Beschreibung
Dieser 1965er 1800GT ist ein schönes Beispiel für die ursprüngliche Holzchassis-GT-Form. Er ist in schönem Metallic-Blau lackiert und steht auf echten Minilite-Rädern. Obwohl er kosmetisch nicht perfekt ist, präsentiert sich das Auto gut und behält die begehrten "Haifischzahn"-Stoßstangen und die einzigartige Sechs-Licht-Anordnung am Heck. Das mittelgraue Interieur wird durch einen kompletten Satz weißer und schwarzer Smiths-Instrumente und ein modernes Radio ergänzt. Dieser 1800er ist ein brauchbares Exemplar, das sich für sein Alter unglaublich gut fährt. Der B18-Motor wird von zwei Weber 45 DCOE-Vergasern gespeist, die in Kombination mit einem elektronischen Zündmodul und einem verbesserten Aluminiumkühler den Wagen zu einem wunderbar brauchbaren Klassiker machen, der mit dem modernen Verkehr mithalten kann. Ein funktionierender Overdrive und ein abnehmbares Schiebedach (das im Kofferraum verstaut werden kann) erhöhen die Langstreckentauglichkeit des Wagens. Das Chassis ist in gutem Zustand, das gesamte Fahrzeug wurde 2009 teilweise restauriert und seitdem umfassend dokumentiert. Dieser 1800er hat immer noch seine De-Dion-Hinterachse, und obwohl die Aufhängung kosmetisch nicht perfekt ist, funktioniert sie auf der Straße gut. Zusätzlich zu den oben genannten Modifikationen am Antriebsstrang verfügt dieser 1800er über eine Reihe wünschenswerter Upgrades: einstellbare Protech-Stoßdämpfer, 4-Kolben-Bremssättel, einen Aluminiumtank und ein vollwertiges Ersatzrad.
