Beschreibung
Wenige moderne Porsches vereinen Leistung, Seltenheit und alltagstaugliche Nutzbarkeit mit der mühelosen Souveränität des 996 Turbo S. Als ultimative und letzte Weiterentwicklung der 996er-Generation 911 Turbo verkörperte der Turbo S den Höhepunkt seines Typs: In limitierter Stückzahl gebaut und das Werk mit einer außergewöhnlich umfangreichen Ausstattung verlassen. Serienmäßig gehörten PCCB-Keramikbremsen, aufgewertete Interieurdetails sowie der legendäre 450-PS-Turboaufladungs-Motor – ein Mezger-Boxermotor mit Doppel-Turbo. Er liefert Fahrleistungen, die zeitgenössische Supersportwagen herausfordern, und bleibt dabei so kultiviert, wie man es von Porsches Flaggschiff erwartet. Damit ist er einer der vollständigsten und überzeugendsten 911 mit Zwangsinduktion seiner Ära.
Der 996 Turbo S wird inzwischen von Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen immer stärker gesucht und nimmt innerhalb der Porsche-Hierarchie eine besondere Stellung ein. Er kombiniert den robusten, aus dem Motorsport abgeleiteten Mezger-Motor mit unaufdringlichem Styling, die Sicherheit des Allradantriebs und ein Maß an analogem Fahrer-Feeling, das bei vielen modernen Performance-Cars fehlt. Während die Wertschätzung für die letzten Straßensportwagen mit Mezger-Antrieb weiter wächst, sticht der Turbo S als einer der begehrtesten und zugleich alltagstauglichsten modernen Klassiker hervor, die aus Stuttgart gekommen sind.
Ein in Großbritannien ausgeliefertes Exemplar mit dem äußerst begehrten 6-Gang-Schaltgetriebe. Lackiert in Paint to Sample (PTS) Polar Silver Metallic, dazu ein dunkelblaues Lederinterieur und eine passgenaue dunkelblaue Canvas-Haube.
Werkseitige Optionen: Sitzheizung verstellbar (links & rechts), ParkAssist (Parkeinpark-/ Parksensoren), PCM 2 Telephone Module, Short-Shift-Schalthebel sowie Porsche-Wappen-geprägte Kopfstützen. Das Fahrzeug wurde außerdem mit einer Porsche PCM Plus Head Unit aufgerüstet – mit Bluetooth-Konnektivität und Apple CarPlay – und behält dabei weiterhin das ursprüngliche, werkseitige Erscheinungsbild.
Mit knapp unter 50. 000 Meilen ab Werk ist dieses Exemplar durch eine umfassende Wartungshistorie bei Porsche Official Centres und anerkannten Markenspezialisten bestens dokumentiert. Zuletzt im Januar 2026 von Tuthill gewartet, befindet es sich in exzellentem mechanischen Zustand und ist bereit, genossen zu werden. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
