Beschreibung
Gerade erst bei uns im RFH Classics eingetroffen, freuen wir uns, dieses wunderschön präsentierte 1967 (E) MGB Roadster 1. 8 anbieten zu können – lackiert in dem nach wie vor äußerst beliebten Farbton Tartan Red und mit einem kontrastierenden Interieur in schwarzem Leder. Weitere Charakternote verleiht die selten gesehene Motorhaube aus rotem Vinyl, die zusammen mit den verchromten Speichenrädern und dem hervorragend präsentierten Chromzubehör die Karosserie perfekt ergänzt und diesem frühen MGB mit Stoßstange eine ganz besonders markante – und eindeutig zeittypische – Anmutung gibt.
Dank einer umfassenden Restaurierung in der Mitte bis späten 1990er-Jahre hat dieser MGB die Zeit außergewöhnlich gut überstanden und präsentiert sich auch heute weiterhin auf einem sehr überzeugenden Niveau. Der Lack zeigt eine exzellente Tiefe im Glanz, die Karosserie hat einen stimmigen Panel-Fit und der Gesamteindruck spiegelt das Bild wider, dass das Auto nach Abschluss der Restaurierung ganz klar weiterhin mit viel Liebe gepflegt wurde. Er wirkt nicht wie frisch restauriert, sondern gereift – was Sicherheit gibt, dass die Qualität der Arbeiten über die Jahre Bestand hatte.
Auch das Interieur ist beeindruckend: Die Sitze in schwarzem Leder sind weiterhin in exzellentem Zustand, dazu bleiben Teppiche und passendes Interieur-Trim gut erhalten. Geschützt wird der Innenraum durch die begehrte frühe Scherenrahmen-Mechanik der Haube, montiert mit der Motorhaube aus rotem Vinyl – die nicht nur optisch perfekt zur Außenansicht passt, sondern im Vergleich zur deutlich häufiger anzutreffenden schwarzen Haube zusätzlich eine extra Portion Individualität bringt. Unter der Motorhaube ist der Motorraum ebenso sorgfältig präsentiert, was die Qualität der Restaurierung erneut unterstreicht und die Aufmerksamkeit, die das Fahrzeug auch in den Jahren danach weiterhin erhalten hat. Unter der Haube arbeitet der bewährte 1798 cm³ große 4-Zylinder-Benziner bleifrei – gekoppelt an ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit dem gewünschten und voll funktionsfähigen Overdrive. Der Motor springt auch kalt willig an, läuft schnell und sauber im Leerlauf und hält sowohl im kalten Zustand als auch bei normaler Betriebstemperatur einen hervorragenden Öldruck – genau so, wie man es sich von einem gut gewarteten Exemplar wünscht.
Zum Fahrzeug gehört ein maßgeschneiderter RFH Classics History-Ordner mit einer umfangreichen Sammlung an Dokumenten, darunter MOT-Zertifikate, die bis 1993 zurückreichen, sowie eine stattliche Kollektion an Rechnungen und Quittungen ab 1991. Die Historie liefert einen hervorragenden Nachweis für die langfristige Wartung und die sorgfältige Betreuung durch die jeweiligen Halter. Auffällig ist außerdem, dass die MOT-Historie zeigt, dass dieser MGB seit 2014 weniger als 2. 000 Meilen zurückgelegt hat – ein Indiz dafür, dass er in den letzten Jahren nur sparsam genutzt wurde, während er weiterhin die Sorgfalt und Aufmerksamkeit erhielt, die man von einem liebevoll gehüteten Classic erwartet. In einer der langlebigsten und begehrtesten Farb-Kombinationen des MGB ausgeführt, bietet dieser Roadster sowohl optische Attraktivität als auch echte Alltagstauglichkeit. Ganz offensichtlich hat er von einer sorgfältigen Halterschaft, einer stimmigen Restaurierung und in den vergangenen zehn Jahren erstaunlich wenig Nutzung profitiert – und ist damit genau der Typ MGB, nach dem Enthusiasten lange suchen. Egal, ob Sie zum ersten Mal Classic-Car-Eigentum anstreben oder einfach auf der Suche nach einem gut präsentierten Roadster mit verchromter Stoßstange sind, den Sie an sonnigen Wochenenden und bei lokalen Ausstellungen genießen können: Dieses charmante Exemplar ist bereit, von seinem nächsten Besitzer übernommen zu werden.
RFH Classics ist stolz darauf, der größte unabhängige Classic-Car-Händler in Bedfordshire zu sein – mit über 35 Jahren Erfahrung im Vertrieb hochwertiger Fahrzeuge, die Sie mit gutem Gefühl kaufen können. Unser Ruf basiert auf Vertrauen, exzellentem Kundenservice und den vielen positiven Bewertungen, die wir von Kunden sowohl vor Ort als auch in ganz UK erhalten. Dieses Fahrzeug ist für die historische Kfz-Steuer qualifiziert und ist von ULEZ befreit. Obwohl Fahrzeuge dieses Alters in der Regel MOT-frei sind, wird das Auto im Rahmen unserer Vorbereitung mit einer frischen MOT-Prüfung bereitgestellt – für zusätzliche Sicherheit beim nächsten Besitzer.
Als Classic ist es außerdem für eine günstigere Classic-Car-Versicherung geeignet und wird mit 3 Monaten Garantie auf größere mechanische Bauteile geliefert. Alle unsere Fahrzeuge werden verkaufsseitig frei von Finanzierungs- oder Versicherungs-Schäden verkauft; ein entsprechendes Zertifikat wird bei der Übergabe ausgehändigt. Wir empfehlen ausschließlich die Verwendung von Premium-Unleaded Kraftstoff (E5) in allen unseren Classic-Fahrzeugen. Wenn Sie nicht in unserem Showroom vorbeikommen können, ist eine Lieferung in UK verfügbar – und wir können bei Bedarf auch Export-Services anbieten. Auf unserer Website finden Sie außerdem ein Walk-Around-Video jedes bei uns vorrätigen Fahrzeugs. Um mehr zu erfahren oder einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, kontaktieren Sie RFH Classics noch heute – wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören.
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