Highlights
- Technisch faszinierendes 'Gentleman's Motorbike' in hervorragendem Zustand
- Originales Motorrad für den britischen Markt mit Erstzulassung im Jahr 1947
- Umfassende Historie mit regelmäßiger Wartung und Instandhaltung
- Datierungszertifikat und "grüne" Zulassungsbescheinigung
- Überholter Kraftstofftank von Lewis Templeton im Jahr 2021
Der Appell
Vertrauen Sie Edward Turner, dass er die Dinge anders macht. Als er den 'Square Four' von Ariel konzipierte, fand er einen neuartigen Ansatz, um die Umstellung auf eine 'Vier' zu lösen. Er setzte zwei parallele Zwillinge hintereinander, wobei die beiden Kurbelwellen miteinander verzahnt waren. Die frühen Motorräder hatten einen OHC-Kettenantrieb, während spätere Motorräder wie dieses mit Stoßstangen ausgestattet waren.
Der 997-ccm-Motor, mit dem dieses spätere Exemplar ausgestattet ist, kam 1937 auf den Markt und verfügte über einen Kopf und Zylinder aus Aluminium. Die polierten Kühlrippen und die vier Auspuffkrümmer verliehen diesen letzten Exemplaren ihre unverwechselbare Ästhetik. Die "Square Four" richtete sich an "Gentleman Riders" und war für ihren Komfort - unterstützt durch einen gefederten Sattel - und ihr gutes Handling bekannt.
All dies macht seltene Exemplare wie dieses schöne Exemplar für Sammler sehr interessant. Dieses Exemplar wurde erstmals im Januar 1947 in Wolverhampton zugelassen. Danach verbrachte es einige Zeit in Irland, bevor es 1997 hierher zurückkehrte. Er wurde in den späten 1990er Jahren restauriert und sieht immer noch prächtig aus. Die umfangreichen Chromarbeiten, der polierte Tank und die schönen Ariel-Prägungen sind zusätzliche Details, die das Auge erfreuen.
Der Verkäufer sagt:
"Für ein 78 Jahre altes Motorrad lässt es sich bemerkenswert gut fahren, und die gefederten Sitze sorgen selbst auf unseren rauen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl.
"Ich habe in den Jahren, in denen ich das Motorrad besitze, viel daran gearbeitet, um es in einem Top-Zustand zu halten."
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung laut Verkäufer im Januar 1947
- Die Datierungsbescheinigung zeigt die Erstzulassung in Wolverhampton
- Der "grüne" Zulassungsschein zeigt das Datum der Erstzulassung als 16. Januar 1947
- Nach Angaben des Verkäufers später in Irland verbracht
- 1997 in Großbritannien wieder zugelassen
- Zuvor rot/schwarz, wurde im Februar 1999 in schwarz geändert
- Drei registrierte Halter seit 1997
- Derzeitiger Halter seit Mai 2019
- Gute Wartungshistorie wie gezeigt
- Regelmäßig vom Verkäufer gewartet
- Laut Verkäufer sind viele weitere Papiere für das Motorrad vorhanden
- Inklusive Batterieaufbereiter
- Immer in der Garage des derzeitigen Halters
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Werkshandbücher wie abgebildet
- Wenige Kilometer seit dem letzten beratungsfreien TÜV im Jahr 2012
Der Zustand
- Hübsches Motorrad in sehr gepflegtem Zustand
- Sehr guter Zustand nach älterer Restauration mit leichter Gebrauchspatina
- Polierter Chromtank mit schwarzer Lackierung und goldenen Nadelstreifen, alles gut erhalten
- Umfangreiche Chromarbeit präsentiert sich gut mit hellem Finish und ohne offensichtliche Anlaufen
- Behält die Ariel-Werksausstattung bei, einschließlich Smiths-Ziffernblätter, Griffe mit Markenzeichen, Scheinwerferabdeckungen mit Markenzeichen und andere Merkmale
- Wunderschön detailliertes Motorrad, einschließlich der Zifferblätter am Tank
- Speichenräder in gutem Zustand mit schlauchlosen Vintage-Reifen
- Doppelsitze aus Leder mit gefedertem Vordersitz für mehr Komfort auch auf unebenen Straßen
- Geliefert mit hinterer Satteltasche wie abgebildet
- Uns wurde gesagt, dass alle Instrumente korrekt funktionieren
Die Mechanik
- 997-ccm-Vierzylinder im Turner-Design mit einer Leistung von 45 PS
- 4-Gang-Burman-Schaltgetriebe
- Solex-Vergaser
- 6V-Batterie mit Aufbereiter im Verkauf enthalten
- Der Kraftstofftank wurde 2021 vom Spezialisten Lewis Templeton überholt.
- Regelmäßige Wartung und Service während seines Lebens
- Der Motor lässt sich laut Verkäufer leicht starten
- Der Verkäufer berichtet, dass es sich für ein 78 Jahre altes Motorrad gut fährt
- Keine Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten gemeldet
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