Description
Peu de Porsches modernes combinent à la fois la performance, la rareté et l’usage quotidien avec l’aisance confiante de la 996 Turbo S. Représentant l’ultime et dernière évolution de la 911 Turbo de la génération 996, la Turbo S a été produite en nombre limité et est sortie d’usine avec une configuration exceptionnelle. L’équipement de série incluait des freins en céramique PCCB, des aménagements intérieurs rehaussés et le vénéré moteur flat-six Mezger bi-turbo de 450 ch. Capable d’offrir des performances capables de rivaliser avec les supercars contemporaines tout en conservant le raffinement attendu d’un modèle phare Porsche, elle reste l’une des 911 turbocompressées les plus abouties et les plus séduisantes de son époque.
De plus en plus recherchée par les collectionneurs comme par les passionnés, la 996 Turbo S occupe une place très particulière dans la hiérarchie Porsche. Elle associe le robuste moteur Mezger issu du sport automobile, un style discret, la sécurité de la transmission intégrale et un niveau d’implication “à l’ancienne” du conducteur, absent de nombreuses voitures de performance modernes. Alors que l’intérêt pour les dernières 911 de route propulsées par le Mezger continue de croître, la Turbo S se distingue comme l’une des classiques modernes les plus désirables et les plus faciles à utiliser issues de Stuttgart.
Exemplaire fourni au Royaume-Uni, équipé de la très convoitée boîte manuelle 6 rapports. Finition en Paint to Sample (PTS) Polar Silver Metallic, accompagnée d’un intérieur en cuir Bleu Foncé et d’une capote en toile Bleu Foncé assortie.
Les options d’usine incluent le Chauffage de siège à réglage (gauche & droite), ParkAssist (capteurs de stationnement), le module téléphone PCM 2, la commande de vitesses Short Shift, ainsi que des appuie-têtes à logo Porsche en relief. La voiture a également été mise à niveau avec l’unité Porsche PCM Plus, offrant la connectivité Bluetooth et Apple CarPlay tout en conservant une apparence d’origine en usine.
Affichant juste sous 50 000 miles au compteur depuis sa sortie d’usine, cet exemplaire bénéficie d’un historique d’entretien complet auprès de centres officiels Porsche et de spécialistes reconnus de la marque. Plus récemment révisée par Tuthill en janvier 2026, elle est présentée dans un excellent état mécanique et prête à être appréciée. Contactez-nous dès maintenant pour plus d’informations ou pour organiser une visite.
