Beschreibung
ZU VERKAUFEN Ein preisgekrönter britischer Mazda MX-5 mit nur einem Besitzer und 17. 233 Meilen von neu.
AUSSTATTUNG Laminierte Windschutzscheibe, getöntes Glas, versenkbare, verstellbare Halogenscheinwerfer, helle Türgriffe, farbcodierte Stoßstangen, Außenspiegel und Kotflügel, ferngesteuerter Tankdeckelöffner, manuell faltbares schwarzes Stoffverdeck, hinteres Tonneau, Seitenaufprallträger, Aufhängungsstrebe, Drehzahlmesser, Öldruckanzeige, Innenbeleuchtung, Kartenlicht, Zigarettenanzünder und beleuchteter Aschenbecher, verschließbares Handschuhfach, verschließbares mittleres Ablagefach. Händler-Zubehör: Leichtmetallfelgen, Clarion ARB5070R Radiokassette, maßgeschneiderte MX5-Teppichmatten. AUSSEHEN Dieser werksseitig serienmäßige und sehr späte britische Mazda MX-5 ist in atemberaubendem Classic Red (Code SU) lackiert, das fantastisch aussieht und einen brillanten Glanz und ein tiefpoliertes Finish aufweist. Der erstaunliche Zustand erstreckt sich bis hin zu den perfekt erhaltenen Schwellern und hinteren Radkästen, die noch die werksseitigen Schweißnähte aufweisen! Der ausgezeichnete Zustand des Unterbodens ist ein willkommener Anblick, und alle Werksaufkleber sind noch an den Türöffnungen angebracht. Alle Zierleisten, Außengummis, Scheiben, Lichter und Plaketten sind in hervorragendem Zustand. An der vorderen Stoßstange sind ein paar kleine Kratzer zu sehen und an der hinteren Seitenwand eine winzige Delle, die aber kaum auffällt. Die Fenster sind korrekt sicherheitscodiert, und das originale schwarze Verdeck aus Segeltuch ist makellos mit der völlig intakten Plexiglasscheibe hinten. Bei der Markteinführung 1990 in Großbritannien hatte Mazda einen sofortigen Erfolg. Dies ist eines der letzten NA-Exemplare und wird den Sammler, der eine puristische Version sucht, begeistern. INNENRAUM Die Schalensitze sind mit schwarzem Stoff bezogen (Code NA3), und dieser Innenraum ist noch genau so, wie Mazda es beabsichtigt hatte, da alles perfekt aufeinander abgestimmt ist. Die hochlehnigen Sitze bieten viel Komfort und Halt und weisen praktisch keine Alterungserscheinungen des Stoffes auf. Das Urethan-Lenkrad und der Schaltknauf weisen deutliche Adern auf, was darauf zurückzuführen ist, dass der Wagen nur einen Besitzer hatte und nur wenige Kilometer gelaufen ist. Das klassische, sportliche Armaturenbrett beherbergt eine Reihe von kristallklaren Instrumenten, die ebenso präzise funktionieren wie die beim Händler eingebaute Clarion ARB5070R Radiokassette. Die originale Radabstützung, der Wagenheber und der Werkzeugsatz sind ebenso vorhanden wie das Tonneau. Das schnörkellose, fahrerorientierte Konzept, das Mazda perfektioniert hat, ist einfach atemberaubend, und dieses atemberaubende Exemplar vermittelt das Gefühl eines klassischen Sportwagens, der Spaß beim Fahren macht.
MOTOR & GETRIEBE Einen Mk1 MX-5 mit geringem Kilometerstand und in einwandfreiem Zustand zu fahren, ist ein wahres Fahrvergnügen. Der leichte 1, 6-Liter-16v-DOHC-Motor sitzt tief und hinter der Vorderachse und bietet so einen niedrigen Schwerpunkt und eine zentrale Gewichtsverteilung, die das Fahrverhalten perfekt ausbalanciert und reaktionsfreudig macht. Mit einer Leistung von 114 PS wird eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/ h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 8, 7 Sekunden erreicht. Die werksseitige Auspuffanlage mit hellen, punktgeschweißten Auspuffendrohren ist nach wie vor montiert und in ausgezeichnetem Zustand. Der Motorraum ist sehr sauber, alle Fabrikschilder und Aufkleber sind intakt, einschließlich der oft verlorenen Aufkleber auf der Unterseite der Motorhaube. Das aufregende Fünfgang-Getriebe mit enger Übersetzung sorgt für kurze und positive Schaltvorgänge. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Dieses aufregende Exemplar hat vom Händler montierte 14-Zoll-Leichtmetallräder, wie auf der Neufahrzeugrechnung angegeben, und korrekte Mazda-Mittelkappen. Alle Räder sind unmarkiert und mit Markenreifen der Größe 185/ 60 R14 bestückt. Die Mazda-Gelkappen sind etwas verblasst. Auf dem unbenutzten Reserverad ist die farbige Banderole noch sichtbar. Servounterstützte, belüftete Scheiben vorne und solide Scheiben hinten sorgen für maximale Sicherheit beim Bremsen dieses leichten, klassischen Sportwagens.
GESCHICHTE Dieses am 11. August 1997 neu zugelassene britische Exemplar wurde vom Haupthändler Windsors Mazda in Merseyside geliefert. Der erste und einzige Besitzer, Herr Clough, kaufte den Wagen für 14. 680 Pfund, nachdem er sich einen Rabatt von 300 Pfund gesichert und nur Alufelgen und ein Radio bestellt hatte. Der Wagen wurde während seiner 27 Jahre in einer Garage aufbewahrt und mit fortschreitendem Alter allmählich nicht mehr genutzt. Trotzdem wurde das Auto jährlich zum TÜV angemeldet, um es voll verkehrstauglich zu halten und die geringen 17. 233 zurückgelegten Meilen zu garantieren. In einem A4-Ordner sind alle Dokumente und Rechnungen von der ersten Wartung beim Mazda-Haupthändler bis zur letzten Wartung und dem im Dezember 2024 durchgeführten Zahnriemen ordentlich abgelegt. In der Mazda Dokumententasche sind alle Handbücher, Radioführer, Bedienungsanleitungen und Verkaufsunterlagen des Händlers untergebracht, und auch das originale Serviceheft ist vorhanden. Die beiden originalen Mazda-Schlüssel und die originale Mazda MX-5-Verkaufsbroschüre vom März 1997 vervollständigen die Geschichte. Eine außergewöhnliche und nach Mk1 MX5, wobei die Anmeldeinformationen und Zustand sind fest im Bereich der Enthusiasten wollen die puristische varient. MOT Oktober 2025, HPI Clear. Bitte Google 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos von diesem Fahrzeug. Halten Sie sich auf dem Laufenden mit Lager Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
