Höhepunkte

Preisgekröntes Auto mit hoher Spezifikation
Vollständig überholter 2.1L Pinto mit Doppelvergasern
Nur 2.565 Meilen seit Fertigstellung
Sorgfältig gebaut von einem Maschinenbauingenieur, derzeitiger Halter
Regelmäßig auf der National Kit Car Show ausgestellt
Aktueller TÜV ohne Vormerkungen
Regelmäßig gewartet und gepflegt

Die Attraktivität

Der DAX Rush trug seinen Namen zu Recht. Er wurde vom Lotus Seven inspiriert, aber dieser brutal schnelle Zweisitzer wurde als ganz eigenes Auto entworfen, mit einer breiteren, trittsicheren Haltung.

Der Verkäufer, ein Maschinenbauingenieur, begann vor 12 Jahren mit dem Bau dieses Wagens, wobei er einen Bausatz von DJ Sports Cars und einen 1989er Sierra als Spenderfahrzeug verwendete. Es wurde 2016 als DAX mit korrekter Fahrgestellnummer zugelassen und seitdem hat er es weiter gepflegt und gewartet. Seit der Fertigstellung hat er nur 2.565 Meilen zurückgelegt.

Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass dies ein hervorragendes Beispiel ist. Es wurde auf der National Kit Car Show und anderen Veranstaltungen ausgestellt, und man sagte uns, es sei ein preisgekröntes Auto. Er ist in Schwarz lackiert, was die Chromarbeiten betont, und hat eine zweifarbige schwarz-cremefarbene Innenausstattung, die ebenfalls sehr gut ausgestattet ist.

Unter der langen Motorhaube befinden sich ein 2,1-Liter-Ford-Pinto-Motor und ein 5-Gang-Getriebe, die beide während des Bauprojekts komplett überholt wurden. Er verfügt über zwei Weber 45, eine Ford-Lenksäule und ein erleichtertes und ausgewuchtetes Kupplungsschwungrad.

Regelmäßig gewartet und gepflegt vom jetzigen Halter und ohne TÜV-Beratung seit der Zulassung ist dies ein sehr unterhaltsames Auto in großartigem Zustand. Er kommt mit einem großen Paket an Ersatzteilen auf den Markt.

Der Verkäufer sagt:

Da das Auto etwas breiter ist als andere, liegt es sehr gut in den Kurven. Sehr reaktionsschnell im Handling. Mit dem 5-Gang-Getriebe können Sie bequem cruisen. Klingt großartig, wenn man den Motor aufdreht, toll, wenn man den Wind in den Haaren hat! Aufregend, schnell zu fahren - zaubert ein Lächeln auf Ihr Gesicht!"

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1. Juli 2016
Korrekt registriert als DAX Rush mit DAX VIN
DVLA-Zertifizierungsdokumente enthalten
Einziger registrierter Halter seit der Herstellung
Gebaut vom derzeitigen Halter, der Maschinenbauingenieur ist
Bauquittungen und Fotos
VIN-Plakette und Schlüssel für den 1989er Sierra als Spenderfahrzeug enthalten
Große Menge an Ersatzteilen wie abgebildet
Dazu gehören ein Typ-9-Getriebe, ein hinteres Differential und eine Lenksäule vom Ford Sierra
Teppichmuster-Set enthalten
Das Auto wird mit Scharnieren für die Seitenscheiben verkauft
Handbücher und Haynes-Handbuch enthalten
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto Preise gewonnen hat
Erschien auf mehreren National Kit Car Shows und anderen Ausstellungen
Immer in der Garage des derzeitigen Besitzers
Aktueller TÜV bis 7. Juni 2025 ohne Hinweise
Keine Hinweise auf einen MOT seit neu
2.439 Meilen beim letzten TÜV und 2.565 Meilen vom Verkäufer angegeben

Der Zustand

Sorgfältig vom derzeitigen Verkäufer aufgebaut und mit schwarzer GFK-Karosserie versehen
Insgesamt sehr guter Zustand aufgrund der geringen Laufleistung und des pfleglichen Gebrauchs
Der Verkäufer weist auf eine kleine Schramme am hinteren Kotflügel hin
Ausgestattet mit 17 Zoll Acht-Speichen '100Plus' Felgen in gutem Zustand
Reifen in gutem Zustand mit gutem Restprofil wie abgebildet
Verchromte Auspuffanlagen und Überrollbügel hinten
Zweifarbiges Interieur in Schwarz und Creme in sehr gutem Zustand
Instrumententafel aus poliertem Chrom
Alle Zifferblätter und Schalter funktionieren einwandfrei
Geliefert mit DAX-Kofferraumabdeckung, die jedoch nicht montiert ist
Schalensitze mit gelben Vierpunkt-Sabelt-Gurten
Momo-Lenkrad
Käufer sollten beachten, dass es keine Dach- oder Seitenscheiben gibt

Die Mechanik

Ford Pinto 2.1L 4Zylinder-Motor
Weber-Doppelvergaser
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor und Getriebe wurden während des Baus überholt
Das Auto hat seit seiner Fertigstellung nur 2.565 Meilen zurückgelegt
Leichtes und ausgewuchtetes Kupplungsschwungrad
Regelmäßige Wartung durch den derzeitigen Halter
Uns wurde gesagt, dass das Auto gut startet und läuft
Große Menge an Ersatzteilen enthalten
Aktueller TÜV bis Juni 2025, keine Hinweise

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