Beschreibung
Was für eine Rarität das ist! Klar, ich weiß, das ist nicht jedermanns Sache, aber wir lieben ihn! 2005er Rover Streetwise 2. 0 Turbo Diesel GSi Pocket Rocket! Erstens: Der Motor ist noch richtig „Old School“ Diesel – mit einem Turbo, der erst ein bisschen Zeit braucht, um auf Touren zu kommen, und dann jagt er diesen kleinen Rover mit komischer Geschwindigkeit und ordentlich Schub die Straße entlang. Wenn du gerne fährst, kommst du an diesem riesigen Grinsen hinterm Lenkrad bei der Streetwise einfach nicht vorbei! Das Auto ist in einem extrem guten Zustand – passend zu Alter und Laufleistung – und wurde vom Vorsitzenden eines Rover Enthusiasts Group gegen einen Rover 75 Tourer, den wir auf Lager hatten, eingetauscht. Ich glaube, das Fahrzeug war im Rover Club im Besitz mehrerer Mitglieder und wurde von seinen früheren Enthusiast-Keepers regelmäßig gepflegt und gehegt. Das Auto hat gerade zwei neue Frontflügel bekommen, die von unserer lokalen Karosseriewerkstatt montiert und lackiert wurden, dazu eine komplette Maschinenpolitur im Gesamtwert von über £900. Außerdem wurde es gerade komplett gewartet: Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Ölwechsel, Bremsbeläge, Bremssattel sowie ein TÜV/„MOT“ (April 2027, nur 1 x Hinweis für einen leicht angezehrten hinteren Reifen). Dieses wunderbare Exemplar gilt als eines von nur 3 verbliebenen Fahrzeugen auf der Straße in der GSi-2. 0-Spezifikation – exklusiver sogar als ein Bugatti Veyron! Ha. Wir haben eine Verkaufsrechnung von Mai 2005 von Edwards of Stratford, dem Rover-Händler, für den Erstbesitzer (eine Dame) – nachdem MG Rover in die Insolvenz gefallen war. Auf der Rechnung gibt es sogar einen Vermerk der Insolvenzverwalter, der den Verkauf autorisiert. Lackiert ist das Fahrzeug in Burnished Orange Metallic mit passender Orange- und Ash-Target-Cloth-Polsterung. Der 2. 0 Turbo Diesel L Series Motor hat leicht größere Einspritzdüsen bekommen, dazu ein ECU-Remap – das ist ein schneller Wagen, da gibt’s keine Diskussion. Das Serviceheft ist gestempelt bei 13, 3K, 30, 9K, 40, 9K, 53, 3K, 66K, 77, 6K, 90, 1K, 101, 6K, 115, 7K, 133K und 148, 1K. Der L-Series Motor ist ohne Weiteres für 250. 000 Meilen und mehr geeignet und in der Szene sehr angesehen. Wir haben die originalen Verkaufsbroschüren, die Verkaufsrechnung, das gestempelte Serviceheft, die Betriebsanleitungen, die laminierten Rover-Club-Infosheets, Streetwise-Zeitungsartikel, Rechnungen zu Teilen & Wartung, die Service-Rechnung und das komplette V5. Mit MOT bis April 2027 (einziger professionell adressierter Advisory), komplett servicet, unterworfen einer strengen RAC Pre Delivery Inspection, 12 Monate RAC Pannenhilfe, HPI Clear Report, gestempeltem Serviceheft & Servicehistorie-Unterlagen sowie 6 Monaten RAC Mechanik- und Elektrowarranty (verlängerbar bis zu 3 Jahren). Wir sind ein RAC Approved Dealer, haben über siebzig 5-Sterne-Google-Bewertungen und wurden für die Business Awards 2025 nominiert. Bitte kaufen Sie mit Vertrauen. Inzahlungnahme willkommen, Lieferung landesweit und in Europa möglich. Bitte beachten Sie, dass für alle Fahrzeuge eine Verwaltungsgebühr in Höhe von £156 anfällt. Vielen Dank.
