Beschreibung
ZUM VERKAUF: Jade-Metallic, 1 ehemaliger Halter, wunderbarer Kilometerstand, der die Mileage fast sprengt, und gerade erst gewartet.
SICHTEN NUR NACH TERMINVEREINBARUNG /// WEITERE FOTOS UND VIDEOS AUF ANFRAGE
AUSSTATTUNG
Jade-Metallic-Lackierung, Grau- und Blau-Sport-Karosseriestoff-Bezüge, 14-Zoll-Stahlräder, 5-Gang-Schaltgetriebe, Sportsitze mit Höhenverstellung auf der Fahrerseite, Manuelles Schiebedach, Velours-Verklebung der Decke, Panasonic Kassettengerät, Digitaluhr, Bordcomputer (MFA), Golfball-Schalthebel, abschließbare Handschuhfach, Maßgeschneiderte Fußmatten, Original-Verkaufsbroschüre und Preisliste, Heckscheiben-Aufkleber des liefernden Händlers, Ersatzschlüssel.
EXTERIOR
Dieses 1988er Mk2 GTI widersetzt sich Alter und Laufleistung und sieht in seltener Jade-Metallic-Optik fantastisch aus. Die Lackierung präsentiert sich rundum in hervorragendem Zustand, mit kaum mehr als leichte Steinschläge vorn und dezent ausgebesserte Makel. Unser hauseigener Detailer hat gerade eine vollständige Maschinnenpolitur abgeschlossen, die eine schöne, schmierfreie Glanzage über jedes Panel hinweg ergibt; im richtigen Licht kommt der metallische Grünton wirklich zur Geltung. Übliche verblasste und beschlagene Elemente wie Stoßfänger, Radlaufleisten, Frontgitter und Heckspoiler sind alle erstklassig, ebenso die roten GTI-Streifen. Das Glas ist originales VW-Glas mit der deutlich sichtbaren eingestempelten Nummer in jedem Paneel. Die Stahlläufe befinden sich in gutem Zustand, mit korrekten schwarzen Mittelkappen, was dem Auto ein sehr schönes, zurückhaltendes Erscheinungsbild verleiht.
INNENRAUM
Die tief gesteppten Sportsitze sehen nicht nur gut aus, sie fühlen sich auch so an. Der Feinstrick-Stoff zeigt nur wenig Abnutzung, und die check-Panelen in der Mitte sind ausgezeichnet; der Fahrersitz ist ebenfalls höhenverstellbar für optimalen Komfort. Blickt man über das Armaturenbrett, ist die Schalterlandschaft fast unbeschädigt und behält dieses beruhigende, solide Gefühl, das VW-Modelle dieser Epoche auszeichnet. Lenkrad und Schalthebel befinden sich beide in hervorragendem Zustand, und wir freuen uns, dass das originale Panasonic-Kassettengerät noch vorhanden ist. Es wurden nie aftermarket-Lautsprecher eingebaut, daher sind die Türverkleidungen und das hintere Pontonregal unbeschädigt. Das Auto wurde nie vollständig restauriert, aber um es frisch aussehen zu lassen wurden über die Jahre einige kosmetische Nachbesserungen vorgenommen, darunter eine Neuzuschnitt des Fahrersitzes und der komplette Himmel.
ANTRIEB UND GETRIEBE
Mk2 Golf-Motorabteile sind bekanntlich nicht die Schönsten, aber dieser präsentiert sich in schönem Originalzustand mit dem richtigen Maß an Patina. Das Auto kehrte gerade von einer vollständigen mechanischen Inspektion und Wartung zurück, bei aktueller Laufleistung von 104k. Weitere nennenswerte Arbeiten in letzter Zeit umfassen einen Getriebeölwechsel im Januar dieses Jahres, vier neue Reifen im Juni 2025 und einen Zahnriemenwechsel im April 2025. Der 1, 8-Liter 8V-Motor läuft so frei wie sein Ruf vermuten lässt, und der manuelle Gangwechsel fühlt sich fest und präzise an.
HISTORY FILE
In den Händen von nur zwei Besitzern hat dieser hübsche GTI mit kleinem Stoßfänger 104k Meilen hinter sich. Nachdem er im März 1988 von Autobahn VW übernommen wurde, hielt Mr. Collyer das Auto fast 30 Jahre, bevor es 2018 vom aktuellen registrierten Halter übernommen wurde. Im beigefügten Historienordner erhält der glückliche neue Besitzer das originale VAG-Dokumentenpaket mit allen Bedienungsanleitungen, das original gestempelte Serviceheft, eine originale 1988 GTI-Verkaufsbroschüre und Preisliste, einen dicken Stapel Rechnungen und MOT-Zeugnisse, einen aktuellen CLEAR HPI-Bericht, Ersatzschlüssel und den aktuellen V5C, der nur 1 ehemaliger Halter zeigt.
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