Höhepunkte
- Unbenutzte Karosserie, noch im Gelcoat, bereit zum Lackieren
- Komplett mit passendem XCS-Chassis, Aufhängungsmodulen und Naben sowie Leichtmetallrädern
- Epoxy-Beschichtung auf dem Chassis
- Begleitet von Kaufrechnungen von XCS
Die Attraktivität
Die AC Cobra verdanken wir dem texanischen Hühnerzüchter und Rennfahrer Carol Shelby. Er erkannte das Potenzial, das in der Verbindung von schlanken europäischen Sportwagen mit amerikanischen Kraftpaketen steckte, indem er den leichten AC Ace mit Ford V8-Motoren ausstattete. Die daraus resultierende Shelby Cobra war in Sportwagen-Rennkreisen so erfolgreich, dass sie zum vielleicht meistkopierten Auto aller Zeiten wurde.
Es gibt zahlreiche Hersteller, die maßgeschneiderte Karosserien und Fahrgestelle für AC Cobra-Nachbauten herstellen, und hier haben wir einen der besten auf dem Markt. Dieser XCS Cobra-Bausatz muss noch zusammengebaut werden und eignet sich daher hervorragend als Winterprojekt. Komplett mit einer unbenutzten Fiberglas-Karosserie, Chassis und verschiedenen anderen Komponenten, ist dies ein ausgezeichneter Ausgangspunkt. Der Bausatz ist komplett mit den Kaufunterlagen von XCS und alles scheint in sehr gutem Zustand zu sein.
Die Geschichte und der Papierkram
- Drei Seiten mit Rechnungen von XCS aus dem Jahr 2021
- Eine weitere Rechnung von Pilgrim Motorsports
- In der Galerie unten finden Sie alle Rechnungen und die ursprünglichen Kaufpreise
Der Zustand
- Die Glasfaserschale ist noch mit Gelcoat beschichtet und bereit für die Lackierung
- Die Lichtöffnungen müssen noch ausgeschnitten werden
- Komplett mit Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel
- Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand und weist keine Anzeichen von Schäden an der Glasfaserstruktur auf
- Das Chassis wurde mit Epoxy beschichtet und befindet sich in einem tadellosen, unbenutzten Zustand
- Der mitgelieferte verchromte Überrollbügel scheint ein gebrauchtes Teil mit einigen Gebrauchsspuren zu sein
- Vier gebrauchte Leichtmetallräder der Marke Ford mit montierten Reifen
Die Mechanik
- XCS' '427' Chassis - ausgelegt für den Ford 427 cu in (7,0 Liter) 'FE' V8 - obwohl die Wahl des Antriebsstrangs natürlich dem nächsten Besitzer überlassen bleibt
- Vordere und hintere Aufhängungsmodule
- Vordere und hintere Radnaben
- Verchromte Seitenkrümmer mit Hitzeschilden; diese scheinen in gebrauchtem Zustand zu sein
- Verschiedene neue Befestigungen, Drehgelenke, Buchsen und Halterungen in durchsichtigen Plastikbeuteln
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