Beschreibung
Von einem der bekanntesten Veredler in der britischen VW-Szene gebaut und auf Shows und in Foren hoch bewundert, hat es sogar eine eigene Instagram-Seite.
Der 1979er Ein-Kabinen-Pickup ist stark modifiziert mit der Rat-Patina-Lackierung, die einen vollständig restaurierten und modifizierten Karosseriekörper verbirgt, einschließlich der Montage einer früheren Vorderplatte, Stoßstangen und Scheinwerfern etc.
Das ursprüngliche Kennzeichen stammt von der ersten Registrierung bei einer britischen Umzugsfirma bei Neuzulassung und gehört zum Truck. Das ist recht passend, denn die Sache zieht wirklich los ....
Der Antriebsstrang ist ein Subaru EJ20 Turbo-Motor mit individuell angefertigtem Ladeluftkühler und weiteren Anbauteilen, der den Pickup auch heute noch gut mithalten lässt.
Dieses Fahrzeug ist Mehrfach-Preisträger, unter anderem Bestes Custom-Fahrzeug bei der Run to the Sun VW-Show in Newquay.
Der Wagen hat ordentlich Dampf und war bisher sehr zuverlässig und kommt mit einer beneidenswerten Bauausstattung. Viel subtile Feinarbeit floss hier hinein:
Lack stark patiniert mit Eisenfarbe und Waxoil-Behandlung.
Luftfederung.
Gepanzerte Mercedes-Felgen mit VW-Nabenabdeckungen und Rennsportreifen.
Gorgierte bzw. gebogener Rahmen und Plane für das Heckbett.
Eigenbau-Dachgepäckträger gehört zum Pickup.
Südafrikanische Original-Bullbars.
Neue Frontmatten.
Individuell gefertigter Bankensitz mit zentralen Luftfederungsreglern.
Gauges ans Armaturenbrett verdrahtet.
Dritter Sicherheitsgurt installiert.
Alle Schalter funktionieren wie sie sollten....
EJ20 Turbo-Motor mit individuell angefertigtem Ladeluftkühler und weiteren Anbauteilen läuft und fährt ohne Probleme.
Zuletzt 2025 gewartet.
Unterboden solide und unterbodenschutz.
Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an Andrew..
Inzahlungnahme & Lieferung möglich..
Video verfügbar auf dem St Andrews Autos YouTube-Kanal..
