Highlights
- Ältere umfassende Restaurierung
- Sehr sparsamer Gebrauch seit der Fertigstellung
- Eines von nur 1.403 UK RHD Roadstern
- Umfangreiche historische Unterlagen
- Sehr gut gepflegtes und präsentables Exemplar
Der Reiz
Der MGC war eine clevere Idee: Den Markt zu nutzen, der durch den beliebten Austin Healey 3000 freigegeben wurde, ohne die Kosten für die Entwicklung eines völlig neuen Modells.
Es lief nicht ganz nach Plan und viele Jahre war der C nur eine Fußnote in MGs Geschichte. Glücklicherweise haben Enthusiasten diesen leistungsstarken 3-Liter-Britischen Sportwagen wiederentdeckt und schätzen seine Seltenheit sowie die entspannte Cruising-Fähigkeit.
Nur 1.403 MGC Roadsters wurden in Rechtslenker-Ausführung für das Vereinigte Königreich gebaut, und Überlebende sind selten. Besonders Exemplare wie dieses, ein gründlich restauriertes, von einem Enthusiasten gepflegtes Exemplar, das gut gepflegt und sparsam genutzt wurde. Klassisch in Rot über Schwarz lackiert, ist es ein historisch geprägtes Auto in sehr gutem Zustand. Heben Sie sich von der Masse ab mit diesem großartigen heimischen Sportwagen.
Die Geschichte und Unterlagen
- Zum ersten Mal im Vereinigten Königreich am 12. Juni 1967 zugelassen
- Nur drei registrierte Vorbesitzer seit neu
- Heritage Certificate vom Jahr 2002 bestätigt Bau- und Auslieferungsdatum
- Ursprünglich British Racing Green, dann vor ca. 10 Jahren restauriert und neu lackiert
- Fabriksseitig mit Kabeln, Overdrive, abnehmbarem Verdeck, Tonneau und Heizung ausgestattet
- Umfangreiche Historie mit vielen Rechnungen sowie handschriftlicher Korrespondenz aus den 1980ern
- Zweieinhalb Seiten typisierte Geschichte, die umfangreiche Renovierungsarbeiten dokumentiert
- Diese Notizen können in den Fotos eingesehen werden, was empfohlen wird
- Restaurierung umfasste Karosserie, Bremsen, Kraftstoffsystem, Chrom und Armaturenbrett
- Motor und Getriebe in den 1980ern restauriert
- Kopiertes Handbuch
- Letzte Hauptuntersuchung am 7. August 2018 ohne Mängel und 32.531 km auf dem Tacho
Der Zustand
- Um ca. 10 Jahre in klassischem Rot über Schwarz auf hohem Niveau restauriert
- Sehr detailliertes Fahrzeug mit schwarzen Ledersitzen, rotem Ziernähten und rotem Stoffverdeck
- Karosserie in sehr gutem Zustand mit ausgezeichnetem Spaltmaß
- Lackierung gut gepflegt ohne sichtbare Makel, Abnutzungen oder Beschädigungen
- Gleichmäßig auf schön gepflegten Chrom-Felgen mit hochwertigen Goodyear-Reifen
- Chrom-Arbeiten gut gepflegt, wurden während der Renovierung restauriert
- Verdeck in gutem Zustand mit klarem hinterem Sichtfenster und ohne Beschädigung des Stoffs
- Elegantes Interieur mit geschmackvollen Upgrades wie Verkleidung des Armaturenbretts und Zusatzinstrumente
- Modernes Bluetooth-kompatibles Radio
- Kleiner Durchmesser mit lederbezogenem Dreispeichen-Lenkrad
- Schwarze Teppiche in gutem Zustand
- Unterseite präsentiert sich gut, kein berichtetes Problem
- Keine strukturellen Mängel bei letzter HU
Die Technik
- 2.912cc BMC Sechszylinder-Reihenmotor mit 150 PS
- Viergang-Schaltgetriebe mit optionalem Fabrik-Overdrive
- Umfangreiche mechanische Restaurierungsarbeiten in Fotos und Historie dokumentiert
- Motor und Getriebe in den 1980er Jahren restauriert
- Wir haben keine Berichte über mechanische Probleme
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