Highlights

Eines von sieben Exemplaren, die jemals hergestellt wurden
Regelmäßig gewartet und in hervorragendem Originalzustand
Verdeck wurde 2018 ersetzt
Übereinstimmende Nummern

Das Plus

Die 1950er Jahre waren eine Zeit großer Veränderungen in der französischen Automobilindustrie. Einerseits brachte das Jahrzehnt große Innovationen mit sich, als revolutionäre Modelle wie der Citroën ID/DS auf den Markt kamen. Andererseits war es aber auch die Zeit, in der viele der großen Automobilhersteller des Landes verschwanden, was ohne das von Paul-Marie Pons eingeführte Nachkriegssystem hätte vermieden werden können. Dieser führte eine repressive Steuer auf Luxusautos ein, die Hersteller wie Talbot-Lago, Bugatti, Delahaye und Hotchkiss tötete. Letztere Marke hatte in der Nachkriegszeit mit der Einführung des Gregoire mit Aluminiumkarosserie große Fortschritte gemacht, aber auch Hotchkiss musste 1955 seine Pforten schließen.

Nur 247 Gregoire wurden produziert, von denen nur sieben von der legendären Karosseriefirma Chapron zu Cabriolets umgebaut wurden. Car & Classic freut sich, eines dieser 7 Grégoire-Cabriolets anbieten zu können. Wie die Fotografien zeigen, ist dieses Auto in einem sehr guten Zustand, und es wurde uns versichert, dass es sehr gut fährt und problemlos mit dem Tempo des modernen Verkehrs mithalten kann. Es ist außergewöhnlich selten, dass solche Autos auf den Markt kommen. Verpassen Sie also nicht diese hervorragende Gelegenheit, ein seltenes Stück französischer Automobilgeschichte zu erwerben.

Geschichte und Dokumente

Modell von 1953, einer der letzten gebauten Gregoire.
Damals von Henri Chapron umgebaut, eines von sieben gebauten Cabriolets.
Der Verkäufer informiert uns, dass das Auto seine übereinstimmenden Nummern beibehält.
Während der gesamten aktuellen Besitzzeit regelmäßig und sorgfältig gepflegt.
Original und größtenteils unrestauriert
Von der technischen Kontrolle in Frankreich befreit.
88 111 km angegeben

Der Zustand

Sehr guter allgemeiner Zustand
Dank der Aluminiumstruktur sind Fußböden, Längsträger, Schweller und Radkästen in sehr gutem Zustand.
Die verchromten Stoßstangen sind ausgerichtet und in gutem Zustand.
Die Stoßstangen weisen einige Schleifspuren, kleine Beulen und vereinzelte Kratzer auf.
Das Verdeck stammt aus dem Jahr 2018 und sieht gut aus
Die originale Lederausstattung ist in gutem Zustand mit einigen Kratzern.
Der linke Vordersitz hat einen leichten Riss oben links.
Der Lack, der 2018 neu aufgetragen wurde, ist in gutem Zustand mit einigen oberflächlichen Mängeln

Dieser Hotchkiss ist nicht mit etwas anderem zu verwechseln; sein Stil ist wirklich einzigartig, und er ist das erste Modell der Marke, das die ausgeprägten Kotflügel, die für Vorkriegsautos synonym sind, loswird. Der Gregoire ist weitgehend aus Aluminium gefertigt, einem Material, das dank der Produktion von Kriegsflugzeugen reichlich vorhanden war, und hat beeindruckende Kurven und ist sehr leicht. Das elegante Verdeck ist ein weiteres Meisterwerk von Chapron, und dieses sieht immer noch gut aus und funktioniert einwandfrei. Insgesamt präsentiert sich der Hotchkiss prächtig, mit einer leichten Patina, die zu einem Auto dieses Alters passt.

Die Mechanik

2,2-Liter-Vierzylinder-"Boxermotor".
Manuelles Viergang-Schaltgetriebe
Der Verkäufer informiert uns, dass dieser Hotchkiss weiterhin gut läuft.
Der Kompressionstest des Motors bestätigt einen gesunden Motor.
Uns wird mitgeteilt, dass der Motor leicht anspringt, ohne Rauch oder ungewöhnliche Geräusche, und gleichmäßig im Leerlauf läuft.
Beim Fahren dreht der Motor sanft hoch, ohne zu ruckeln oder zu überhitzen.
Das manuelle 4-Gang-Getriebe mit dem originalen Säulenhebel funktioniert normal und reibungslos.
Der Griff des Kupplungspedals ist gut und die Bremsen sind ausgewogen.
Der Verkäufer kommentiert, dass der Hotchkiss sehr gut fährt, eine sehr brauchbare Reisegeschwindigkeit erreicht und leicht mit dem heutigen Verkehr mithalten kann, auch auf der Autobahn.

Mit etwa 75 PS in der Werkskonfiguration bot das leichte Aluminiumauto für ein Auto seiner Größe eine sehr respektable Leistung. Uns wurde mitgeteilt, dass der Gregoire prächtig fährt und dass es keine bekannten mechanischen Mängel zu vermelden gibt.

VOR DEM KAUF

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