Highlights
- Produkt zur Erinnerung an das Ende der Produktion des klassischen Defender im Jahr 2016
- Wartungshistorie offenbar durch Rechnungen belegt; letzter Service im Oktober 2025, na ja
- Dichtungen und Lager der Kreuzgelenk-Dichtungen offenbar 2025 von einem Defender-Renovierungsspezialisten ersetzt
- Technische Abnahme gültig bis Juli 2026
- Alle Heritage-spezifischen Signaturen vorhanden und korrekt, mit dem original perforierten Lederlenkrad in der Verkauf enthalten
Der Charme
Das Heritage Edition-Modell war Land Rovers Art, dem klassischen Defender Lebewohl zu sagen: eine limitierte Auflage, die Huey, dem legendären Series I von 1948, der als HUE 166 registriert ist, gewidmet war. Mit nur 400 Exemplaren, jeweils in Grasmere-Grün der damaligen Zeit, mit einem Alaska White-Dach und nostalgischen Details, fasste das Heritage-Modell Jahrzehnte Defender-Erbe in einem einzigen, bei Sammlern begehrten Paket zusammen.
Dieses in Frankreich zugelassene Exemplar zeigt rund 43.500 Kilometer und wird voraussichtlich durch eine wartungsgerechte Historie mit Rechnungen begleitet. Ein Holzlenkrad wurde montiert, während das original perforierte Lederlenkrad in der Verkauf enthalten ist. Mechanisch versichert der Verkäufer, dass der Wagen gut läuft, mit einem jüngsten Eingriff eines Hangar 166-Spezialisten in Mérignac, der offenbar die Kreuzgelenk-Dichtungen ersetzt hat. Mit seiner Technischen Abnahme gültig bis Juli 2026 und dem Hinweis des Verkäufers, dass keine Ausgaben vorgesehen sind, ist dies eine bemerkenswerte Gelegenheit, einen der modern-klassischen Land Rovers in gutem Zustand zu erwerben.
Historie und Unterlagen
- 2015 zugelassen
- Französische Zulassung mit voraussichtlich vorhandener Fahrzeugpapiere
- Wartungshistorie offenbar durch Rechnungen belegt
- Letzter Service im Oktober 2025, laut Verkäufer
- Technische Abnahme gültig bis Juli 2026

Der Zustand
- Außen lackiert in Grasmere-Grün metallic mit kontrastierendem Alaska White-Dach
- Heritage-Spezifikationen inkl. Heritage-Kühlergrill, Heritage-Abzeichen vorne und hinten, seitliche Dekore „HUE 166“ und Heritage-Logo-Babette
- Scheinwerfer-Rahmen und Flügelverkleidungen farblich zum Karosserielack abgestimmt
- Türscharniere in Originalfarbton, Reproduktion des Stils des ersten Defender von 1948
- Schwere 16-Zoll-Stahlfelgen in Grasmere-Grün, vom Verkäufer als befriedigender Zustand beschrieben
- Weiß blinkend
- Seitliche Trittbretter montiert
- Anhängerkupplung montiert
- Lack laut Verkäufer sehr gut mit einigen Unregelmäßigkeiten
- Konsole Mitte in Grasmere-Grün lackiert
- Ledergestepptes Interieur in Mandel-Farbton mit Land Rover-Stickereien auf den Sitzen
- Innenseiten der Türgriffe aus Aluminium
- Montiertes Holzlenkrad; originales perforiertes Lederlenkrad in der Verkauf enthalten
- Schaltknauf und Handbremshebel mit perforiertem Leder bezogen
- Schaltknäufe verziert mit exklusiven gelben und roten Ringen der Heritage-Edition, verweist auf farbige Knöpfe an klassischen Land Rovers Series
- Klimaanlage
- Vorne beheizbare Sitze
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Elektrische Fensterheber
- Beifahrer-Armlehne vorne und Getränkehalter
- Alpine CD-Radio mit USB, AUX und Bluetooth
- Verkäufer beschreibt den Innenraum als sehr gut erhalten
Die Mechanik
- 2,2-Liter-Dieselmotor mit Turbolader, 4 Zylinder, ca. 120 PS und 266 Nm Drehmoment
- Sechs-Gang-Schaltgetriebe mit Getriebeübersetzung in Tiefgang und Sperrdifferential
- Kreuzgelenk-Dichtungen und Lager 2025 vom Defender-Renovierungsspezialisten HANGAR 166 in Mérignac ersetzt
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