 250 dieser Exemplare einen Käufer fanden.

Heute ist das Turbo X die moderne Saab-Limousine, die man haben will: genau so ausgestattet, wie sie sein sollte – mit dem kräftigen 2,8-Liter-V6 Turbo (280 PS) plus dem stets standfesten Haldex-Allrad. Der erste Halter dieses Turbo X aus 2009 entschied sich, alles mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe zu kombinieren.

Der aktuelle Enthusiasten-Halter kaufte das Auto 2024. Die Historie zeigt, dass es zuletzt im November 2025 gewartet wurde – seitdem hat es nur ein paar Kilometer zurückgelegt. In gutem, nutzbarem Zustand und mit TÜV bis September 2026 ist diese schnelle, eigenwillige und dennoch souveräne Limousine bereit, genossen zu werden.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 103.727 Meilen (abgelesen)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Status der technischen Prüfung: aktuelle Prüfung bis 7. September 2026 mit Hinweisen
Technische Daten: 2.792 ccm, 280 PS turboaufgeladener V6, 6-Gang-Schaltgetriebe, Haldex-Allrad
Unterlagen: Handbücher, V5C, aktuelle Rechnungen

Details

Gut ausgestattetes Turbo X in Jet Black mit passendem Lederinterieur
Verschiedene Stellen am Lack zu vermerken, z. B. Kratzer, Schrammen und Kanten-Absplitterungen wie abgebildet
Karosserie zeigt leichte Alterung, u. a. an den Radläufen, mit teilweiser Blasenbildung
Schwarzer Lack verblasst am Bereich um die Heckscheibe
Serienmäßige 18-Zoll Turbo-X-Alus in gutem Gesamtzustand, mit etwas Bordsteinkante
Qualitätsreifen von Pirelli rundum montiert
Unterboden wie abgebildet, ohne strukturelle Hinweise im TÜV
Hochwertiges Jet-Black-Lederinterieur in gutem Gesamtzustand
Mit grünen Sicherheitsgurten vorn und hinten ausgestattet
Insgesamt ordentliches Kofferraumteppich, mit nur wenigen Markierungen
Hinweise im TÜV zu beachten
Letzter Service im November 2025, wie auf den Fotos zu sehen
Auf 32-fach verstellbaren Maptun-Coilovers montiert

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