Beschreibung
Fahrgestellnummer: 406 - 5372 Motornummer: 110 - 5174 Bristol hat nie einen 406 Drophead gebaut - das ist er! Der Bristol 406 hat einen von BMW abgeleiteten 2, 2-Liter-Sechszylinder-Motor (statt 2, 0 Liter im 405) und ein Vierganggetriebe mit Overdrive. Bristol bot einen 405 Drophead an, der sehr begehrt ist, führte aber das Angebot an Cabriolets mit dem 406 nicht fort. Der Bristol-Spezialist Spencer Lane-Jones begann mit dem Projekt eines 406 Cabriolets und konstruierte und baute das Auto professionell über einen Zeitraum von vier bis fünf Jahren. 2014 wurde es durch Andrew Blow weiterverkauft, als es für einen neuen Besitzer bereit war, der Farbe und Ausstattung bestimmen konnte.
Ein langjähriger Bristol-Enthusiast übernahm den Bau und konstruierte in den folgenden sieben Jahren mit Hilfe von SLJ, Heseltine Carp und anderen Spezialisten dieses großartige Fahrzeug mit viel Liebe zum Detail und dem Ziel, ein Fahrzeug zu produzieren, das mindestens den Herstellerstandards entspricht, wenn nicht sogar besser ist. Die Karosserie ist wunderschön gearbeitet und fein lackiert, und der Innenraum und das Verdeck wurden fachmännisch auf einen sehr hohen Standard getrimmt. Der Motor wurde komplett überholt und das Fahrwerk, die Aufhängung und die Bremsen wurden nach Bedarf überarbeitet, einschließlich des ENOTS-Systems, das einwandfrei funktioniert. Der 406 ist ein vollwertiger Viersitzer, der nach einer gründlichen und detaillierten Restaurierung zu einem außergewöhnlichen Standard praktisch neuwertig ist. Er bietet eine interessante und besondere Alternative zu einem 405 Drophead zu einem attraktiven Preis. Absolut wunderschön und einzigartig. Verkauft
