Höhepunkte
- Begehrtes 20V 5Zylinder Modell 2.3E mit 170 PS
- Schöner Zustand innen und außen
- Gut gewartet mit kürzlich durchgeführtem Service und Zahnriemen
- APK bis Oktober 2025
- Nur drei eingetragene Halter von Anfang an
Die Anziehungskraft
Der 90er von Audi war die gehobene Version seines glatt gestylten, mittelgroßen BMW 3er-Rivalen. Glückliche Käufer mit tiefen Taschen entschieden sich für diesen 2.3E mit dem trällernden 5-Zylinder-20V-Motor, den sie sich mit dem Audi Sport Quattro teilten.
Gute Exemplare sind heutzutage ein äußerst seltener Anblick. Dieses Exemplar ist wunderschön in Stein Grey metallic gehalten und hat eine passende graue Velourskabine. Es handelt sich um einen frühen 20V 2.3E, der erfreulicherweise im Werkszustand belassen wurde, nur einige verbesserte Felgen verbessern heute die Ästhetik.
Die drei Besitzer des Wagens - einer in Deutschland und zwei in den Niederlanden - haben ihn regelmäßig genutzt und gut gewartet. Zu den jüngsten Arbeiten gehören ein kompletter Service, ein Zahnriemen, ein Riemen für die Servolenkung sowie neue Einspritzdüsen, Kraftstofffilter und Kraftstoffleitungen. Er soll sich wie neu fahren.
Mit langen APK bis Oktober 2025 ist dies eine sehr brauchbare, praktische und stilvolle 80er Limousine mit Seltenheitswert.
Die Geschichte und der Papierkram
- Die niederländischen Zulassungsdaten geben die Erstzulassung am 4. Dezember 1987 an.
- Dies ist wahrscheinlich ein Irrtum, da der 2.3E erst für das Modelljahr 1989 eingeführt wurde.
- Das Fahrgestellschild dieses Wagens hat eine 'J'-Ziffer, die auf ein Baujahr 1988 hindeutet; dies scheint korrekt und macht ihn zu einem frühen 2.3E-Modell
- Erstmals in Deutschland zugelassen
- Den Aufzeichnungen zufolge im August 2012 in die Niederlande importiert
- APK bis 13. Oktober 2025
- Der Verkäufer gibt drei registrierte Halter an
- Der erste Halter war in Deutschland
- Zwei weitere Halter in den Niederlanden
- Viele regelmäßige und aktuelle Wartungsarbeiten, die im Folgenden zusammengefasst sind
- Letzte Inspektion vor 200 Kilometern
- Derzeit im Besitz eines Volkswagen- und Audi-Liebhabers
- Der Verkäufer gibt den aktuellen Kilometerstand mit 198.000 km an.
Jüngste Wartungsarbeiten nach Angaben des Verkäufers:
- Vor 200 km gewartet
- Neue Einspritzdüsen
- Kraftstofffilter
- Kraftstoffleitungen
- Zahnriemen
- Riemen der Servolenkung
Der Zustand
- Understatement Stein Grey metallic in sehr gutem Gesamtzustand
- Das Auto scheint original und unrestauriert zu sein, so dass eine gewisse Alterung zu erwarten ist
- Die Karosserie präsentiert sich sehr gut mit geraden Teilen und ohne bekannte Unfallschäden
- Behält seine werksseitigen Merkmale, einschließlich der begehrten Heckblende für die Rückleuchten
- Lichter, Außenverkleidung und Chromarbeiten alle in gutem Zustand
- Ausgestattet mit nachgerüsteten Leichtmetallrädern im Gitterstil in gutem Zustand mit einigen Bordsteinkanten
- Sehr ordentliches und gut erhaltenes graues Veloursinterieur in originalem und unverändertem Zustand
- Der Verkäufer beschreibt das Interieur als "wie neu".
- Graue Velours-Sportsitze vorne in sehr gutem Zustand mit wenigen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren
- Innenausstattung einschließlich Türkarten, Verkleidungen, Armaturenbrett und Schalter sind in einem sehr guten Zustand
- Ausgestattet mit einem zeitgemäßen Radio-Kassetten-System
- Uns liegen keine Berichte über elektrische Fehlfunktionen vor.
- Wir gehen davon aus, dass die Unterseite in einem sehr guten, soliden Zustand ist.
Die Mechanik
- 2.309 ccm 5-Zylinder 20V Motor mit 170 PS aus dem Audi Sport Quattro
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kürzliche Wartung, Zahnriemen und Servolenkungspumpe
- Weitere Arbeiten an Einspritzdüsen und Kraftstoffsystem wie oben beschrieben
- Keine Lauf- oder Fahrprobleme gemeldet
- Der Verkäufer berichtet, dass die rechte hintere Handbremse nachgestellt werden sollte.
- Gepflegtes Auto mit APK bis Oktober 2025
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