Höhepunkte

Begehrte und leistungsstärkere Sprint-Endversion des Elan
Eines von nur 856 gebauten Cabriolets
Vollständige Historie mit umfangreichen Aufzeichnungen aus den Anfängen des Autos
Verzinkte Karosserie und neue Kupplung
Neues Armaturenbrett, neue Verkabelung und viele andere neue Teile
Hervorragendes Exemplar in klassischem Gelb und Weiß mit goldenen Aufklebern und Stoßstangen

Die Anziehungskraft

Oft sind die spät gebauten Modelle nicht immer die besten. Nicht so beim Elan. Chapman hob sich das Beste bis zum Schluss auf.

Der Sprint, eine Art "Serie 5"-Elan, erhielt dank eines überarbeiteten Zylinderkopfs und großer Weber DCOE 31-Vergaser 20 % mehr Leistung. Allein diese Änderungen machen sie so begehrenswert. Hinzu kommt das zweifarbige Farbschema, das mit hübschen Details wie goldenen Aufklebern und Stoßstangen akzentuiert wird.

Von diesem Auto wurden nur 856 'DHC'-Cabrios gebaut. Es handelt sich um ein 'Typ G'-Modell, eines von 642, das 1972 gebaut wurde und sich noch immer in hervorragendem, originalem und unverändertem Zustand befindet. Hinter dem ansprechenden gelb-weißen Farbschema verbirgt sich ein sehr gepflegtes Auto, das kosmetisch einwandfrei und mechanisch in sehr gutem Zustand ist. Der Wagen steht auf einem verzinkten Elan-Fahrgestell.

Die Historie ist umfangreich und beeindruckend. Zu den jüngsten Arbeiten gehören eine neue Kupplung, ein neues Armaturenbrett - auch neu verkabelt - sowie ein Geschwindigkeitsservice und neue Reifen. Der Wagen wurde vor kurzem von einem professionellen Kfz-Ingenieur vollständig überprüft und erhielt ein positives Zeugnis.

Der Elan ist einer der größten Sportwagen, die je gebaut wurden. Dieses hübsche Exemplar ist selten, hat eine lange Geschichte und ist in hervorragendem Zustand. Nicht zu verpassen.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung in Großbritannien am 1. August 1972
Vier eingetragene Halter laut HPI und DVLA-Aufzeichnungen
Derzeitiger Halter seit November 2021
Die Fahrgestellunterlagen bestätigen, dass es sich bei dem Auto um einen Typ G handelt.
Es wurden vermutlich nur 856 DHC Sprints gebaut, davon 642 als Typ G 1972
Vollständiges Werkstatthandbuch enthalten
Vollständige Historienakte mit den vorherigen Haltern, Rechnungen, Reparaturen und Dienstleistungen
Alle kürzlich durchgeführten Arbeiten wurden von einem professionellen Kfz-Techniker durchgeführt
Immer in der Garage gestanden
Kürzlich neue Kupplung, Kühler, Teppiche, Motorhaube, Batterie und Windschutzscheibe
TÜV und Steuerbefreiung aufgrund des Alters
Der letzte TÜV ist im August 2022 abgelaufen, ohne Hinweise

Der Zustand

Sehr hübsches gelb-weißes, werksseitig korrektes Farbschema in gutem Gesamtzustand
Aufgrund des Alters des Fahrzeugs sind einige leichte Lackspuren zu beachten
Dazu gehören einige leicht berührte Lackstellen
Korrekte goldene Abziehbilder, Stoßstangen und Werksabzeichen sind alle intakt und gut erhalten
Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand, ohne gemeldete Unfallschäden und mit geraden Linien und Passform
Unterseite in sehr gutem Zustand mit Anzeichen einer schützenden Unterbodenversiegelung
Das verzinkte Fahrgestell ist in gutem Zustand und weist keine Probleme auf.
Keine gemeldeten strukturellen Probleme und keine bei der letzten TÜV-Prüfung im Jahr 2021 aufgetretenen Probleme
Schwarzes Mohair Dach in gutem Zustand mit Vinyl Tonneau enthalten
Werksseitig korrekte schwarze Räder mit Spinnern in gutem Zustand, wie abgebildet
Kürzlich mit vier neuen Reifen ausgestattet, die seit der Montage nur wenige Kilometer gelaufen sind
Schwarze, werkseitig korrekte Innenausstattung in sehr gutem Gesamtzustand für das Alter
Schwarze Schalensitze aus Vinyl und Stoff in sehr gutem Zustand und mit geringen Gebrauchsspuren
Das renovierte Furnier-Armaturenbrett sieht sehr gut aus und profitiert von der kürzlich erfolgten Neuverkabelung
Originalgetreues Radio-Soundsystem und Lotus-Lederrad im Dreispeichen-Design wie abgebildet
Kürzlich neue Teppiche und Verdeck berichtet

Die Mechanik

1.558-ccm-Doppelnockenwellenmotor nach Frühjahrsspezifikation mit werkseitig überarbeitetem Zylinderkopf
4-Gang-Schaltgetriebe
Motor und Getriebe wurden kürzlich zur Überprüfung und zum Einbau der Kupplung ausgebaut
Kürzlich wurde eine neue Kupplung professionell von einem Kfz-Techniker eingebaut
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto aufgrund der kürzlich durchgeführten Überprüfungen nichts zu wünschen übrig lässt
Tachometer vor kurzem gewartet
Originales und unmodifiziertes Auto, das sich laut Verkäufer so fährt, wie es sollte
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme

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