Beschreibung
Wunderschöner Triumph Stag von 1976, der kürzlich nach einigen Jahren mit nur minimaler Nutzung etwas „wiederbelebt“ und leicht revidiert wurde.
Er startet jetzt gut, läuft und fährt sich ordentlich und – soweit ich es beurteilen kann – ist es ein sehr solider Wagen, der rundum einen stimmigen Eindruck macht: mit glänzendem, hellem Lack und einem sauberen, ordentlich wirkenden Innenraum. Mit etwas Zeit und Aufmerksamkeit lässt sich das Potenzial noch weiter ausschöpfen.
In den letzten Jahren erhielt das Fahrzeug ein neues Edelstahl-Auspuffsystem, eine neue Batterie, die Zylinderköpfe wurden ausgebaut und geplant („skimmed“) sowie neue Steuerketten montiert.
Wie bei vielen Youngtimern/ Klassikern aus dieser Zeit gibt es noch ein paar Punkte, die man angehen sollte – aber nichts, was davon abhalten sollte, das Auto sofort zu nutzen, zu genießen und nach und nach weiter zu verbessern. Der verlangte Preis spiegelt wider, dass noch weiteres Sortieren und „Fetten“/ Nachbessern notwendig sein wird.
Eine tolle Gelegenheit, einen fahrbereiten und zunehmend gesuchten Stag zu erwerben, den man sofort genießen kann, während man ihn in seinem eigenen Tempo weiter aufwertet.
Der Wagen befindet sich aktuell in Nordirland. Er wird mit einem normalen UK-V5 geliefert, sodass er überall im Vereinigten Königreich ohne Neuregistrierung oder Einfuhrabgaben gefahren werden kann.
Die langjährige Eigentümerschaft in Nordirland ist für Käufer in der Republik Irland ein zusätzlicher Bonus und kann möglicherweise zu niedrigeren Importkosten führen.
Der Triumph Stag ist eines der ikonischsten britischen Klassikerautos. Er wurde 1970 als stilvoller Grand Tourer mit vier Sitzen vorgestellt. Dank des markanten Designs, der V8-Power und seiner hervorragenden Touring-Eigenschaften ist er auch heute noch eine beliebte Wahl unter Klassikautofans.
HPI-PRÜFUNG DURCHGEFÜHRT. Keine bekannten offenen Finanzierungsverhältnisse, keine Kilometerstand-Diskrepanzen und keine Versicherungsunterlagen zu Schäden oder Diebstahl.
LIEFERUNG. Wir können die Lieferung überall im Vereinigten Königreich oder in Irland zu sehr fairen Konditionen organisieren.
ÜBER MICH. Ich begann 1974 als Lehrling in einer Mechanikerwerkstatt, gründete 1982 mein eigenes Auto-Geschäft, Botanic Garage, und erweiterte 1993 nach Newtownards als Ards Auto Exchange. Nach dem Verkauf des Unternehmens führte meine Leidenschaft für klassische Autos zur Gründung von Cherryvalley Cars and Classics.
BESICHTIGUNG. Nur nach Terminvereinbarung.
KONTAKT. Harry
