Höhepunkte

Sehr elegantes Bronzegelb
Zwei eingetragene Halter
Zuvor 40 Jahre lang im Besitz eines MGB-Enthusiasten
Umfangreiche Historiendatei mit handschriftlichen Aufzeichnungen bis Mitte der 70er Jahre
Umfassende Service-Historie mit allen Wartungsaufzeichnungen seit Neuwagen
MOT-Aufzeichnungen bis Oktober 2024, keine aktuellen Hinweise

Die Anziehungskraft

Was diesen hübschen bronzegelben 72er B auszeichnet, ist nicht nur der hohe Standard der Präsentation. Dank des anspruchsvollen Ansatzes des Vorbesitzers, der ihn 40 Jahre lang behielt, kommt er mit allen Wartungsaufzeichnungen seit der Erstzulassung auf den Markt. Zu den Details gehören ausführliche handschriftliche Notizen, in denen der frühere Halter jede Tankfüllung und jede Fahrt festhielt. Es ist eine Fundgrube für den Liebhaber.

Das Auto befindet sich in einem sehr guten Zustand, wie man es bei einer solch akribischen Vorgehensweise erwarten kann. Es handelt sich um einen der seltenen "Breitmaul"-Wagen mit dem vom Mustang beeinflussten versenkten Kühlergrill, der in den frühen 70er Jahren einige Jahre lang produziert wurde. Karosserie, Lackierung und Innenraum sind in einem sehr guten Zustand.

Der Wagen wurde auf bleifreies Benzin umgerüstet. Die jüngsten mechanischen Arbeiten umfassten eine Überholung des Verteilers, einen neuen Ölkühler und ein Upgrade auf einen Kenlowe-Lüfter. Es handelt sich um das begehrte Modell mit Overdrive"-Schaltgetriebe.

Natürlich ist das Auto vom TÜV befreit, aber trotzdem gibt es eine ununterbrochene Reihe von TÜVs, die bis Oktober 2024 gültig sind. Bei der letzten Prüfung gab es keine Hinweise und das Auto hat seitdem nur 1.000 Meilen zurückgelegt. Insgesamt handelt es sich um ein großartiges Exemplar des beliebten B mit fantastischer Herkunft.

Der Verkäufer sagt:

"Eine sehr lohnende Fahrt in einem atemberaubenden, weitgehend originalen Fahrzeug in nahezu originaler Ausstattung mit nur bescheidenen mechanischen und ästhetischen Verbesserungen. Das auffälligste und beruhigendste Merkmal ist die labyrinthische Wartungshistorie und die akribisch geführten Wartungsprotokolle. Das Auto, in dem über viele Jahrzehnte hinweg viel Liebe steckt, wurde im Jahr 2020 für Versicherungszwecke auf £14000 geschätzt. Dieser MGB, der seit den 1980er Jahren gehegt und gepflegt und auf Ausstellungen gezeigt wird, verdient es, in die Hände eines engagierten Enthusiasten zu kommen."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 8. August 1972
Zwei eingetragene britische Halter
Derzeitiger Besitzer seit Januar 2024
Der Vorbesitzer war ein passionierter MGB-Liebhaber, der den Wagen 40 Jahre lang behielt
Nach Angaben des Verkäufers wurden seit der Erstzulassung insgesamt 126.700 Meilen zurückgelegt
TÜV im Jahr 2023 abgeschlossen, trotz Ausnahmegenehmigung als historisches Fahrzeug
Keine Hinweise beim letzten TÜV, der im Oktober 2024 ablief
25.847 Meilen beim letzten TÜV und 26.700 Meilen vom Verkäufer angegeben
Umfassende Servicehistorie mit allen Wartungsaufzeichnungen
Alle Tankaufzeichnungen werden in Notizbüchern aufbewahrt, die bis Mitte der 1970er Jahre zurückreichen
Immer in einer Garage gelagert
In den letzten Jahren nur bei trockenen Bedingungen gefahren
Für Versicherungszwecke im Jahr 2020 auf £14.000 geschätzt
Gepflegt und ausgestellt auf Ausstellungen seit den 1980er Jahren

Der Zustand

Originales Bronzegelb mit nur geringen altersbedingten Schönheitsfehlern
Die Karosserie präsentiert sich gut mit geraden Linien und guter Passform der Paneele, wie gezeigt
Leichte Steinschlagblasen an den Schwellern, wie auf den Fotos zu erkennen
Werks-Rostyle-Räder mit nur geringer Korrosion und passendem Ersatzrad
Exterieur-Chromarbeiten in gutem und scheinbar originalem Zustand
Schwarzes Vinyldach in gutem Zustand mit klaren Scheiben
Vollständige und teilweise Tonneau-Abdeckungen in originalen grauen Stofftaschen enthalten
Inklusive schwarzem Hardtop vom Nachrüstmarkt
Das Auto scheint laut Verkäufer frei von Fäulnis und Rost zu sein
Keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV im Oktober 2023
Umfassendes Waxoyling an allen gefährdeten Stellen
Original marineblaue Sitze, die neu bezogen wurden
Ausgestattet mit Sicherheitsgurten mit Aufrollautomatik
Moto Lita Holzlenkrad und Momo Holzschaltknauf
Original-Lenkrad und -Schaltknauf werden mitgeliefert, damit sie auf Wunsch wieder eingebaut werden können
Alle Instrumente und Schaltgeräte in gutem Zustand
Türkarten sind mit nützlichen Aufbewahrungstaschen versehen, wie abgebildet

Die Mechanik

1.798 ccm 4-Zylinder MG-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive ab Werk
Umgerüstet auf bleifreien Kraftstoff
Kürzlich neuer Ölkühler installiert
Elektrischer Kenlowe-Lüfter eingebaut
Verteiler generalüberholt
Nach Aussage des Verkäufers mechanisch einwandfrei
Overdrive funktioniert einwandfrei
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine Hinweise auf den letzten TÜV im Oktober 2023

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