Der MGB GT der ersten Generation mit Chrom-Stoßstangen war sicherlich die feinste Variante des B, die je verkauft wurde. Mit seinem knackigen Pininfarina-Design und dem praktischen Heckklappendesign war der GT ein weithin bewundertes 2+2-Sportcoupé, dessen bewährte 1,8-Liter-Motor zu damaligen Zeiten eine überaus respektable Leistung bot.

Dieses Exemplar B rollte Anfang 1972 aus einem Händler in Guildford, bevor es viele Jahre in der Film- und Fernsehbranche landete. Sein Eintrag bei IMDB ist noch zu schreiben, doch wir wissen, dass das Auto 2009 umfassend reaktiviert wurde. Der jetzige Besitzer hat eine zweite Aufrüstungskampagne gestartet, einschließlich – aber nicht beschränkt auf – einer neuen Kupplung und Aufhängungsbuchsen, neuen Bremsbelägen/-leitungen/-belägen und einer umfassenden Überholung des Kühlsystems. Der Motor, das Getriebe, die Aufhängung und die Hinterachse wurden alle kürzlich demontiert, gereinigt, überholt und (wo nötig) neu lackiert. Die Achtloch-MG-Räder sind makellos, allerdings scheint das Spureinstellen einer Nachjustierung bedürfen. 

Im Innenraum verfügt dieses GT über Ersatz-Sitzbezüge, Teppiche und Türverkleidungen neben einer Fülle von erhaltenen Originalmerkmalen, einschließlich der entsprechenden Türverkleidungen an den Türen. Das Armaturenbrett wurde neu lackiert, und das abgenutzte Lenkrad ist eine kompakte Nachrüstlösung, ebenso wie der am Armaturenbrett montierte CD-Player; der jetzige Besitzer berichtet, dass alle Instrumente funktionieren. Elektrische Zündung sorgt für einen schnellen Start, und die Gänge wechseln geschmeidig mit dem für dieses Fahrzeug gewünschten Overdrive.

Obwohl die Innenhimmelsverkleidung und die Stoff-Schiebedachabdeckung etwas Zuwendung benötigen, bietet das Roll-Back-Leinendach windige Fahrten mit offenem Haar für jeden, der dem nächsten Kapitel seines berühmten Lebens beiwohnt. 

 

 

 

 

  VOR DEM KAUFEN
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot akzeptieren Sie außerdem Folgendes:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetzgebung nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch durch Car & Classics eigene Geschäftsbedingungen geschützt..
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Versteigerung sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Raten.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Gewähr verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im endgültigen Gebot oder Angebot enthalten oder nicht enthalten sein, wie im Inserat angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Abwicklung, genauso wie Sie, und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Markierungen in der Versicherung oder Diebstahldatenbank vorhanden sind und keine Finanzverbindlichkeiten bestehen, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden vermerkt sind, wenn eine Anzeige bei Car & Classic aufgegeben wird, und geben hilfreich Totalschaden-Kategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung an. Das Vorhandensein bzw. Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu überprüfen.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen..