PORSCHE 911 RWB Europe #11 911 Carrera 4 Bi Turbo (1999) VERKAUFT

PORSCHE 911 RWB Europe #11 911 Carrera 4 Bi Turbo (1999) VERKAUFT

  • Linkslenker
  • 121,044 Kilometer
  • Handschaltgetriebe
  • Benzin
  • 1999
  • Grün
  • Händler
  • NL
    Etten-Leur, Niederlande

Beschreibung

Ein Einzelstück-Meisterwerk, dieser Porsche 911 (996) von 1999 wurde zu etwas wirklich Außergewöhnlichem transformiert: RWB Europe Bau #11, Finished in dem markanten Porsche Python Green und von Akira Nakai persönlich geformt.
Für Kenner: Rauh-Welt Begriff ist nicht einfach ein Widebody-Kit – es ist eine Philosophie. Jedes RWB wird handgefertigt, signiert und trägt Nakai-san’s unverwechselbare Fingerabdrücke. Mit nur wenigen offiziellen RWB-Konversionen in Europa hat jedes einzelne Auto seinen eigenen automobilen Mythos geschaffen. Dieses Auto bildet keine Ausnahme.
Aber #11 geht noch weiter. Unter seinen dramatischen Kurven verbirgt sich ein sorgfältig vorbereiteter Bi-Turbo-Aufbau, der diesem breitbeinigen 996 die Art von Leistung verleiht, die seiner Präsenz gerecht wird. Es ist roh, es ist selten, und es ist bereit für jemanden, der versteht, was es bedeutet, eine Rakete für die Straße zu besitzen..
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Höhepunkte & Herkunft
• Import aus Deutschland im Jahr 2016
• Offizielle RWB Europe Bau #11 (Konversion abgeschlossen 2020, signiert von Akira Nakai)
• Präsentiert im PUUR Porsche Magazin
• 2021: Motorenkühlungs-Upgrade
• 2024: Komplettüberholung des Motors, vorbereitet für Bi-Turbo-Installation
• 2024/ 25: Ausgerüstet mit 2 echten Porsche-Turboaufladungen
• Juli 2025: Neue verstärkte 997 Renngetriebe + neue OEM Kupplung
• Wagen in der Wagenfarbe integrierter Überrollkäfig (Python Green)
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Spezifikationen
• Motor: 3, 4-Liter Boxer-Sechszylinder mit Bi-Turbo-Aufbau
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Antrieb: Allrad (4x4)
• Laufleistung: 121. 044 km
• Leistung: 221 kW (über 300+ PS Potenzial mit aktuellem Turbosystem)
• Federung: KW mit Nasenlift-System
• Bremsen: Hochleistungs-Scheiben rundum
• Räder: (Einzelstück) Rotiform-Felgen mit Pirelli vorne (265/ 35) & Michelin hinten (315/ 30ZR18)
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Interieur & Komfort
• Vollschwarz Leder mit grauen Alcantara-Akzenten
• Porsche Momo Kooperationslenkrad
• Beheizte Sitze, Klimaanlage, elektrisches Panoramadach
• 2025: Neues Soundsystem mit verbesserter akustischer Isolierung
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Zustand & Wert
Es wurde kein Aufwand gescheut, dieses Fahrzeug zu bauen, zu pflegen und zu perfektionieren. Es ist sowohl ein Kunstwerk als auch eine Leistungswaffe und trägt den Ruf, zu den wenigen RWB Europe-Fahrzeugen zu gehören.
• Von Preis angefragt: €189. 000, - (Marge-System, keine Mehrwertsteuer absetzbar)
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Warum dieses Auto?
Dies ist nicht einfach ein breitbodiger 996. Dies ist ein von John Vianen & Akira Nakai gebautes RWB Europe, schließlich von Nakai selbst signiert, im Porsche-eigenen Spezialpressen veröffentlicht und mit einem Bi-Turbo-Herz sowie einem verstärkten 997-Getriebe aufgerüstet.
Es verbindet japanische Kunstfertigkeit mit deutscher Ingenieurskunst – ein Porsche für den Sammler, der sich nicht anpassen will.
Dieses Porsche hat EU-Papiere, die eine einfache Registrierung in jedem EU-Land ermöglichen.
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