Beschreibung
Dieser "Scheunenfund" von 1955, ein Mercedes Ponton, ist ein großartiger Fund und verspricht ein lohnendes Projekt mit viel Potenzial zu werden. 1953, nur acht Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, wurde der Ponton, wie er genannt wurde, als zweite komplett neue Modellreihe nach dem Krieg eingeführt. Sein inoffizieller Name leitet sich von seinem Styling ab, das die separaten Kotflügel der Vorkriegszeit durch eine einheitliche Karosserie ersetzte. Modelle wie dieser 180 waren das Auto, das Mercedes wieder auf die Beine brachte, als das deutsche Wirtschaftswunder einsetzte. 1955 wurde er erstmals im Ruhrgebiet zugelassen und blieb dort bis Anfang der 70er Jahre, als sein Besitzer, ein Arzt, nach Großbritannien zog und den Wagen mitbrachte. Ursprünglich wollte er den Wagen im Vereinigten Königreich anmelden, doch wie aus einem Brief an die britische Steuerbehörde hervorgeht, änderte er seine Meinung aufgrund der steigenden Kraftstoffkosten. Daher war dieser Ponton seit über 50 Jahren nicht mehr auf der Straße und hat immer noch seine deutsche Zulassung mit dem alten Fahrzeugschein. Anfang der 90er Jahre wurde der Wagen von einem Mercedes-Enthusiasten entdeckt und gekauft, der mit der Restaurierung des Wagens begann. Er kaufte neue Böden und Schweller von Mercedes und baute sie ein. Leider erlebte er nicht mehr, wie das Auto wieder auf die Straße kam, und die letzten zwanzig Jahre stand es geschützt vor den Elementen in einer Garage in London. Trotz seiner mehr als 50 Jahre abseits der Straße läuft und fährt es tatsächlich aus eigener Kraft, aber es muss gründlich durchgesehen werden und hat keine Bremsen. Die Karosserie ist ordentlich und wirklich solide, und die Lackierung ist glänzend, nicht perfekt, aber sehr vorzeigbar. Der linke hintere Kotflügel ist ein wenig beschädigt, aber nicht verrottet, und der Kofferraumdeckel hat ein paar Blasen. Der Unterboden ist dank der vom Vorbesitzer durchgeführten Arbeiten solide. Mechanisch ist alles vorhanden und wurde offensichtlich repariert, aber er läuft, muss aber gründlich durchgesehen werden. Der Innenraum muss überarbeitet werden. Die originalen Stoffsitze sind vorhanden, aber der Dachhimmel und die Teppiche fehlen (Bögen werden mit dem Auto geliefert).
Mit der Dokumentation kann das Auto problemlos in Großbritannien zugelassen werden, oder es kann auf das europäische Festland exportiert und mit den deutschen Papieren zugelassen werden. Ein seltenes Auto in Großbritannien, das zum ersten Mal seit den 70er Jahren wieder das Licht der Welt erblickt hat. Was für ein großartiges Projekt, um es wieder zum Leben zu erwecken.
