Beschreibung
Dieser vor kurzem nach Großbritannien gebrachte, hervorragend laufende Bullnose ist einer der wenigen überlebenden Morris Oxfords mit der zweitürigen Cabriolet-Karosserie mit aufklappbaren Glasfenstern. In der Vergangenheit haben wir ein ähnliches Auto verkauft, und damals wurde uns gesagt, dass der Bullnose Club nur drei Überlebende kennt. Dies könnte der vierte sein! Der am 13. September 1924 erstmals zugelassene Wagen kommt von der Isle of Man, und die Tatsache, dass er originale IOM-Nummernschilder aus Gusslegierung trägt, deutet darauf hin, dass er mindestens seit Mitte der 1930er Jahre auf der Insel war und wahrscheinlich ganz neu ist. Das Register S29/ 2/ 2 des Isle of Man Public Records Office wird als "Register für Kraftfahrzeuge und schwere Motorfahrzeuge mit den Nummernschildern MN 2040 - MN 5791" beschrieben. Das Register enthält die folgenden Informationen: - "Index Mark & No. on Identification Plates"; - "Full Name of Owner and Postal Address of his usual Residence"; - "Description or Type of Car"; - "Type and Colour of Body of Car"; - "Weight Unladen"; - "Whether intended for (a) Private Use (b) Use for Trade Purpose (c) Use as a Public Conveyance"; - "Date of Registration"; - "If Cancelled, Date of Cancellation". Im hinteren Teil des Bandes befindet sich ein Register der schweren Kraftfahrzeuge, das die gleiche Nummernfolge verwendet. 1 Band Juni 1922-November 1928 Da MN 3366 in der Mitte dieser Reihe steht, ist es wahrscheinlich, dass es tatsächlich als Neuwagen auf der Insel zugelassen wurde. Das Register scheint für die Öffentlichkeit zugänglich zu sein. Es wird interessant sein, die Geschichte dieses Wagens zu verfolgen, und der Bullnose Morris Club ist sicher an diesem äußerst seltenen Auto interessiert. Dieser Morris Oxford spielt eine wichtige Rolle in unserem neuesten YouTube-Video über Vorkriegsautos, in dem der Wagen beim Fahren zu sehen ist. Seit dem traurigen Tod seines letzten Besitzers war er eingelagert, aber mit frischem Kraftstoff und einer neuen Batterie wurde das alte Mädchen schnell wieder zum Leben erweckt. Der Motor hat einen ausgezeichneten Öldruck, die Kupplung ist einwandfrei und sowohl das Getriebe als auch die Achse funktionieren einwandfrei. Die Sitze, die mit Rexene gepolstert zu sein scheinen, könnten original sein, aber das wird der neue Besitzer herausfinden müssen. Er hat einen funktionierenden Batterietrennschalter und der Dynamomotor ist lebhaft. Der originale "Raucherbegleiter" mit zwei Pfeifen, Streichholzhalter und Aschenbecher ist ebenso wie die Blumenvase ein hübsches Detail aus der Zeit. Zurzeit funktioniert das Ladesystem nicht, aber das kann auch nur ein Sicherungsproblem sein. Wir haben für dieses äußerst seltene, 100 Jahre alte Auto einen attraktiven Preis festgelegt, der dem neuen Besitzer viel Spielraum für einige kosmetische Verbesserungen an diesem wunderbaren Stück britischer Automobilgeschichte lässt.
