Highlights

Ausgestattet mit Freilaufnaben
In den letzten dreißig Jahren im Besitz verschiedener Mitglieder der Großfamilie des Verkäufers
Trocken in einer Scheune gelagert und ausschließlich in den Sommermonaten genutzt
Gültiger TÜV (obwohl freigestellt)

Die Attraktivität

Kurz vor der Einführung der Serie III im Jahr 1971 wurden bei den letzten Land Rovern der Serie IIA die Scheinwerfer an die äußeren Kotflügel verlegt, um den Anforderungen bestimmter Märkte gerecht zu werden und ihre Wirksamkeit zu verbessern. Um die Lücke zu füllen, die die Scheinwerfer in der Schürze hinterließen, wurde ein neuer Kühlergrill entwickelt, der den Spitznamen "Malteserkreuz" erhielt. Diese wenigen Fahrzeuge, die zwischen 1969 und 1971 produziert wurden, gelten als einige der besten in der geschätzten Geschichte von Land Rover.

Dieser Wagen der Serie IIA präsentiert sich in einem sehr brauchbaren Zustand mit einer reichen Patina, die klassischen Land Rovers immer gut zu Gesicht steht, und ist seit drei Jahrzehnten ein geschätzter Teil der Großfamilie des Verkäufers. Wir sind uns sicher, dass er gut gepflegt und in einer Scheune abgestellt wurde und nur in den Sommermonaten ins Freie kommt. Dieser Land Rover ist von der Kfz-Steuer und der TÜV-Prüfung befreit und bietet ein einfaches und sorgloses Autofahren, ideal für alle, die etwas Lustiges für ihre Garage suchen.

Geschichte und Papiere

Spätes Modell der Serie IIA "Malteserkreuz", bei dem die Scheinwerfer an die vorderen Kotflügel verlegt wurden
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV-Prüfung
Zwölf registrierte Halter
Seit dreißig Jahren Teil der Großfamilie des Verkäufers
In der Scheune gelagert und angeblich nur in den Sommermonaten benutzt
97.124 Meilen angegeben
Sammlung von alten TÜV-Zertifikaten
Uns wurde mitgeteilt, dass er regelmäßig gewartet wurde, obwohl die Unterlagen nicht aufbewahrt wurden
Laut den DVLA-Aufzeichnungen war er früher grün, obwohl die Aufzeichnungen über den Farbwechsel aktualisiert wurden.

Der Zustand

Wünschenswerte 88" (SWB) Variante
Ausgestattet mit einer durchgehenden Plane, die zwar gealtert, aber nicht übermäßig abgenutzt ist
Bewundernswert gerade Karosserie in Marineblau lackiert
Spätere Defender-Stahlfelgen mit Michelin-Reifen
Das Fahrgestell ist gut erhalten und wurde wie viele andere offensichtlich in der Vergangenheit repariert.
Die Stirnwand, der hintere Querträger und die Ausleger scheinen sehr solide zu sein.
Die Rockslider sind am Chassis montiert und ragen leicht aus der Karosserie heraus, anstelle der üblichen Schwellerverkleidungen
Alle verzinkten Komponenten scheinen in gutem Zustand zu sein.
Dreireihige Vordersitze, ergänzt durch eine zusätzliche Sitzbank im Fond

Die Mechanik

2,25-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor
Vier-Gang-Getriebe
Freilaufende Vorderradnaben montiert
Wählbare niedrige Gangstufe und Allradantrieb
Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen zuverlässig anspringt, gut läuft und sich so fährt, wie er soll.
Uns sind keine offensichtlichen mechanischen Defekte bekannt.

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